Αντλία λαδιού.
Ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται για την αύξηση της πίεσης λαδιού και την εξασφάλιση μιας ορισμένης ποσότητας λαδιού για την αναγκαστική παροχή λαδιού σε κάθε επιφάνεια τριβής. Οι αντλίες λαδιού τύπου γραναζιού και τύπου ρότορα χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η αντλία λαδιού τύπου γραναζιού έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της βολικής επεξεργασίας, της αξιόπιστης λειτουργίας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της υψηλής πίεσης λαδιού αντλίας και χρησιμοποιείται ευρέως. Αυτή η αντλία έχει τα ίδια πλεονεκτήματα με τις αντλίες γραναζιών, αλλά είναι συμπαγής και μικρή σε μέγεθος.
Απλή δομή, μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, μεγάλη μετάδοση λαδιού. Το σύστημα αντλίας κυκλοειδούς ρότορα υιοθετεί τη δομή εσωτερικής και εξωτερικής εμπλοκής ρότορα, ο αριθμός των δοντιών είναι μικρός, το μέγεθος της δομής είναι συμπαγές και η κοιλότητα στεγανοποίησης μπορεί να διαμορφωθεί χωρίς άλλα στοιχεία μόνωσης και ο αριθμός των εξαρτημάτων είναι μικρός.
Χαρακτηριστικά κίνησης
Ομαλή λειτουργία, χαμηλός θόρυβος. Ο αριθμός των δοντιών του ρότορα μέσα και έξω από την κυκλική αντλία ρότορα είναι μόνο ένα δόντι. Όταν κινούνται σχετικά, η ταχύτητα ολίσθησης της επιφάνειας του δοντιού είναι μικρή και το σημείο πλέξης κινείται συνεχώς κατά μήκος του προφίλ των δοντιών του εσωτερικού και του εξωτερικού ρότορα, επομένως οι δύο επιφάνειες των δοντιών του ρότορα φθείρονται λιγότερο. Επειδή η γωνία περιβλήματος της κοιλότητας αναρρόφησης λαδιού και της κοιλότητας εκκένωσης λαδιού είναι μεγάλη, κοντά στις 145°, ο χρόνος αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού είναι σχετικά επαρκής, επομένως η ροή λαδιού είναι σχετικά σταθερή, η κίνηση είναι σχετικά σταθερή και ο θόρυβος είναι σημαντικά χαμηλότερος από την αντλία με γρανάζια.
Χαρακτηριστικό υψηλής ταχύτητας
Καλά χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας. Για την αντλία με γενικά ενέλικτα γρανάζια, εάν η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή, η επίδραση της φυγοκεντρικής δύναμης θα οδηγήσει στο σχηματισμό ανεπαρκών "οπών" λαδιού δοντιού, με αποτέλεσμα να μειώνεται η απόδοση της αντλίας, επομένως, η ταχύτητα σπάνια υπερβαίνει τις 3000 σ.α.λ. και η κυκλική ταχύτητα είναι εντός 5 ~ 6 m/s. Για την αντλία κυκλικού ρότορα, το εύρος γωνίας αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού είναι μεγάλο, σε υψηλή ταχύτητα περιστροφής, ο ρόλος της φυγοκεντρικής δύναμης ευνοεί την πλήρωση λαδιού στην κοιλάδα των δοντιών, δεν θα προκαλέσει επιβλαβές φαινόμενο "οπών", επομένως, το εύρος ταχύτητας της αντλίας κυκλικού ρότορα μπορεί να είναι από αρκετές εκατοντάδες έως σχεδόν δέκα χιλιάδες στροφές.
Τα συμπτώματα ανεπαρκούς πίεσης αντλίας λαδιού είναι: 1. Η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό είναι αναμμένη· 2, η ισχύς του οχήματος είναι ανεπαρκής. Οι λόγοι για την ανεπαρκή πίεση της αντλίας λαδιού είναι: 1, το λάδι στο κάρτερ λαδιού είναι ανεπαρκές· 2, μείωση του ιξώδους λαδιού· 3, λάδι αναμεμειγμένο με καύσιμο ή νερό· 4, υψηλή θερμοκρασία λαδιού· 5, το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο ή η είσοδος λαδιού είναι διαρροή· 6, διαρροή λαδιού από τη βαλβίδα περιορισμού πίεσης· 7. Το φίλτρο λαδιού και η κύρια δίοδος λαδιού είναι φραγμένα· 8, διαρροή λαδιού από το ακροφύσιο ψύξης λαδιού. Η λύση για την ανεπαρκή πίεση της αντλίας λαδιού είναι: 1, προσθέστε ή αντικαταστήστε το λάδι· 2, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού· 3, αντικαταστήστε τον σωλήνα αναρρόφησης και τη φλάντζα· 4. Αντικαταστήστε το ελατήριο της βαλβίδας περιορισμού πίεσης· 5. Αντικαταστήστε το καρούλι του ακροφυσίου.
Ποιο σύμπτωμα σπάει η αντλία λαδιού;
01
Δυσκολία εκκίνησης αυτοκινήτου
Η δυσκολία εκκίνησης του αυτοκινήτου είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης στην αντλία λαδιού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού, το όχημα μπορεί να αντιμετωπίσει δυσκολίες κατά την εκκίνηση, με τη μορφή περισσότερου χρόνου για να γυρίσουν τα κλειδιά ή τα κλειδιά. Αυτό συμβαίνει επειδή η αντλία λαδιού είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά λαδιού σε διάφορα μέρη του κινητήρα και, εάν υποστεί ζημιά ή βλάβη, μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση του κινητήρα, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει τη διαδικασία εκκίνησης. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας αντιμετωπίζει προβλήματα με την εκκίνηση, μπορεί να είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι η αντλία λαδιού λειτουργεί σωστά.
02
Ο κινητήρας τρέμει
Το ανώμαλο τράνταγμα του κινητήρα μπορεί να είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης στην αντλία λαδιού. Η κύρια λειτουργία της αντλίας λαδιού είναι να αυξάνει το λάδι σε μια ορισμένη πίεση και να ασκεί πίεση στο έδαφος στην κινούμενη επιφάνεια των μερών του κινητήρα, ώστε να διασφαλίζεται η καλή λίπανση του κινητήρα. Όταν η αντλία λαδιού έχει υποστεί ζημιά, μπορεί να προκληθεί ανεπαρκής παροχή λιπαντικού λαδιού και να προκληθεί τρέμουλο του κινητήρα. Επιπλέον, η κακή ποιότητα ή ο λάθος τύπος λαδιού θα επιταχύνει τη φθορά του κινητήρα, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο και μηχανικές βλάβες. Επομένως, όταν διαπιστωθεί ότι ο κινητήρας τρέμει, η αντλία λαδιού και η ποιότητα του λαδιού θα πρέπει να ελεγχθούν το συντομότερο δυνατό.
03
Αδυναμία επιτάχυνσης
Η αδυναμία επιτάχυνσης είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης στην αντλία λαδιού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού, το όχημα μπορεί να έχει το φαινόμενο "αζολικού αυτοκινήτου" κατά την απότομη επιτάχυνση, δηλαδή το όχημα αισθάνεται σαν να περιορίζεται από το φρένο, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή απόδοση ισχύος. Αυτή η κατάσταση συνήθως οφείλεται στο ότι η αντλία λαδιού δεν παρέχει επαρκή λίπανση και ψύξη, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Επομένως, εάν το όχημα εμφανίζει αυτό το αίσθημα αδυναμίας κατά την επιτάχυνση, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
