Αντλία λαδιού.
Ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται για να αυξήσει την πίεση του λαδιού και να εξασφαλίσει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού για να εξαναγκάσει την παροχή λαδιού σε κάθε επιφάνεια τριβής. Ο τύπος γραναζιού και η αντλία λαδιού τύπου ρότορα χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η αντλία λαδιού τύπου γραναζιού έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της βολικής επεξεργασίας, της αξιόπιστης λειτουργίας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της υψηλής πίεσης λαδιού της αντλίας και χρησιμοποιείται ευρέως. Αυτή η αντλία έχει τα ίδια πλεονεκτήματα με τις γραναζωτές αντλίες, αλλά είναι συμπαγής και μικρή σε μέγεθος.
Απλή δομή, μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, μεγάλη μετάδοση λαδιού. Το σύστημα κυκλοειδούς αντλίας ρότορα υιοθετεί τη δομή του εσωτερικού και εξωτερικού πλέγματος ρότορα, ο αριθμός των δοντιών είναι μικρός, το μέγεθος της δομής είναι συμπαγές και η κοιλότητα στεγανοποίησης μπορεί να σχηματιστεί χωρίς άλλα στοιχεία απομόνωσης και ο αριθμός των εξαρτημάτων είναι μικρός.
Χαρακτηριστικά κίνησης
Ομαλή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο. Ο αριθμός των δοντιών του ρότορα μέσα και έξω από την αντλία κυκλοειδούς ρότορα είναι μόνο ένα δόντι, όταν κάνουν σχετική κίνηση, η ταχύτητα ολίσθησης της επιφάνειας του δοντιού είναι μικρή και το σημείο πλέγματος κινείται συνεχώς κατά μήκος του προφίλ των δοντιών του εσωτερικού και του εξωτερικού ρότορα , έτσι οι δύο επιφάνειες των δοντιών του ρότορα φθείρονται λιγότερο μεταξύ τους. Επειδή η γωνία περιβλήματος της κοιλότητας αναρρόφησης λαδιού και της κοιλότητας εκκένωσης λαδιού είναι μεγάλη, κοντά στις 145°, ο χρόνος αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού είναι σχετικά επαρκής, επομένως, η ροή λαδιού είναι σχετικά σταθερή, η κίνηση είναι σχετικά σταθερή και Ο θόρυβος είναι σημαντικά χαμηλότερος από την αντλία γραναζιών.
Χαρακτηριστικό υψηλής ταχύτητας
Καλά χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας. Για τη γενική αντλία με γρανάζια, εάν η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή, η επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης θα οδηγήσει στον σχηματισμό ανεπαρκών "οπών" λαδιού δοντιών, έτσι ώστε η απόδοση της αντλίας να μειώνεται, επομένως, η ταχύτητα σπάνια υπερβαίνει τις 3000 rpm. και η κυκλική ταχύτητα είναι εντός 5 ~ 6 m/s. Για την αντλία κυκλοειδούς ρότορα, το εύρος γωνίας αναρρόφησης και εκκένωσης λαδιού είναι μεγάλο, σε περιστροφή υψηλής ταχύτητας, ο ρόλος της φυγόκεντρης δύναμης ευνοεί την πλήρωση λαδιού στην κοιλάδα των δοντιών, δεν θα δημιουργήσει επιβλαβές φαινόμενο "τρύπας", επομένως, η ταχύτητα Το εύρος της αντλίας κυκλοειδούς ρότορα μπορεί να είναι αρκετές εκατοντάδες έως σχεδόν δέκα χιλιάδες στροφές.
Τα συμπτώματα της ανεπαρκούς πίεσης της αντλίας λαδιού είναι: 1. Η προειδοποιητική λυχνία του ταμπλό είναι αναμμένη. 2, η ισχύς οδήγησης του οχήματος είναι ανεπαρκής. Οι λόγοι για την ανεπαρκή πίεση της αντλίας λαδιού είναι: 1, το λάδι στο δοχείο λαδιού είναι ανεπαρκές. 2, μείωση του ιξώδους λαδιού. 3, λάδι αναμεμειγμένο με καύσιμο ή νερό. 4, υψηλή θερμοκρασία λαδιού? 5, το φίλτρο λαδιού είναι μπλοκαρισμένο ή η διαρροή εισόδου λαδιού. 6, διαρροή λαδιού βαλβίδας περιορισμού πίεσης. 7. Το φίλτρο λαδιού και η κύρια δίοδος λαδιού είναι φραγμένα. 8, διαρροή λαδιού στο ακροφύσιο ψύξης λαδιού. Η λύση για την ανεπαρκή πίεση της αντλίας λαδιού είναι: 1, προσθέστε ή αντικαταστήστε το λάδι. 2, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. 3, αντικαταστήστε τον σωλήνα αναρρόφησης και τη φλάντζα. 4. Αντικαταστήστε το ελατήριο της βαλβίδας περιορισμού πίεσης. 5. Αντικαταστήστε το καρούλι του ακροφυσίου.
Τι σύμπτωμα σπάει η αντλία λαδιού
01
Δυσκολία εκκίνησης αυτοκινήτου
Η δυσκολία εκκίνησης του αυτοκινήτου είναι προφανές σύμπτωμα της βλάβης της αντλίας λαδιού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού, το όχημα μπορεί να αντιμετωπίσει δυσκολίες κατά την εκκίνηση, με τη μορφή να αργεί περισσότερο να γυρίσει τα κλειδιά ή τα κλειδιά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αντλία λαδιού είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά λαδιού σε διάφορα μέρη του κινητήρα και εάν καταστραφεί ή αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση του κινητήρα, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει τη διαδικασία εκκίνησης. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας αντιμετωπίζει πρόβλημα με την εκκίνηση, μπορεί να χρειαστεί να ελέγξετε ότι η αντλία λαδιού λειτουργεί σωστά.
02
Ο κινητήρας ταλαντεύεται
Το μη φυσιολογικό κούνημα του κινητήρα μπορεί να είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης της αντλίας λαδιού. Η κύρια λειτουργία της αντλίας λαδιού είναι να ανυψώνει το λάδι σε μια ορισμένη πίεση και να πιέζει την πίεση του εδάφους στην κινούμενη επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας λιπαίνεται καλά. Όταν η αντλία λαδιού είναι κατεστραμμένη, μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή παροχή λιπαντικού και να προκαλέσει τρέμουλο του κινητήρα. Επιπλέον, η κακής ποιότητας ή λανθασμένος τύπος λαδιού θα επιταχύνει επίσης τη φθορά του κινητήρα, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο και μηχανική βλάβη. Επομένως, όταν διαπιστωθεί ότι ο κινητήρας κουνιέται, η αντλία λαδιού και η ποιότητα του λαδιού θα πρέπει να ελεγχθούν το συντομότερο δυνατό.
03
Αδυναμία επιτάχυνσης
Η αδυναμία στην επιτάχυνση είναι ένα προφανές σύμπτωμα βλάβης της αντλίας λαδιού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού, το όχημα μπορεί να έχει φαινόμενο «αζολικό αυτοκίνητο» κατά την απότομη επιτάχυνση, δηλαδή το όχημα να αισθάνεται ότι περιορίζεται από το φρένο, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή απόδοση ισχύος. Αυτή η κατάσταση συνήθως οφείλεται στο ότι η αντλία λαδιού δεν παρέχει επαρκή λίπανση και ψύξη, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Επομένως, εάν το όχημα εμφανίσει αυτό το αίσθημα αδυναμίας κατά την επιτάχυνση, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με την αντλία λαδιού και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το συντομότερο δυνατό.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
