Συλλέκτης φίλτρου - τοποθέτηση στην μπροστινή λεκάνη λαδιού της αντλίας λαδιού.
Λόγω του μεγάλου ιξώδους του ίδιου του λαδιού και της υψηλής περιεκτικότητας σε υπολείμματα στο λάδι, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση φιλτραρίσματος, το φίλτρο λαδιού έχει γενικά τρία επίπεδα, τα οποία είναι το φίλτρο συλλέκτη λαδιού, το χοντρό φίλτρο λαδιού και το λεπτόκοκκο λαδιού φίλτρο. Το φίλτρο εγκαθίσταται στη λεκάνη λαδιού μπροστά από την αντλία λαδιού και γενικά υιοθετεί τον τύπο οθόνης μεταλλικού φίλτρου.
Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικών κινούμενων μερών στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής των κινούμενων μερών για να σχηματιστεί μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση. Το ίδιο το λάδι περιέχει μια ορισμένη ποσότητα τσίχλας, ακαθαρσίες, υγρασία και πρόσθετα. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του κινητήρα, η εισαγωγή μεταλλικών υπολειμμάτων, η είσοδος θραυσμάτων στον αέρα και η παραγωγή οξειδίων λαδιού κάνουν τα υπολείμματα στο λάδι να αυξάνονται σταδιακά. Εάν το λάδι δεν φιλτραριστεί και εισέλθει απευθείας στον δρόμο του λιπαντικού, θα φέρει τα υπολείμματα που περιέχονται στο λάδι στην επιφάνεια τριβής του κινούμενου ζεύγους, θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τα υπολείμματα, τα κόμμεα και το νερό στο λάδι και να παρέχει καθαρό λάδι στα λιπαντικά μέρη.
Το χοντρό φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο πίσω από την αντλία λαδιού και το κύριο κανάλι λαδιού σε σειρά, κυρίως τύπου μεταλλικής ξύστρας, τύπου πυρήνα φίλτρου πριονιδιού, τύπου μικροπορώδους φίλτρου, κυρίως με χρήση μικροπορώδους τύπου φίλτρου. Το λεπτό φίλτρο λαδιού τοποθετείται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού μετά την αντλία λαδιού. Υπάρχουν κυρίως δύο είδη μικροπορώδους διηθητικού χαρτιού και τύπου ρότορα. Το φίλτρο λαδιού ρότορα υιοθετεί φυγόκεντρο φιλτράρισμα χωρίς στοιχείο φίλτρου, το οποίο λύνει αποτελεσματικά την αντίφαση μεταξύ διαπερατότητας λαδιού και απόδοσης φιλτραρίσματος.
Οι μορφές βλάβης του φίλτρου λαδιού είναι κυρίως οι εξής:
1, το φίλτρο καλύπτεται από λάδι ή το φίλτρο έχει υποστεί ζημιά.
2, η πτώση της σημαδούρας ή η ρήξη καθίζηση, το λάδι στη σημαδούρα ή το φίλτρο έχουν πολύ μεγάλη κλίμακα και μπλοκάρισμα που προκαλείται από ζημιά.
3, ο αγωγός είναι μπλοκαρισμένος. Η συσκευή ποδιού σύσφιξης δεν είναι ισχυρή και πέφτει μετά από κραδασμούς, προκαλώντας ζημιά στον συσσωρευτή.
Το φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο μπροστά από την είσοδο λαδιού της αντλίας λαδιού και η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέπει την είσοδο μεγάλων μηχανικών ακαθαρσιών στην αντλία λαδιού ανθρώπου-μηχανής. Η μορφή συλλέκτη φίλτρου μπορεί να χωριστεί σε πλωτό φίλτρο και σταθερό φίλτρο.
Ταξινόμηση ανά συλλέκτη φίλτρων
1. Ρυθμίστε το φίλτρο
Ο συλλέκτης φίλτρου σχεδιάζεται συνήθως με σήτα φίλτρου και βρίσκεται μπροστά από την αντλία λαδιού για να αποτρέπει την είσοδο μεγάλων σωματιδίων στην αντλία λαδιού. Το φίλτρο συλλέκτη χωρίζεται σε αιωρούμενα και σταθερά δύο είδη.
Το πλωτό φίλτρο μπορεί να απορροφήσει το καθαρότερο λάδι στο ανώτερο στρώμα, αλλά είναι εύκολο να εισπνεύσει ο αφρός, με αποτέλεσμα την πτώση της πίεσης του λαδιού και το ασταθές αποτέλεσμα λίπανσης. Το σταθερό φίλτρο βρίσκεται κάτω από τη στάθμη λαδιού, αν και η καθαριότητα του εισπνεόμενου λαδιού είναι ελαφρώς χειρότερη από αυτή του πλωτού τύπου, αλλά αποφεύγει την αναρρόφηση του αφρού, το αποτέλεσμα λίπανσης είναι πιο σταθερό, η δομή είναι απλή και Ο τρέχων κινητήρας του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ένα τέτοιο φίλτρο.
Δεύτερον, φίλτρο λαδιού πλήρους ροής
Το φίλτρο λαδιού πλήρους ροής συνδέεται εν σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας δίοδος λαδιού για να φιλτράρει όλο το λάδι. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν φίλτρα λαδιού πλήρους ροής.
Τα φίλτρα λαδιού πλήρους ροής έχουν διάφορα σχέδια φίλτρων, από τα οποία τα χάρτινα φίλτρα είναι τα πιο συνηθισμένα. Τα φίλτρα λαδιού με στοιχεία χάρτινου φίλτρου χωρίζονται σε δύο τύπους: αποσυνθέσιμα και ενσωματωμένα. Όταν το στοιχείο φίλτρου μπλοκαριστεί σοβαρά από ακαθαρσίες, η πίεση λαδιού στην είσοδο λαδιού του φίλτρου θα αυξηθεί και όταν φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, η βαλβίδα παράκαμψης θα ανοίξει και το λάδι θα εισέλθει απευθείας στην κύρια δίοδο λαδιού χωρίς φιλτράρισμα μέσω του στοιχείου φίλτρου. Αν και το λάδι μεταφέρεται στα διάφορα λιπαντικά μέρη χωρίς φιλτράρισμα αυτή τη στιγμή, είναι πολύ καλύτερο από την έλλειψη λιπαντικού.
Τρία φίλτρο λαδιού χωριστού τύπου
Τα μεγάλα φορτηγά, ειδικά οι κινητήρες βαρέων φορτηγών, χρησιμοποιούν συνήθως συνδυασμό φίλτρων λαδιού πλήρους ροής και διαφυγής. Το φίλτρο πλήρους ροής είναι κυρίως υπεύθυνο για το φιλτράρισμα ακαθαρσιών με σωματίδια μεγαλύτερα από 0,05 mm στο λάδι, ενώ το φίλτρο διαφυγής είναι υπεύθυνο για το φιλτράρισμα μικρών ακαθαρσιών με σωματίδια μικρότερα από 0,001 mm και μόνο το 5% έως 10% της παροχής λαδιού η αντλία λαδιού φιλτράρεται.
Το λεπτό φίλτρο τύπου shunt έχει δύο τύπους: τύπο φίλτρου και φυγοκεντρικό τύπο. Προς το παρόν χρησιμοποιείται περισσότερο το φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού. Διαθέτει ρότορα μέσα στον οποίο στηρίζεται στον άξονα με ρουλεμάν κύλισης. Υπάρχουν δύο ακροφύσια στον ρότορα, χρησιμοποιώντας την πίεση λειτουργίας του ίδιου του συστήματος λίπανσης, όταν το λάδι εισέρχεται στον ρότορα και εκτοξεύεται από το ακροφύσιο, δημιουργείται η ροπή ανάκρουσης, κάνοντας τον ρότορα να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, οι στερεές ακαθαρσίες στο λάδι διαχωρίζονται και συσσωρεύονται στο εσωτερικό τοίχωμα του ρότορα. Το λάδι στο κέντρο του ρότορα γίνεται καθαρό και ρέει από το ακροφύσιο πίσω στο δοχείο λαδιού.
Τέσσερα, φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού
Το φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού χαρακτηρίζεται από σταθερή απόδοση, αξιόπιστη δομή, χωρίς ανάγκη αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου. Απλώς αφαιρέστε το ρότορα τακτικά και καθαρίστε το λεκέ στην επιφάνεια του ρότορα, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ξανά και η διάρκεια ζωής είναι μεγάλη. Ωστόσο, η δομή του είναι σχετικά περίπλοκη, η τιμή είναι υψηλή, το βάρος είναι επίσης μεγάλο και οι τεχνικές απαιτήσεις για το προσωπικό συντήρησης είναι υψηλές.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
