Συλλέκτης φίλτρου - Τοποθέτηση στο μπροστινό πετρέλαιο της αντλίας λαδιού.
Λόγω του μεγάλου ιξώδους του ίδιου του λαδιού και της υψηλής περιεκτικότητας σε συντρίμμια στο λάδι, προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της διήθησης, το φίλτρο λαδιού έχει γενικά τρία επίπεδα, τα οποία είναι το φίλτρο συλλέκτη λαδιού, το φίλτρο λαδιού και το φίλτρο λεπτού λαδιού. Το φίλτρο είναι εγκατεστημένο στο τηγάνι λαδιού μπροστά από την αντλία λαδιού και γενικά υιοθετεί τον τύπο οθόνης φίλτρου μετάλλου.
Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικών κινούμενων τμημάτων στον κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των τμημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής των κινούμενων τμημάτων για να σχηματίσει ένα φιλμ λίπανσης για λίπανση. Το ίδιο το λάδι περιέχει μια ορισμένη ποσότητα κόμμεων, ακαθαρσιών, υγρασίας και πρόσθετων. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του κινητήρα, η εισαγωγή μεταλλικών απορριμμάτων, η είσοδος των συντριμμιών στον αέρα και η παραγωγή οξειδίων του πετρελαίου καθιστούν σταδιακά τα συντρίμμια στο λάδι. Εάν το λάδι δεν διηθηθεί και εισέρχεται άμεσα στον δρόμο λιπαντικού πετρελαίου, θα φέρει τα συντρίμμια που περιέχονται στο λάδι στην επιφάνεια τριβής του κινούμενου ζεύγους, επιταχύνουν τη φθορά των εξαρτημάτων και μειώνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τα συντρίμμια, τα ούλα και το νερό στο λάδι και να παραδώσει καθαρό λάδι στα λιπαντικά μέρη.
Το χοντρό φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο πίσω από την αντλία λαδιού και το κύριο κανάλι λαδιού σε σειρά, κυρίως τύπος μεταξένης μεταλλικού, τύπος πυρήνα φίλτρου πριονιού, τύπου μικροπορώδους φίλτρου, κυρίως χρησιμοποιώντας μικροπορώδη τύπου χαρτιού φίλτρου. Το φίλτρο λεπτού λαδιού είναι εγκατεστημένο παράλληλα με το κύριο πέρασμα λαδιού μετά την αντλία λαδιού. Υπάρχουν κυρίως δύο είδη μικροπορώδους τύπου χαρτιού φίλτρου και τύπου ρότορα. Το φίλτρο λαδιού του ρότορα υιοθετεί φυγοκεντρική διήθηση χωρίς στοιχείο φίλτρου, το οποίο επιλύει αποτελεσματικά την αντίφαση μεταξύ της διαπερατότητας του πετρελαίου και της αποτελεσματικότητας διήθησης.
Οι μορφές βλάβης του φίλτρου λαδιού είναι κυρίως ως εξής:
1, το φίλτρο καλύπτεται από λάδι ή το φίλτρο είναι κατεστραμμένο.
2, η καθυστέρηση της σημαδούρας ή η ρήξη, το λάδι στη σημαδούρα ή το φίλτρο σετ υπερβολική κλίμακα και μπλοκάρισμα που προκαλείται από ζημιές.
3, ο αγωγός είναι αποκλεισμένος. Η συσκευή σφίγγας δεν είναι ισχυρή και πέφτει μετά από δόνηση, προκαλώντας βλάβη στον συσσωρευτή.
Το φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο μπροστά από την είσοδο λαδιού της αντλίας λαδιού και η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέψει τις μεγάλες μηχανικές ακαθαρσίες να εισέλθουν στην αντλία λαδιού-μηχανής. Η φόρμα συλλέκτη φίλτρου μπορεί να χωριστεί σε πλωτό φίλτρο και σταθερό φίλτρο.
Ταξινόμηση με συλλέκτη φίλτρου
1. Ρυθμίστε το φίλτρο
Ο συλλέκτης φίλτρων είναι συνήθως σχεδιασμένος με οθόνη φίλτρου και βρίσκεται μπροστά από την αντλία λαδιού για να αποτρέψει την είσοδο μεγάλων σωματιδίων στην αντλία λαδιού. Το φίλτρο συλλέκτη χωρίζεται σε πλωτή και σταθερά δύο είδη.
Το πλωτό φίλτρο μπορεί να απορροφήσει το καθαρότερο λάδι στο άνω στρώμα, αλλά είναι εύκολο να εισπνεύσετε τον αφρό, με αποτέλεσμα την πτώση της πίεσης του λαδιού και του ασταθούς αποτελέσματος λίπανσης. Το σταθερό φίλτρο βρίσκεται κάτω από τη στάθμη λαδιού, αν και η καθαριότητα του εισπνεόμενου ελαίου είναι ελαφρώς χειρότερη από αυτή του κυμαινόμενου τύπου, αλλά αποφεύγει την αναρρόφηση του αφρού, το φαινόμενο λίπανσης είναι πιο σταθερή, η δομή είναι απλή και ο τρέχων αυτοκινητοβιομηχανικός κινητήρας χρησιμοποιεί ένα τέτοιο φίλτρο.
Δεύτερο, φίλτρο λαδιού πλήρους ροής
Το φίλτρο λαδιού πλήρους ροής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας διέλευσης λαδιού για να φιλτράρει όλο το λάδι. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν φίλτρα λαδιού πλήρους ροής.
Τα φίλτρα λαδιού πλήρους ροής έχουν μια ποικιλία σχεδίων φίλτρων, εκ των οποίων τα φίλτρα χαρτιού είναι τα πιο συνηθισμένα. Τα φίλτρα λαδιού με στοιχεία φίλτρου χαρτιού χωρίζονται σε δύο τύπους: αποσυνδεδεμένα και ολοκληρωμένα. Όταν το στοιχείο του φίλτρου εμποδίζεται σοβαρά από ακαθαρσίες, η πίεση λαδιού στην είσοδο του λαδιού του φίλτρου θα αυξηθεί και όταν φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, θα ανοίξει η βαλβίδα παράκαμψης και το λάδι θα εισέλθει στο κύριο περάσματα πετρελαίου απευθείας χωρίς φιλτράρισμα μέσω του στοιχείου φίλτρου. Παρόλο που το λάδι μεταφέρεται στα διάφορα λίπανσα μέρη χωρίς διήθηση αυτή τη στιγμή, είναι πολύ καλύτερο από την έλλειψη λιπαντικού λαδιού.
Τρία, φίλτρο λαδιού διαχωρισμού τύπου
Τα μεγάλα φορτηγά, ειδικά οι κινητήρες φορτηγών, χρησιμοποιούν συνήθως ένα συνδυασμό φίλτρων πετρελαίου πλήρους ροής και διακλάδωσης. Το φίλτρο πλήρους ροής είναι κυρίως υπεύθυνο για το φιλτράρισμα των ακαθαρσιών με σωματίδια μεγαλύτερα από 0,05mm στο λάδι, ενώ το φίλτρο διακλάδωσης είναι υπεύθυνο για το φιλτράρισμα μικρών ακαθαρσιών με σωματίδια μικρότερα από 0,001mm και φιλτράρεται μόνο 5% έως 10% της παροχής λαδιού της αντλίας.
Το φίλτρο λεπτού τύπου διακλάδωσης έχει δύο τύπους: τύπος φίλτρου και φυγοκεντρικός τύπος. Επί του παρόντος, το φίλτρο φυγοκεντρικού λαδιού χρησιμοποιείται περισσότερο. Έχει έναν ρότορα μέσα στον οποίο υποστηρίζεται στον άξονα με τροχαίο ρουλεμάν. Υπάρχουν δύο ακροφύσια στον ρότορα, χρησιμοποιώντας την πίεση λειτουργίας του ίδιου του συστήματος λίπανσης, όταν το λάδι εισέρχεται στον ρότορα και εκτοξεύεται από το ακροφύσιο, παράγεται η ροπή ανάκρουσης, καθιστώντας τον ρότορα να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Κάτω από τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης, στερεές ακαθαρσίες στο λάδι διαχωρίζονται και συσσωρεύονται στο εσωτερικό τοίχωμα του ρότορα. Το λάδι στο κέντρο του ρότορα γίνεται καθαρό και ρέει από το ακροφύσιο πίσω στο τηγάνι λαδιού.
Τέσσερα, φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού
Το φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού χαρακτηρίζεται από σταθερή απόδοση, αξιόπιστη δομή, δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί το στοιχείο φίλτρου. Απλά αφαιρέστε τον ρότορα τακτικά και καθαρίστε το λεκέ στην επιφάνεια του ρότορα, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ξανά και η διάρκεια ζωής είναι μεγάλη. Ωστόσο, η δομή του είναι σχετικά πολύπλοκη, η τιμή είναι υψηλή, το βάρος είναι επίσης μεγάλο και οι τεχνικές απαιτήσεις για το προσωπικό συντήρησης είναι υψηλά.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
