Συλλέκτης φίλτρου - τοποθέτηση στο μπροστινό κάρτερ λαδιού της αντλίας λαδιού.
Λόγω του μεγάλου ιξώδους του ίδιου του λαδιού και της υψηλής περιεκτικότητας σε υπολείμματα, για να βελτιωθεί η απόδοση φιλτραρίσματος, το φίλτρο λαδιού έχει γενικά τρία επίπεδα, τα οποία είναι το φίλτρο συλλογής λαδιού, το χονδρό φίλτρο λαδιού και το λεπτό φίλτρο λαδιού. Το φίλτρο εγκαθίσταται στο δοχείο λαδιού μπροστά από την αντλία λαδιού και γενικά υιοθετεί μεταλλικό φίλτρο τύπου σήτας.
Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικών κινούμενων μερών του κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των μερών, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής των κινούμενων μερών για να σχηματίσει μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση. Το ίδιο το λάδι περιέχει μια ορισμένη ποσότητα γόμας, ακαθαρσιών, υγρασίας και προσθέτων. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, η εισαγωγή μεταλλικών απορριμμάτων, η είσοδος υπολειμμάτων στον αέρα και η παραγωγή οξειδίων λαδιού αυξάνουν σταδιακά τα υπολείμματα στο λάδι. Εάν το λάδι δεν φιλτραριστεί και εισέλθει απευθείας στον αγωγό λιπαντικού λαδιού, θα φέρει τα υπολείμματα που περιέχονται στο λάδι στην επιφάνεια τριβής του κινούμενου ζεύγους, θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει τα υπολείμματα, την γόμα και το νερό στο λάδι και να παρέχει καθαρό λάδι στα λιπαντικά μέρη.
Το χονδρό φίλτρο λαδιού εγκαθίσταται πίσω από την αντλία λαδιού και το κύριο κανάλι λαδιού είναι σε σειρά, κυρίως τύπου μεταλλικού ξύστρας, τύπου πυρήνα φίλτρου πριονιδιού, τύπου μικροπορώδους χαρτιού φίλτρου, χρησιμοποιώντας κυρίως τύπο μικροπορώδους χαρτιού φίλτρου. Το λεπτό φίλτρο λαδιού εγκαθίσταται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού μετά την αντλία λαδιού. Υπάρχουν κυρίως δύο είδη: τύπου μικροπορώδους χαρτιού φίλτρου και τύπου ρότορα. Το φίλτρο λαδιού ρότορα υιοθετεί φυγοκεντρική διήθηση χωρίς στοιχείο φίλτρου, η οποία λύνει αποτελεσματικά την αντίφαση μεταξύ διαπερατότητας λαδιού και απόδοσης διήθησης.
Οι μορφές ζημιάς του φίλτρου λαδιού είναι κυρίως οι εξής:
1, το φίλτρο είναι καλυμμένο με λάδι ή το φίλτρο είναι κατεστραμμένο.
2, η σημαδούρα κρεμάει ή θραύεται, το λάδι στη σημαδούρα ή το φίλτρο έχει συσσωρεύσει πάρα πολλά άλατα και μπλοκάρει λόγω ζημιάς.
3, ο αγωγός είναι μπλοκαρισμένος. Η συσκευή ποδιού σύσφιξης δεν είναι ισχυρή και πέφτει μετά από δόνηση, προκαλώντας ζημιά στον συσσωρευτή.
Το φίλτρο λαδιού είναι εγκατεστημένο μπροστά από την είσοδο λαδιού της αντλίας λαδιού και η κύρια λειτουργία του είναι να αποτρέπει την είσοδο μεγάλων μηχανικών ακαθαρσιών στην αντλία λαδιού ανθρώπου-μηχανής. Η μορφή συλλέκτη φίλτρου μπορεί να χωριστεί σε πλωτό φίλτρο και σταθερό φίλτρο.
Ταξινόμηση κατά συλλέκτη φίλτρων
1. Ορισμός φίλτρου
Ο συλλέκτης φίλτρου συνήθως σχεδιάζεται με μια σήτα φίλτρου και βρίσκεται μπροστά από την αντλία λαδιού για να αποτρέπει την είσοδο μεγάλων σωματιδίων στην αντλία λαδιού. Το φίλτρο συλλέκτη χωρίζεται σε δύο είδη: πλωτό και σταθερό.
Το πλωτό φίλτρο μπορεί να απορροφήσει το καθαρότερο λάδι στο ανώτερο στρώμα, αλλά είναι εύκολο να εισπνεύσει τον αφρό, με αποτέλεσμα την πτώση της πίεσης λαδιού και την ασταθή επίδραση λίπανσης. Το σταθερό φίλτρο βρίσκεται κάτω από τη στάθμη λαδιού, αν και η καθαρότητα του εισπνεόμενου λαδιού είναι ελαφρώς χειρότερη από αυτή του πλωτού τύπου, αλλά αποφεύγει την αναρρόφηση του αφρού, το αποτέλεσμα λίπανσης είναι πιο σταθερό, η δομή είναι απλή και ο τρέχων κινητήρας αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ένα τέτοιο φίλτρο.
Δεύτερον, φίλτρο λαδιού πλήρους ροής
Το φίλτρο λαδιού πλήρους ροής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας διόδου λαδιού για να φιλτράρει όλο το λάδι. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν φίλτρα λαδιού πλήρους ροής.
Τα φίλτρα λαδιού πλήρους ροής έχουν μια ποικιλία σχεδίων φίλτρων, εκ των οποίων τα χάρτινα φίλτρα είναι τα πιο συνηθισμένα. Τα φίλτρα λαδιού με χάρτινα στοιχεία φίλτρου χωρίζονται σε δύο τύπους: αποσυντιθέμενα και ενσωματωμένα. Όταν το στοιχείο φίλτρου μπλοκαριστεί σοβαρά από ακαθαρσίες, η πίεση λαδιού στην είσοδο λαδιού του φίλτρου θα αυξηθεί και όταν φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, η βαλβίδα παράκαμψης θα ανοίξει και το λάδι θα εισέλθει απευθείας στην κύρια δίοδο λαδιού χωρίς φιλτράρισμα μέσω του στοιχείου φίλτρου. Αν και το λάδι μεταφέρεται στα διάφορα λιπαντικά μέρη χωρίς φιλτράρισμα αυτή τη στιγμή, είναι πολύ καλύτερο από την έλλειψη λιπαντικού λαδιού.
Τρία, φίλτρο λαδιού διαιρούμενου τύπου
Τα μεγάλα φορτηγά, ειδικά οι κινητήρες βαρέων φορτηγών, χρησιμοποιούν συνήθως έναν συνδυασμό φίλτρων λαδιού πλήρους ροής και φίλτρων διακλάδωσης. Το φίλτρο πλήρους ροής είναι κυρίως υπεύθυνο για το φιλτράρισμα ακαθαρσιών με σωματίδια μεγαλύτερα από 0,05 mm στο λάδι, ενώ το φίλτρο διακλάδωσης είναι υπεύθυνο για το φιλτράρισμα μικρών ακαθαρσιών με σωματίδια μικρότερα από 0,001 mm, και μόνο το 5% έως 10% της παροχής λαδιού της αντλίας λαδιού φιλτράρεται.
Το λεπτό φίλτρο τύπου διακλάδωσης διατίθεται σε δύο τύπους: φίλτρου και φυγοκεντρικού τύπου. Σήμερα, χρησιμοποιείται περισσότερο φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού. Έχει έναν ρότορα στο εσωτερικό του, ο οποίος στηρίζεται στον άξονα με ρουλεμάν. Υπάρχουν δύο ακροφύσια στον ρότορα, τα οποία χρησιμοποιούν την πίεση λειτουργίας του ίδιου του συστήματος λίπανσης. Όταν το λάδι εισέρχεται στον ρότορα και εξέρχεται από το ακροφύσιο, παράγεται η ροπή ανάκρουσης, η οποία κάνει τον ρότορα να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Υπό την επίδραση της φυγοκεντρικής δύναμης, οι στερεές ακαθαρσίες στο λάδι διαχωρίζονται και συσσωρεύονται στο εσωτερικό τοίχωμα του ρότορα. Το λάδι στο κέντρο του ρότορα καθαρίζεται και ρέει από το ακροφύσιο πίσω στο κάρτερ λαδιού.
Τέσσερα, φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού
Το φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού χαρακτηρίζεται από σταθερή απόδοση, αξιόπιστη δομή, δεν χρειάζεται αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου. Απλώς αφαιρείτε τον ρότορα τακτικά και καθαρίζετε τον λεκέ στην επιφάνεια του ρότορα, μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε ξανά και η διάρκεια ζωής του είναι μεγάλη. Ωστόσο, η δομή του είναι σχετικά περίπλοκη, η τιμή είναι υψηλή, το βάρος είναι επίσης μεγάλο και οι τεχνικές απαιτήσεις για το προσωπικό συντήρησης είναι υψηλές.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
