Δείκτης στάθμης λαδιού.
Στο αυτοκίνητο, η ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού είναι ένα συνηθισμένο όργανο ελέγχου που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του αποθέματος της οπής λαδιού, επειδή η οπή του ενθέματος της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού έχει μια διαδρομή περιστροφής, επομένως η παραμόρφωση του ενθέματος της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού μπορεί να αναπηδήσει όταν εξαχθεί.
Το σύστημα λαδιού κινητήρα περιλαμβάνει γενικά το σύστημα αποθήκευσης λαδιού, το σύστημα διανομής λαδιού, το σύστημα ένδειξης λαδιού κ.λπ. Στο Πρότυπο Αξιοπλοΐας για τα μεταφορικά αεροσκάφη, ο δείκτης ποσότητας λαδιού πρέπει να διαθέτει κλίμακα μέτρησης ή ισοδύναμη συσκευή για να υποδεικνύει την ποσότητα λαδιού κάθε δεξαμενής καυσίμου. Ο δείκτης στάθμης είναι ένας απλός μετρητής στάθμης υγρού, ο οποίος μπορεί να εμφανίζει απευθείας τη στάθμη υγρού του λαδιού στη συρόμενη δεξαμενή.
Η λειτουργία του μετρητή λαδιού δεν είναι μόνο να ελέγχει τη στάθμη λαδιού του κινητήρα, αλλά το έμπειρο προσωπικό οδήγησης ή επισκευής μπορεί να εντοπίσει πολλές από τις δυναμικές λειτουργίας του κινητήρα ελέγχοντας τον μετρητή λαδιού. Έτσι, ο κινητήρας συντηρείται, η αιτία της βλάβης και του ατυχήματος εντοπίζεται έγκαιρα, η βλάβη αποφεύγεται και η βλάβη επιδεινώνεται περαιτέρω κ.λπ., μπορεί να αντιδράσει γρήγορα, να λάβει τη σωστή κρίση και να παρέχει μια αξιόπιστη βάση. Μπορεί να ειπωθεί ότι η χρήση του μετρητή λαδιού είναι καλή ή κακή και παίζει κρίσιμο ρόλο στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.
Σημασία της κλίμακας στάθμης στάθμης
Η λειτουργία του μετρητή λαδιού είναι να μετρά το ύψος της στατικής στάθμης υγρού του λαδιού, έτσι ώστε να αντικατοπτρίζει εάν το απόθεμα λαδιού του κινητήρα εκκίνησης βρίσκεται σε λογικό εύρος.
Οι συμβατικοί μετρητές λαδιού έχουν προφανή άνω και κάτω όρια, αρκεί να βεβαιωθείτε ότι η ανιχνευόμενη στάθμη λαδιού βρίσκεται μεταξύ της άνω και της κάτω στάθμης. Θα ήταν καλύτερο να βρίσκεται στη μέση. Σε αυτό το σημείο πρέπει να σημειωθεί ότι το λάδι δεν είναι τόσο το καλύτερο, όσο υψηλότερη είναι η στάθμη λαδιού, στην πραγματικότητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση του κινητήρα (επειδή ο στροφαλοφόρος άξονας χρειάζεται να ανακατεύει συνεχώς το λάδι στο κάρτερ λαδιού για να επιτευχθεί λίπανση με πιτσιλίσματα). Ιδανικά, η στάθμη υγρού μπορεί να διατηρηθεί στη μεσαία θέση ελαφρώς χαμηλότερη, σε αυτή τη στιγμή η αντίσταση του κινητήρα είναι η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ενώ η απόδοση λίπανσης μπορεί να παραμείνει σταθερή.
Υλικά
Δεδομένου ότι υπάρχει μια διαδρομή περιστροφής στην οπή εισαγωγής της ράβδου μέτρησης στάθμης, είναι απαραίτητο η παραμόρφωση της εισαγωγής της ράβδου μέτρησης στάθμης να μπορεί να αναπηδήσει όταν τραβηχτεί έξω. Για το λόγο αυτό, το υλικό της ράβδου μέτρησης στάθμης είναι γενικά κατασκευασμένο από ανοπτημένη χαλύβδινη πλάκα 65Mn πάχους 0,8 mm, κομμένη σε χαλύβδινες ράβδους 327 mm × 5 mm. Το ένα άκρο της χαλύβδινης ράβδου είναι κατασκευασμένο για οπές συναρμολόγησης, το άλλο άκρο της κεφαλής είναι στρεβλωμένο και τα δύο μεσαία σημεία διπλώνονται και πιέζονται, και στη συνέχεια υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία σκλήρυνσης και σκλήρυνσης.
Λόγω της ευαισθησίας του χάλυβα 65Mn στην υπερθέρμανση, υπάρχουν ρωγμές απόσβεσης και ευθραυστότητα. Προκειμένου να μειωθεί η θερμική καταπόνηση και η καταπόνηση των ιστών που προκαλούνται από την υπερθέρμανση της ράβδου μέτρησης στάθμης, με αποτέλεσμα την απόσβεση, την παραμόρφωση απόσβεσης και τις ρωγμές, ένας κατασκευαστής χρησιμοποιεί θέρμανση σε λουτρό άλατος (860 ℃) απόσβεση, διαδικασία θερμικής επεξεργασίας χαμηλής θερμοκρασίας 250 ℃. Ωστόσο, ο χάλυβας 65Mn μέσω απόσβεσης σε λουτρό άλατος για να κάνει την επιφάνεια της ράβδου μέτρησης στάθμη ...
Σωστή χρήση
Η σωστή χρήση του δείκτη λαδιού: υπάρχει μεγάλος αριθμός κινητήρων, επειδή ο οδηγός δεν δίνει προσοχή στην επιθεώρηση του δείκτη λαδιού ή δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει σωστά τον δείκτη λαδιού, προκαλεί ατυχήματα καύσης πλακιδίων, με αποτέλεσμα την αποσύνθεση του κινητήρα και σοβαρές οικονομικές απώλειες.
Ο δείκτης λαδιού ελέγχεται πιο σωστά σε ηρεμία:
(1) Μετά από μια νύχτα ή μισή ώρα στάθμευσης, κοιτάξτε το μετρητή λαδιού πρέπει να δείτε τη σωστή θέση στάθμης λαδιού. Κοιτάξτε το μετρητή λαδιού δεν μπορεί να κοιτάξει από τη μία πλευρά, αλλά και οι δύο πλευρές πρέπει να κοιτάξουν, προς την λιγότερη πλευρά. Δεν είμαι σίγουρος πότε καθαρίζεται και μετά κοιτάξτε. Κοιτάξτε μόνο τη μία πλευρά μερικές φορές, επειδή το λάδι στο τοίχωμα του σωλήνα που συνδέεται με τον χάρακα θα προκαλέσει μια ψευδαίσθηση.
(2) Υπό κανονικές συνθήκες, δεν μπορείτε να χαλαρώσετε και να ελέγχετε τον μετρητή λαδιού μία ή δύο φορές την ημέρα.
(3) Υπό μη φυσιολογικές συνθήκες, όπως μειωμένη απόδοση στεγανοποίησης κινητήρα, αυξημένη απώλεια λαδιού ή εσωτερική διαρροή και βλάβη χωρίς επεξεργασία, είναι απαραίτητο να ελέγχετε συχνά, η έλλειψή του θα προστεθεί, το λάδι στον κινητήρα είναι σαν ανθρώπινο αίμα δεν μπορεί να έχει την παραμικρή απροσεξία.
(4) Μετά την αποτυχία ελέγχου του μετρητή λαδιού, όπως εσωτερικές ζημιές κ.λπ., θα πρέπει να ελέγχονται εγκαίρως.
(5) Κοιτάξτε τον δείκτη λαδιού όχι μόνο για να δείτε την ποσότητα, αλλά και για να δώσετε προσοχή στην αλλαγή ποιότητας.
(6) Ειδοποίηση για βλάβη του μετρητή λαδιού: το πιο συνηθισμένο σφάλμα είναι η βύθιση του μετρητή λαδιού και η άνοδος του μετρητή λαδιού. Βύθιση: Επειδή το ανώτερο όριο του μετρητή λαδιού είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο και ο μετρητής λαδιού δεν επισκευαστεί εγκαίρως, το λάδι δεν θα προσθέσει αρκετό λάδι στη γραμμή κλίμακας, με αποτέλεσμα μια ψευδαίσθηση και θα είναι επιρρεπές σε ατυχήματα. Άνοδος: ορισμένα μοντέλα σωλήνα μετρητή λαδιού μπορούν να αφαιρεθούν και η εγκατάσταση δεν είναι στη θέση της, θα κάνουν τον μετρητή λαδιού να ανέβει, θα προκαλέσει περισσότερο λάδι, με λίγα λόγια, δώστε μεγαλύτερη προσοχή.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
