Ποιος είναι ο ρόλος του συμπυκνωτή αυτοκινήτου;
Ο αυτοκινητοβιομηχανικός συμπυκνωτής είναι ένα σημαντικό τμήμα αυτοκινήτων, ο κύριος ρόλος του είναι να ψύξει την υψηλή θερμοκρασία και το αέριο υψηλής πίεσης σε υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Ο συμπυκνωτής ανακυκλώνει το ψυκτικό μέτρο συμπιέζει συνεχώς από ένα αέριο σε ένα υγρό. Συγκεκριμένα, ο συμπυκνωτής έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
Απομακρύνετε το τμήμα υπερθέρμανσης του αερίου ψυκτικού κλιματισμού υψηλής θερμοκρασίας στον αέρα που αποστέλλεται από τον συμπιεστή, έτσι ώστε να γίνεται ξηρό κορεσμένο ατμό. Μέσω του συμπυκνωτή, το τμήμα υπερθέρμανσης του ψυκτικού αερίου του κλιματισμού υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να αφαιρεθεί αποτελεσματικά, έτσι ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου.
Η υγροποίηση πραγματοποιείται σε σταθερή θερμοκρασία κορεσμού. Ο συμπυκνωτής μετατρέπει το ψυκτικό μέτρο από κατάσταση αερίου σε υγρή κατάσταση, έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά.
Το υγροποιημένο ψυκτικό ψυκτικό ψύχεται περαιτέρω στην ίδια θερμοκρασία με τον περιβάλλοντα αέρα, ενεργώντας ως αποτέλεσμα ψύξης. Ο συμπυκνωτής μπορεί να ψύξει περαιτέρω το υγροποιημένο ψυκτικό μέτρο στην ίδια θερμοκρασία με τον περιβάλλοντα αέρα, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα ψύξης του αέρα στο αυτοκίνητο.
Γενικά, ο συμπυκνωτής αυτοκινήτων διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτων, ο ρόλος του είναι να ψύξει την υψηλή θερμοκρασία και το αέριο υψηλής πίεσης σε υψηλή θερμοκρασία και υγρό υψηλής πίεσης, για να επιτευχθεί η ανακύκλωση του ψυκτικού μέσου, έτσι ώστε να επιτευχθεί η επίδραση ψύξης του αέρα στο αυτοκίνητο.
Πού είναι ο συμπυκνωτής αυτοκινήτου;
Η θέση του συμπυκνωτή αυτοκινήτου περιγράφεται ως εξής:
1, ο συμπυκνωτής κλιματισμού του αυτοκινήτου είναι γενικά στο μπροστινό μέρος, προκειμένου να βασιστεί στον επικεφαλής άνεμο για να δροσίσει το ψυκτικό μέτρο σε αγωγό όταν το αυτοκίνητο οδηγεί.
2. Ο ρόλος του συμπυκνωτή είναι ότι το ψυκτικό υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης από τον συμπιεστή γίνεται ένα ψυκτικό μέσης θερμοκρασίας και μέσης πίεσης μετά τη διέλευση από τον συμπυκνωτή και στη συνέχεια εισάγεται στο επόμενο επίπεδο δεξαμενής αποθήκευσης υγρού ή μπουκάλι ξήρανσης.
3. Κατά τη διαδικασία διέλευσης του συμπυκνωτή, είναι μια πολύ αποτελεσματική διαδικασία ψύξης. Εάν ο συμπυκνωτής αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει στην ανισορροπία της πίεσης του αγωγού. Το κλιματιστικό είναι ελαττωματικό.
4, η δομή του συμπυκνωτή μπορεί να είναι παρόμοια με τον σκοπό του καλοριφέρ προκειμένου να αυξηθεί η περιοχή επαφής έτσι ώστε το ψυκτικό να επιτύχει τη μέγιστη ανταλλαγή θερμότητας στη μικρότερη θέση όσο το δυνατόν και τον ίδιο λόγο με το καλοριφέρ.
Το intercooler του αυτοκινήτου χωρίζεται σε δύο καταστάσεις, το πρώτο: η ψύξη του αέρα δεν είναι ψυκτικό, το δεύτερο: η ψύξη του νερού είναι ένα ψυκτικό. Είναι δροσερό από ψυκτικό ψυκτικό, το οποίο είναι το ψυκτικό στο intercooler. Αυτή η μορφή είναι σχετικά περίπλοκη στη δομή, αλλά η απόδοση ψύξης είναι υψηλή. Το αερόψυκτο intercooler εγκαθίσταται κοντά στο ψυγείο του κινητήρα και βασίζεται στη ροή αέρα στο όχημα για να κρυώσει άμεσα τον αέρα στο intercooler.
Ο ρόλος του intercooler είναι να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της ανταλλαγής αέρα του κινητήρα, η οποία μπορεί να δει μόνο στο αυτοκίνητο με υπερτροφοδοτούμενο εγκατάσταση. Είτε πρόκειται για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είτε για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα intercooler μεταξύ του υπερσυμπιεστή και της πολλαπλής εισαγωγής κινητήρα, επειδή το ψυγείο βρίσκεται μεταξύ του κινητήρα και του υπερσυμπιεστή, ονομάζεται επίσης intercooler, που αναφέρεται ως intercooler. Η μέθοδος ψύξης του intercooler έχει συνήθως δύο είδη ψύξης αέρα και ψύξης νερού.
Υπάρχουν δύο τρόποι ψύξης του intercooler του αυτοκινήτου, το ένα είναι ψύξη αέρα, αυτός ο intercooler τοποθετείται γενικά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, μέσω της κυκλοφορίας του μπροστινού αέρα για να κρυώσει τον συμπιεσμένο αέρα. Αυτή η μέθοδος ψύξης είναι σχετικά απλή σε δομή και χαμηλή στο κόστος, αλλά η απόδοση ψύξης είναι χαμηλή.
Η δεύτερη μέθοδος ψύξης είναι η ψύξη νερού, μέσω της ψύξης ψύξης του κινητήρα, του νερού ψύκτη που έχει εγκατασταθεί κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής, η ψύξη του βασίζεται στο ψυκτικό σύστημα ψύξης του κινητήρα για να ολοκληρώσει τη διάχυση της θερμότητας ψύξης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
