Ποιος είναι ο ρόλος του συμπυκνωτή αυτοκινήτου;
Ο συμπυκνωτής αυτοκινήτων είναι ένα σημαντικό ανταλλακτικό αυτοκινήτου, ο κύριος ρόλος του είναι να ψύχει αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης σε υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Ο συμπυκνωτής ανακυκλώνει το ψυκτικό με τη συνεχή συμπίεση του από αέριο σε υγρό. Συγκεκριμένα, ο συμπυκνωτής έχει τις εξής λειτουργίες:
Αφαιρέστε το τμήμα υπερθέρμανσης του ψυκτικού αερίου του κλιματιστικού υψηλής θερμοκρασίας στον αέρα που στέλνει ο συμπιεστής, έτσι ώστε να γίνει ξηρός κορεσμένος ατμός. Μέσω του συμπυκνωτή, το τμήμα υπερθέρμανσης του ψυκτικού αερίου του κλιματιστικού υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να αφαιρεθεί αποτελεσματικά, έτσι ώστε η θερμοκρασία του ψυκτικού να μειωθεί.
Η υγροποίηση πραγματοποιείται σε σταθερή θερμοκρασία κορεσμού. Ο συμπυκνωτής μετατρέπει το ψυκτικό από κατάσταση αερίου σε υγρή, έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά.
Το υγροποιημένο ψυκτικό ψύχεται περαιτέρω στην ίδια θερμοκρασία με τον περιβάλλοντα αέρα, ενεργώντας ως αποτέλεσμα ψύξης. Ο συμπυκνωτής μπορεί να ψύχει περαιτέρω το υγροποιημένο ψυκτικό στην ίδια θερμοκρασία με τον περιβάλλοντα αέρα, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα ψύξης του αέρα στο αυτοκίνητο.
Γενικά, ο συμπυκνωτής αυτοκινήτου παίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου, ο ρόλος του είναι να ψύχει το αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης σε υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, για να επιτύχει την ανακύκλωση του ψυκτικού μέσου, έτσι ώστε να επιτευχθεί η ψύξη επίδραση του αέρα στο αυτοκίνητο.
Πού είναι ο συμπυκνωτής του αυτοκινήτου;
Η θέση του συμπυκνωτή αυτοκινήτου περιγράφεται ως εξής:
1, ο συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτου βρίσκεται γενικά στο μπροστινό άκρο, προκειμένου να βασίζεται στον μετωπικό άνεμο για να ψύχει το ψυκτικό μέσο στον αγωγό όταν το αυτοκίνητο οδηγεί.
2. Ο ρόλος του συμπυκνωτή είναι ότι το υγρό ψυκτικό υγρό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης από τον συμπιεστή γίνεται ψυκτικό μέσος θερμοκρασίας και μέσης πίεσης αφού περάσει από τον συμπυκνωτή και στη συνέχεια εισάγεται στο επόμενο επίπεδο της δεξαμενής αποθήκευσης υγρού ή του μπουκαλιού στεγνώματος .
3. Στη διαδικασία διέλευσης από τον συμπυκνωτή, είναι μια πολύ αποτελεσματική διαδικασία ψύξης. Εάν ο συμπυκνωτής αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε ανισορροπία της πίεσης του αγωγού. Το κλιματιστικό είναι ελαττωματικό.
4, η δομή του συμπυκνωτή μπορεί να είναι παρόμοια με τον σκοπό του ψυγείου προκειμένου να αυξηθεί η περιοχή επαφής έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να επιτύχει τη μέγιστη ανταλλαγή θερμότητας στη μικρότερη δυνατή θέση και τον ίδιο λόγο με το ψυγείο.
Ο ενδιάμεσος ψύκτης αυτοκινήτου χωρίζεται σε δύο καταστάσεις, η πρώτη: η ψύξη αέρα στο εσωτερικό δεν είναι ψυκτικό, η δεύτερη: η ψύξη με νερό μέσα είναι ψυκτικό. Ψύχεται από το ψυκτικό του κινητήρα, το οποίο είναι το ψυκτικό στο intercooler. Αυτή η μορφή είναι σχετικά πολύπλοκη στη δομή, αλλά η απόδοση ψύξης είναι υψηλή. Ο αερόψυκτος ενδιάμεσος ψύκτης είναι εγκατεστημένος κοντά στο ψυγείο του κινητήρα και βασίζεται στη ροή αέρα στο όχημα για να ψύχει απευθείας τον αέρα στον ενδιάμεσο ψύκτη.
Ο ρόλος του ενδιάμεσου ψύκτη είναι να βελτιώσει την απόδοση της ανταλλαγής αέρα του κινητήρα, κάτι που μπορεί να φανεί μόνο στο αυτοκίνητο με εγκατάσταση υπερτροφοδοτούμενου. Είτε πρόκειται για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είτε για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν ενδιάμεσο ψύκτη μεταξύ του υπερσυμπιεστή και της πολλαπλής εισαγωγής κινητήρα, επειδή το ψυγείο βρίσκεται μεταξύ του κινητήρα και του υπερσυμπιεστή, ονομάζεται επίσης και ενδοψύκτης, που αναφέρεται ως intercooler. Η μέθοδος ψύξης του intercooler έχει συνήθως δύο είδη ψύξης με αέρα και υδρόψυξης.
Υπάρχουν δύο τρόποι ψύξης του ενδιάμεσου ψύκτη αυτοκινήτου, ο ένας είναι η ψύξη αέρα, αυτός ο ενδιάμεσος ψύκτης τοποθετείται γενικά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, μέσω της μπροστινής κυκλοφορίας αέρα για να ψύχει τον πεπιεσμένο αέρα. Αυτή η μέθοδος ψύξης είναι σχετικά απλή στη δομή και χαμηλό σε κόστος, αλλά η απόδοση ψύξης είναι χαμηλή.
Η δεύτερη μέθοδος ψύξης είναι η υδρόψυξη, μέσω της ψύξης του ψυκτικού κινητήρα, του υδρόψυκτου ενδιάμεσου ψύκτη που είναι εγκατεστημένο κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής, η ψύξη του βασίζεται στο ψυκτικό του συστήματος ψύξης του κινητήρα για την ολοκλήρωση της απαγωγής θερμότητας ψύξης.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
