• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ΝΕΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ-10246593 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG RX8

Οργάνωση τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG RX5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ
Προϊόντα OEM NO 10246593
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ-10246593
ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑ-10246593

Γνώση προϊόντων

Αρχή πόρπης μπροστινού καλύμματος αυτοκινήτου;
Το κλιπ μπροστινού καλύμματος αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη στερέωση του μπροστινού καλύμματος του αυτοκινήτου και η αρχή του μπορεί απλά να εξηγηθεί ως εξής
1. Αρχή της δομής: Το κούμπωμα του μπροστινού καλύμματος του αυτοκινήτου αποτελείται συνήθως από δύο μέρη, δηλαδή το κάθισμα με το κούμπωμα και τον πείρο του κουμπώματος. Το κάθισμα με κούμπωμα είναι στερεωμένο στο σώμα του αυτοκινήτου, ενώ ο πείρος με κούμπωμα βρίσκεται στο μπροστινό κάλυμμα του αυτοκινήτου. Όταν ο ιδιοκτήτης κλείνει το μπροστινό κάλυμμα, ο πείρος της πόρπης εισάγεται στην οπή του καθίσματος πόρπης και το μπροστινό κάλυμμα στερεώνεται στο σώμα του αυτοκινήτου μέσω ενός μηχανισμού ασφάλισης.
2. Αρχή μανδάλωσης: Μια κοινή αρχή μανδάλου μπροστινού καλύμματος είναι το μάνδαλο μανδάλωσης. Το σύστημα ασφάλισης κλειδώνει μέσω του συνδυασμού του μάνταλου και της υποδοχής κάρτας. Το μάνδαλο είναι γενικά κατασκευασμένο από μεταλλικό υλικό υψηλής αντοχής και η υποδοχή κάρτας βρίσκεται στο κάθισμα της πόρπης. Όταν το μάνδαλο εισάγεται στην υποδοχή, λόγω του μεγέθους του μανδάλου που ταιριάζει με την υποδοχή, θα δημιουργηθεί μια ορισμένη ποσότητα τριβής, έτσι ώστε το μπροστινό κάλυμμα να μπορεί να ασφαλίσει καλά.
3. Αρχή περιστροφικής πόρπης: Μια άλλη κοινή αρχή πόρπης μπροστινού καλύμματος είναι η περιστροφική πόρπη. Το σύστημα πόρπης κλειδώνει ταιριάζοντας τα κυρτά δόντια στη βάση με τις αντίστοιχες αυλακώσεις στο μπροστινό κάλυμμα. Όταν ο ιδιοκτήτης κλείνει το μπροστινό κάλυμμα, τα κυρτά δόντια δαγκώνουν τις αυλακώσεις και περιστρέφονται για να στερεώσουν το μπροστινό κάλυμμα στο σώμα. Η δομή αυτού του κλιπ είναι απλή και σφιχτή, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το σκάσιμο του μπροστινού καλύμματος κατά την οδήγηση.
4. Τόσο ασφάλεια όσο και ευκολία χρήσης: Η αρχή της πόρπης του μπροστινού καλύμματος όχι μόνο διασφαλίζει ότι το μπροστινό κάλυμμα του αυτοκινήτου μπορεί να κλειδωθεί σταθερά στο σώμα του αυτοκινήτου, αλλά πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη την άνεση του ιδιοκτήτη στην καθημερινή χρήση . Ως εκ τούτου, η πόρπη του μπροστινού καλύμματος των σύγχρονων αυτοκινήτων συνήθως συνδυάζει τις απαιτήσεις ασφάλειας και ευκολίας χρήσης για να αναπτύξει ένα σύστημα πόρπης κατάλληλο για διαφορετικά μοντέλα και σενάρια χρήσης, το οποίο μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει την ασφάλεια του μπροστινού καλύμματος, αλλά και να διευκολύνει τον ιδιοκτήτη να ανοίξτε και κλείστε το μπροστινό κάλυμμα.
Συνοψίζοντας, η αρχή του κλιπ μπροστινού καλύμματος αυτοκινήτου είναι να ασφαλίζει σταθερά το μπροστινό κάλυμμα στο σώμα του αυτοκινήτου μέσω του συνδυασμού του μάνδαλου και της υποδοχής κάρτας, των κυρτών δοντιών και της αυλάκωσης. Αυτό το σύστημα πόρπης θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ασφάλειας, αλλά και να λαμβάνει υπόψη την άνεση του ιδιοκτήτη. Η πόρπη του μπροστινού καλύμματος των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι διαφοροποιημένη και σχεδιασμένη σύμφωνα με τις ανάγκες των διαφορετικών μοντέλων και τα σενάρια χρήσης για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα χρήσης.
Μπορεί το καπό να ανοίξει από έξω;
Το καπό του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ανοίξει απευθείας από το εξωτερικό, γιατί για λόγους ασφαλείας, ο σημερινός χώρος κινητήρα του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί γενικά ένα σχέδιο διπλής κλειδαριάς: το κλείδωμα του πιλοτηρίου και το κλείδωμα του χώρου του κινητήρα. Η κλειδαριά του πιλοτηρίου έχει κυρίως δύο ειδών χειρολαβές και διακόπτες με μπουτόν.
Η pull-on κλειδαριά του πιλοτηρίου βρίσκεται συνήθως στην πόρτα δίπλα στο κάθισμα του οδηγού και μπορεί να ξεκλειδωθεί τραβώντας το pull-on. Το κλείδωμα του πιλοτηρίου με τόνο αφής απαιτεί να πατηθεί ένα συγκεκριμένο κουμπί μέσα στο αυτοκίνητο για να ξεκλειδωθεί. Επιπλέον, η κλειδαριά του χώρου του κινητήρα πρέπει επίσης να ανοίξει από τον διακόπτη ελέγχου στο αυτοκίνητο για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.
Επιπλέον, ορισμένα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τηλεχειριστήριο που μπορεί να ξεκλειδώσει το καπό. Επιπλέον, ορισμένα αυτοκίνητα προηγμένης τεχνολογίας είναι επίσης εξοπλισμένα με τεχνολογία ανίχνευσης, όταν το όχημα ανιχνεύσει την προσέγγιση του ιδιοκτήτη, το καπό θα ξεκλειδώσει αυτόματα, βολικό για τον ιδιοκτήτη.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν το καπό του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ανοίξει, μπορεί να οφείλεται σε σπασμένη κλειδαριά ή άλλη δυσλειτουργία. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε έγκαιρα με επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης για συντήρηση, ώστε να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Ποιος είναι ο λόγος που το καπό του αυτοκινήτου δεν μπορεί να κλειδώσει;
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους το καπό του αυτοκινήτου δεν μπορεί να κλειδωθεί μπορεί να περιλαμβάνουν τους εξής:
Η κουκούλα δεν είναι κλειστή στη θέση της: Η κουκούλα πρέπει να είναι τελείως κλειστή για να κλειδώσει και εάν δεν είναι κλειστή στη θέση της, θα προκαλέσει την αδυναμία κλειδώματος της κουκούλας. ‌
Ζημιά στην κλειδαριά της κουκούλας: Η κλειδαριά της κουκούλας είναι το βασικό εξάρτημα που ελέγχει το κλείσιμο της κουκούλας και εάν η κλειδαριά είναι κατεστραμμένη, θα προκαλέσει αδυναμία κλειδώματος της κουκούλας.
Ζημιά στον μεντεσέ της κουκούλας: Ο μεντεσές της κουκούλας είναι το μέρος που συνδέει την κουκούλα με το σώμα και, εάν ο μεντεσές έχει υποστεί ζημιά, μπορεί να προκαλέσει το μη κλείσιμο της κουκούλας.
Η ράβδος στήριξης της κουκούλας δεν επιστρέφεται: Η ράβδος στήριξης της κουκούλας είναι το μέρος που στηρίζει την κουκούλα και εάν η ράβδος στήριξης δεν επιστραφεί, θα προκαλέσει το κλείσιμο της κουκούλας.
Ανώμαλο διάκενο μεταξύ της κουκούλας και του αμαξώματος: Εάν το διάκενο μεταξύ της κουκούλας και του αμαξώματος είναι ανομοιόμορφο, θα έχει ως αποτέλεσμα να μην κλείσει η κουκούλα.
Το καλώδιο καλύμματος δεν επιστρέφει: Το καλώδιο καλύμματος δεν επιστρέφει, με αποτέλεσμα η κουκούλα να μην μπορεί να κλείσει κανονικά. ‌
Χαλαρή βίδα ασφάλισης: Η χαλαρή βίδα ασφάλισης θα προκαλέσει την πτώση του μηχανήματος ασφάλισης, η οποία θα επηρεάσει το κλείσιμο του καπό.
Παραμόρφωση ή μετατόπιση κλειδαριάς: Η παραμόρφωση ή η μετατόπιση της κλειδαριάς θα προκαλέσει την ευθυγράμμιση της κλειδαριάς και του μηχανήματος κλειδώματος, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να κλείσει το καπό. ‌
Σπασμένο άγκιστρο: Το σπασμένο άγκιστρο θα προκαλέσει το κλείσιμο της κουκούλας.
Σκουριά του μηχανήματος κλειδώματος ή κόλλημα ξένου υλικού: Η σκουριά του μηχανήματος κλειδώματος ή το κολλημένο ξένο υλικό θα προκαλέσει επίσης το κλείσιμο του απορροφητήρα.
Βλάβη συστήματος υπολογιστή ενσωματωμένου: Το σύστημα υπολογιστή οχήματος είναι υπεύθυνο για τη λήψη και την επεξεργασία σημάτων από τον αισθητήρα θέσης κουκούλας και εάν το σύστημα αποτύχει, ο υπολογιστής οχήματος μπορεί να εξακολουθεί να πιστεύει ότι η κουκούλα είναι ανοιχτή ακόμα και αν η κουκούλα είναι κλειστή , με αποτέλεσμα να μην κλείνει το καπό. ‌
Η λύση:
Βεβαιωθείτε ότι η κουκούλα είναι πλήρως κλειστή στη θέση της: Ανοίξτε ξανά και κλείστε την κουκούλα για να βεβαιωθείτε ότι έχει κλείσει τελείως στη θέση της.
Αντικατάσταση κατεστραμμένων κλειδαριών ή μεντεσέδων κουκούλας: Εάν οι κλειδαριές ή οι μεντεσέδες της κουκούλας έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν νέα εξαρτήματα.
Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε τη ράβδο στήριξης: Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στήριξης έχει επιστραφεί και αντικαταστήστε την με μια νέα ράβδο στήριξης εάν χρειάζεται.
Ρυθμίστε το κενό μεταξύ της κουκούλας και του αμαξώματος: κάντε ομοιόμορφο και εύκολο κλείσιμο.
Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το καλώδιο: Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι ξανά στη θέση του και αντικαταστήστε το με ένα νέο εάν χρειάζεται.
Σφίξτε ή αντικαταστήστε τις βίδες: Βεβαιωθείτε ότι η βίδα ασφάλισης είναι σφιχτή και αντικαταστήστε τη νέα βίδα εάν χρειάζεται.
Ρύθμιση ή αντικατάσταση της θέσης κλειδώματος: Εάν η κλειδαριά μετακινηθεί, πρέπει να ρυθμιστεί ή να αντικατασταθεί με μια νέα κλειδαριά.
Αντικαταστήστε το άγκιστρο με ένα νέο: Εάν το άγκιστρο είναι σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί ένα νέο άγκιστρο.
Καθαρίστε ξένα σώματα ή σκουριές: καθαρίστε ξένα σώματα στο μηχάνημα κλειδώματος, ψεκάστε αφαίρεση σκουριάς ή λιπαντικό στα σκουριασμένα μέρη.
Έλεγχος και επισκευή του ενσωματωμένου συστήματος υπολογιστή: Εάν το σύστημα υπολογιστή οχήματος αποτύχει, πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα