Κάλυμμα κινητήρα.
Το κάλυμμα του κινητήρα (γνωστό και ως καπό) είναι το πιο εντυπωσιακό εξάρτημα του αμαξώματος και ένα από τα μέρη που εξετάζουν συχνά οι αγοραστές αυτοκινήτων. Οι κύριες απαιτήσεις για το κάλυμμα του κινητήρα είναι η θερμομόνωση και η ηχομόνωση, το ελαφρύ βάρος και η ισχυρή ακαμψία.
Το κάλυμμα του κινητήρα είναι γενικά κατασκευασμένο σε δομή, το μεσαίο κλιπ είναι κατασκευασμένο από θερμομονωτικό υλικό, η εσωτερική πλάκα παίζει ρόλο στην ενίσχυση της ακαμψίας και η γεωμετρία του επιλέγεται από τον κατασκευαστή, βασικά η μορφή σκελετού.
Όταν το κάλυμμα του κινητήρα είναι ανοιχτό, συνήθως γυρίζει προς τα πίσω και ένα μικρό μέρος του γυρίζει προς τα εμπρός.
Το κάλυμμα του κινητήρα, όταν είναι στραμμένο προς τα πίσω, πρέπει να ανοίγει σε προκαθορισμένη γωνία, να μην έρχεται σε επαφή με το μπροστινό παρμπρίζ και να έχει ελάχιστη απόσταση περίπου 10 mm. Για να αποφευχθεί το αυτόματο άνοιγμα λόγω κραδασμών κατά την οδήγηση, το μπροστινό άκρο του καλύμματος του κινητήρα πρέπει να διαθέτει γάντζο ασφαλείας, ο διακόπτης της συσκευής κλειδώματος να βρίσκεται κάτω από το ταμπλό του αυτοκινήτου και το κάλυμμα του κινητήρα πρέπει να είναι κλειδωμένο ταυτόχρονα με το κλείδωμα της πόρτας του αυτοκινήτου.
Όταν το κάλυμμα του κινητήρα είναι ανοιχτό, συνήθως γυρίζει προς τα πίσω και ένα μικρό μέρος του γυρίζει προς τα εμπρός.
Το κάλυμμα του κινητήρα, όταν είναι στραμμένο προς τα πίσω, πρέπει να ανοίγει σε προκαθορισμένη γωνία, να μην έρχεται σε επαφή με το μπροστινό παρμπρίζ και να έχει ελάχιστη απόσταση περίπου 10 mm. Για να αποφευχθεί το αυτόματο άνοιγμα λόγω κραδασμών κατά την οδήγηση, το μπροστινό άκρο του καλύμματος του κινητήρα πρέπει να διαθέτει γάντζο ασφαλείας, ο διακόπτης της συσκευής κλειδώματος να βρίσκεται κάτω από το ταμπλό του αυτοκινήτου και το κάλυμμα του κινητήρα πρέπει να είναι κλειδωμένο ταυτόχρονα με το κλείδωμα της πόρτας του αυτοκινήτου.
Τι πρέπει να κάνω αν δεν μπορώ να ανοίξω το κάλυμμα του αυτοκινήτου;
Όταν το κάλυμμα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ανοιχτεί, μπορείτε να ακολουθήσετε τις ακόλουθες μεθόδους για να προσπαθήσετε να λύσετε το πρόβλημα:
Χρησιμοποιήστε γάντζο κατσαβιδιού: Εάν το κάλυμμα ανοίγει δύσκολα, μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε γάντζο κατσαβιδιού. Η συγκεκριμένη λειτουργία είναι να ανοίξετε τη λωρίδα στεγανοποίησης της πόρτας και να χρησιμοποιήσετε ένα αρκετά μακρύ γάντζο για να φτάσετε στο εσωτερικό γάντζο του κινητήρα της πόρτας, ώστε να ανοίξετε το κάλυμμα του χώρου αποσκευών. Αυτή η μέθοδος πρέπει να ξεκινήσει από κάτω από το όχημα, να χρησιμοποιήσει ένα εργαλείο όπως σύρμα για να φτάσει κάτω από τον κινητήρα και να προσπαθήσει να αγκιστρώσει την οπή ασφάλισης του καλύμματος του χώρου αποσκευών.
Τραβήξτε το κουμπί του καπό: Αναζητήστε το κουμπί του καπό κάτω από το τιμόνι του αυτοκινήτου. Τραβώντας το κουμπί του καπό, συνήθως χαλαρώνει κάπως το καπό. Στη συνέχεια, βάλτε το χέρι σας στο κάλυμμα, βρείτε την μηχανική αγκράφα και τραβήξτε το, για να ανοίξετε το κάλυμμα. 1
Χρησιμοποιήστε τη λαβή της πόρτας: Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το καπό μπορεί να ανοίξει από τη λαβή κάτω από την κολόνα Α στην πλευρά του οδηγού. Τραβήξτε τη λαβή δυνατά και θα ακούσετε τον ήχο του καλύμματος να ανεβαίνει. Αυτή τη στιγμή, αν σηκώσετε το κάλυμμα ελαφρώς προς τα πάνω, αναζητήστε τον διακόπτη σκούρου φωτισμού στο εσωτερικό του μπροστινού μέρους για να λειτουργήσει.
Επαγγελματική συντήρηση: Εάν οι παραπάνω μέθοδοι είναι αναποτελεσματικές, ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά ο διακόπτης του καλύμματος, το καλώδιο έλξης να έχει αποσυνδεθεί ή σπάσει ή το ελατήριο ασφάλισης να μην έχει λιπανθεί αρκετά ώστε να προκαλέσει μπλοκάρισμα. Σε αυτή τη φάση, συνιστάται η αποστολή του οχήματος σε ένα επαγγελματικό συνεργείο επισκευών για συντήρηση, ώστε να αποφευχθούν μεγαλύτερες ζημιές που προκαλούνται από τη δική τους λειτουργία.
Ζητήστε βοήθεια: Εάν το κάλυμμα έχει κολλήσει, μπορείτε να δοκιμάσετε να το χτυπήσετε απαλά και να ζητήσετε από έναν φίλο να τραβήξει τον μοχλό απελευθέρωσης προς τα μέσα για να δείτε αν μπορεί να χαλαρώσει. Εάν το καλώδιο που συνδέει το μάνταλο με το κάλυμμα έχει κολλήσει ή έχει υποστεί ζημιά, ενδέχεται να μην ξεκλειδώσει σωστά. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας φίλος μπορεί να τραβήξει τον μοχλό απελευθέρωσης στο αυτοκίνητο και να πιέσει ταυτόχρονα το μπροστινό μέρος του καλύμματος, κάτι που μπορεί να λύσει το πρόβλημα.
Σε περίπτωση που το κάλυμμα του επεξεργαστή δεν μπορεί να ανοιχτεί, θα πρέπει να αποφεύγεται η χρήση ωμής βίας για το άνοιγμα του καλύμματος, ώστε να αποφεύγεται η πρόκληση ζημιάς στα εξαρτήματα. Εάν δεν μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας, είναι πιο ασφαλής επιλογή να ζητήσετε επιθεώρηση και συντήρηση από έναν επαγγελματία τεχνικό.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
