Προβολέας.
Οι προβολείς αυτοκινήτων αποτελούνται γενικά από τρία μέρη: λαμπτήρα, ανακλαστήρα και αντιστοίχιση καθρέφτη (καθρέφτης αστιγματισμού).
1.
Οι βολβοί που χρησιμοποιούνται στους προβολείς αυτοκινήτων είναι βολβοί πυρακτώσεως, βολβοί βολφραμίου αλογόνου, νέοι λαμπτήρες τόξου υψηλής έντασης και ούτω καθεξής.
(1) Βολβός πυρακτώσεως: Το νήμα του είναι κατασκευασμένο από καλώδιο βολφραμίου (το βολφραμικό έχει υψηλό σημείο τήξης και ισχυρό φως). Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του λαμπτήρα, ο λαμπτήρας γεμίζει με αδρανές αέριο (άζωτο και μείγμα αδρανών αερίων). Αυτό μπορεί να μειώσει την εξάτμιση του καλωδίου βολφραμίου, να αυξήσει τη θερμοκρασία του νήματος και να ενισχύσει την φωτεινή απόδοση. Το φως από έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως έχει μια κιτρινωπή χροιά.
(2) Λάμπα αλογονιδίου βολφραμίου: Ο λαμπτήρας αλογονιδίου βολφραμίου εισάγεται στο αδρανές αέριο σε ένα συγκεκριμένο στοιχείο αλογονιδίου (όπως το ιώδιο, το χλώριο, το φθόριο, το βρώμιο κλπ.), Χρησιμοποιώντας την αρχή της αντίδρασης ανακύκλωσης αλογονιδίου βολφραμίου, δηλαδή του αερίου συντονισμού από το νήμα, Περιοχή υψηλής θερμοκρασίας κοντά στο νήμα και αποσυντίθεται από τη θερμότητα, έτσι ώστε το βολφράμιο να επιστρέφεται στο νήμα. Το απελευθερωμένο αλογόνο συνεχίζει να διαχέεται και να συμμετέχει στην αντίδραση του επόμενου κύκλου, οπότε ο κύκλος συνεχίζεται, εμποδίζοντας έτσι την εξάτμιση του βολφραμίου και τη μαύρη βολβών. Το μέγεθος του λαμπτήρα του βολφραμίου είναι μικρό, το κέλυφος του λαμπτήρα είναι κατασκευασμένο από γυαλί χαλαζία με υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία και υψηλή μηχανική αντοχή, κάτω από την ίδια ισχύ, η φωτεινότητα του λαμπτήρα αλογόνου βολφραμίου είναι 1,5 φορές αυτή της λάμπας πυρακτώσεως και η ζωή είναι 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη.
(3) Νέος λαμπτήρας τόξου υψηλής φωτεινότητας: Αυτή η λάμπα δεν έχει παραδοσιακό νήμα στον λαμπτήρα. Αντ 'αυτού, δύο ηλεκτρόδια τοποθετούνται μέσα σε ένα σωλήνα χαλαζία. Ο σωλήνας γεμίζει με μετάλλια xenon και ιχνοστοιχείων (ή μεταλλικά αλογονίδια) και όταν υπάρχει αρκετή τάση τόξου στο ηλεκτρόδιο (5000 ~ 12000V), το αέριο αρχίζει να ιονίζει και να διεξάγει ηλεκτρικό ρεύμα. Τα άτομα αερίου βρίσκονται σε διεγερμένη κατάσταση και αρχίζουν να εκπέμπουν φως λόγω της μετάβασης σε επίπεδο ενέργειας των ηλεκτρονίων. Μετά από 0,1s, εξατμίζεται μια μικρή ποσότητα ατμού υδραργύρου μεταξύ των ηλεκτροδίων και η τροφοδοσία μεταφέρεται αμέσως στην εκκένωση του τόξου υδραργύρου και στη συνέχεια μεταφέρεται στον λαμπτήρα τόξου αλογονιδίου μετά την αύξηση της θερμοκρασίας. Αφού το φως φτάσει στην κανονική θερμοκρασία εργασίας του λαμπτήρα, η ισχύς της διατήρησης της εκκένωσης του τόξου είναι πολύ χαμηλή (περίπου 35W), οπότε το 40% της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να σωθεί.
2. Ανακλαστήρας
Ο ρόλος του ανακλαστήρα είναι να μεγιστοποιηθεί ο πολυμερισμός του φωτός που εκπέμπεται από τον λαμπτήρα σε μια ισχυρή δέσμη για να αυξήσει την απόσταση ακτινοβολίας.
Το σχήμα της επιφάνειας του καθρέφτη είναι ένα περιστρεφόμενο παραβολοειδές, γενικά κατασκευασμένο από 0,6 ~ 0,8mm λεπτό χάλυβα φύλλων ή κατασκευασμένο από γυαλί, πλαστικό. Η εσωτερική επιφάνεια είναι τοποθετημένη με ασήμι, αλουμίνιο ή χρώμιο και στη συνέχεια γυαλισμένο. Το νήμα βρίσκεται στο επίκεντρο του καθρέφτη και οι περισσότερες από τις φωτεινές ακτίνες του αντικατοπτρίζονται και πυροβολούνται στην απόσταση ως παράλληλες δοκούς. Ο λαμπτήρας χωρίς καθρέφτη μπορεί να φωτίζει μόνο μια απόσταση περίπου 6 μέτρων και η παράλληλη δέσμη που αντανακλάται από τον καθρέφτη μπορεί να φωτίσει μια απόσταση μεγαλύτερη από 100m. Μετά τον καθρέφτη, υπάρχει μια μικρή ποσότητα διάσπαρτου φωτός, από το οποίο η ανοδική είναι εντελώς άχρηστη και το πλευρικό και το χαμηλότερο φως βοηθά να φωτίζει την επιφάνεια του δρόμου και να περιορίσει τα 5 έως 10m.
3 φακός
Το Pantoscope, επίσης γνωστό ως αστιγματικό γυαλί, είναι ένας συνδυασμός πολλών ειδικών πρίσματος και φακών και το σχήμα είναι γενικά κυκλικό και ορθογώνιο. Η λειτουργία του αντιστοίχου καθρέφτη είναι να διαθλάρει την παράλληλη δέσμη που αντανακλάται από τον καθρέφτη, έτσι ώστε ο δρόμος μπροστά από το αυτοκίνητο να έχει καλό και ομοιόμορφο φωτισμό.
είδος
Το οπτικό σύστημα προβολέα είναι ένας συνδυασμός λαμπτήρα, ανακλαστήρα και αντιστοίχισης καθρέφτη. Σύμφωνα με τη διαφορετική δομή του οπτικού συστήματος προβολέα, ο προβολέας μπορεί να χωριστεί σε τρία είδη: ημι-κλειστό, κλειστό και προβολικό.
1.
Ο καθρέφτης του ημι-κλειστού φωτισμού και του καθρέφτη και του καθρέφτη δεν μπορούν να αποσυναρμολογηθούν, ο λαμπτήρας μπορεί να φορτωθεί από το πίσω άκρο του καθρέφτη, το ημι-κλειστό πλεονέκτημα είναι ότι το νήμα που καίγεται μόνο πρέπει να αντικαταστήσει τον λαμπτήρα, το μειονέκτημα είναι κακή σφράγιση. Ο συνδυασμένος προβολέας συνδυάζει το μπροστινό σήμα στροφής, το μπροστινό φως πλάτους, το φως της υψηλής δέσμης και το χαμηλό φως σε ένα σύνολο, ενώ ο ανακλαστήρας και το παντοσκόπιο γίνονται σε ένα σύνολο χρησιμοποιώντας οργανικά υλικά και ο λαμπτήρας μπορεί εύκολα να φορτωθεί από την πλάτη. Με συνδυασμένους προβολείς, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να παράγουν οποιοδήποτε τύπο φακού που ταιριάζει με τους προβολείς, προκειμένου να βελτιωθεί τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του οχήματος, η οικονομία καυσίμου και το στυλ του οχήματος.
2. Οι κλειστές προβολείς
Οι κλειστοί προβολείς χωρίζονται επίσης σε τυποποιημένους κλειστούς προβολείς και κλεισμένους αλογόνους προβολείς.
Το οπτικό σύστημα του τυποποιημένου κλειστού προβολέα είναι να συγχωνεύσει και να συγκολλήσει τον ανακλαστήρα και τον αντίστοιχο καθρέφτη σε ένα σύνολο για να σχηματίσει το περίβλημα του βολβού και το νήμα είναι συγκολλημένο στη βάση του ανακλαστήρα. Η επιφάνεια του ανακλαστήρα αλουμοποιείται με κενό και ο λαμπτήρας γεμίζει με αδρανές αέριο και αλογόνο. Τα πλεονεκτήματα αυτής της δομής είναι η καλή απόδοση σφράγισης, ο καθρέφτης δεν θα μολυνθεί από την ατμόσφαιρα, την υψηλή απόδοση αντανάκλασης και τη μακρά διάρκεια ζωής. Ωστόσο, μετά την καύση του νήματος, ολόκληρη η ομάδα φωτισμού πρέπει να αντικατασταθεί και το κόστος είναι υψηλότερο.
3. Προβολικός προβολέας
Το οπτικό σύστημα του προβολικού προβολέα αποτελείται κυρίως από λαμπτήρα, ανακλαστήρα, καθρέφτη σκίασης και κυρτό που ταιριάζει με τον καθρέφτη. Χρησιμοποιήστε έναν πολύ παχύ μη-ελκυσμένο κυρτό καθρέφτη, ο καθρέφτης είναι οβάλ. Έτσι, η εξωτερική του διάμετρο είναι πολύ μικρή. Οι προβολικοί προβολείς έχουν δύο εστιακά σημεία, η πρώτη εστίαση είναι ο λαμπτήρας και η δεύτερη εστίαση σχηματίζεται στο φως. Εστιάστε το φως μέσα από τον κυρτό καθρέφτη και το ρίξτε σε απόσταση. Το πλεονέκτημά του είναι ότι η απόδοση εστίασης είναι καλή και η διαδρομή προβολής ακτίνων είναι:
(1) Το φως που εκπέμπεται στο πάνω μέρος του λαμπτήρα περνάει από τον ανακλαστήρα στη δεύτερη εστίαση και επικεντρώνεται στην απόσταση μέσω του κυρτού καθρέφτη.
(2) Ταυτόχρονα, το φως που εκπέμπεται στο κάτω μέρος του λαμπτήρα αντανακλάται από τον καθρέφτη κάλυψης, αντανακλάται πίσω στον ανακλαστήρα και στη συνέχεια ρίχνεται στη δεύτερη εστίαση και επικεντρώνεται στην απόσταση μέσω του κυρτού καθρέφτη.
Κατά τη χρήση των αυτοκινήτων, οι απαιτήσεις για τους προβολείς είναι: τόσο για να έχουν καλό φωτισμό, αλλά και για να αποφευχθεί η τύχη του οδηγού του επερχόμενου αυτοκινήτου, οπότε η χρήση των προβολέων θα πρέπει να δώσει προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
(1) Κρατήστε το παντονόριο προβολέα καθαρό, ειδικά κατά την οδήγηση στη βροχή και το χιόνι, η βρωμιά και η βρωμιά θα μειώσουν την απόδοση φωτισμού του προβολέα κατά 50%. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υαλοκαθαριστήρες και ψεκασμούς νερού.
(2) Όταν τα δύο αυτοκίνητα συναντιούνται τη νύχτα, τα δύο αυτοκίνητα θα πρέπει να απενεργοποιήσουν την υψηλή δέσμη του προβολέα και να αλλάξουν στο κοντινό φως για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια οδήγησης.
(3) Για να εξασφαλιστεί η απόδοση του προβολέα, η δέσμη προβολέα θα πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμιστεί μετά την αντικατάσταση του προβολέα ή μετά την οδήγηση του αυτοκινήτου 10.000 χλμ.
(4) Ελέγξτε τακτικά τον λαμπτήρα και την υποδοχή γραμμής και το σίδερο βάσης για οξείδωση και χαλάρωση, για να βεβαιωθείτε ότι η απόδοση επαφής του συνδετήρα είναι καλή και ο βασικός σιδήρου είναι αξιόπιστος. Εάν η επαφή είναι χαλαρή, όταν ο προβολέας είναι ενεργοποιημένος, θα προκαλέσει ένα ρεύμα σοκ λόγω της on-off του κυκλώματος, καίγοντας έτσι το νήμα και εάν η επαφή είναι οξειδωμένη, θα μειώσει τη φωτεινότητα του λαμπτήρα λόγω της αύξησης της πτώσης της πίεσης επαφής.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
