Οι αιτίες των μη φυσιολογικών εμπρόσθιων βραχιόνων ανάρτησης μπορεί να περιλαμβάνουν παραμόρφωση και υπερβολική φθορά.
Ως σημαντικό μέρος του συστήματος ανάρτησης από το σασί, οι κύριες λειτουργίες του είναι να υποστηρίξουν το σώμα, απορρόφηση σοκ, buffer the cluction κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, και μεταφορά της δύναμης αντίδρασης και της ροπής από όλες τις κατευθύνσεις, κάνει τον τροχό να κινείται σε σχέση με το σώμα σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο κομμάτι, παίζει ένα συγκεκριμένο καθοδηγητικό ρόλο. Ο βραχίονας HEM διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην άνεση του οχήματος, τη σταθερότητα και την ασφάλεια. Το είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του σύγχρονου αυτοκινήτου. Όταν το όχημα έχει ανώμαλο ήχο, είναι πιθανό να είναι ο κάτω βραχίονας έχει υποστεί βλάβη, Αυτό μπορεί να οφείλεται στην παραμόρφωση του κατώτερου βραχίονα και την υπερβολική φθορά που προκαλούνται.
Επιπλέον, το μη φυσιολογικό πρόβλημα θορύβου του συστήματος ανάρτησης μπορεί επίσης να σχετίζεται με την εξασθένηση της ροπής του σημείου σύνδεσης. Ένα σωστό μοντέλο συστήματος διεύθυνσης μπροστινής ανάρτησης απαιτεί μια σωστή σχέση σημείου σύνδεσης, για να διασφαλιστεί η σωστή ελευθερία κίνησης κάθε στοιχείου στο σύστημα. Η κατάσταση λειτουργίας όπου εμφανίζεται ο μη φυσιολογικός ήχος είναι υπό δοκιμή δρόμου. , η κατεύθυνση φόρτωσης και η τιμή δύναμης έχουν ορισμένες απαιτήσεις. , για παράδειγμα, η τιμή δύναμης στην κατεύθυνση z Direction fq1 = 11.2kn, η τιμή δύναμης στην κατεύθυνση y fq2 = 5.7kn, και η αξονική κατεύθυνση x fa = 1,9kn. Αυτά τα ζητήματα μπορούν να προκαλέσουν το εμπρόσθιο κατώτερο βραχίονα να ακούγεται ασυνήθιστα όταν υποβάλλονται σε ορισμένα φορτία.
Συνοπτικά, Οι λόγοι για τον μη φυσιολογικό ήχο του μπροστινού βραχίονα της ανάρτησης μπορεί να περιλαμβάνει την παραμόρφωση και την υπερβολική φθορά του βραχίονα του στέλου, το λανθασμένο σημείο σύνδεσης ή το πρόβλημα εξασθένησης της ροπής στο μοντέλο του συστήματος διεύθυνσης μπροστινής ανάρτησης. Ο καθορισμός αυτών των προβλημάτων απαιτεί έγκαιρη επιθεώρηση και αντικατάσταση των κατεστραμμένων βραχιόνων, και εξασφαλίζοντας τον σωστό σχεδιασμό και εγκατάσταση του μπροστινού συστήματος ανάρτησης.
Η κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα Swing είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου και η κύρια λειτουργία του είναι να συνεργαστεί με τον χαμηλότερο βραχίονα Swing για να συνειδητοποιήσει τη σταθερότητα του σώματος και την βοηθητική λειτουργία του τιμονιού.
Καθώς ο οδηγός ανάρτησης και η δομή υποστήριξης, ο χαμηλότερος βραχίονας ταλάντευσης θα επηρεάσει την τοποθέτηση του τροχού και θα μειώσει τη σταθερότητα οδήγησης εάν παραμορφωθεί. Ως εκ τούτου, η διατήρηση του βραχίονα σε καλή κατάσταση είναι ζωτικής σημασίας για τον χειρισμό και την ασφάλεια του οχήματος.
1. Σταθερό σώμα Η κύρια λειτουργία της κεφαλής της μπάλας του κάτω βραχίονα του αυτοκινήτου είναι η σταθεροποίηση του σώματος. Όταν το όχημα οδηγεί, η κατώτερη κεφαλή μπάλας του βραχίονα μπορεί να αντέξει το ρολό και την αναταραχή του σώματος για να διατηρήσει τη σταθερότητα του σώματος. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα ταλάντευσης, όπως η φθορά και η χαλαρή, θα προκαλέσει το σώμα να κουνήσει και να επηρεάσει τη σταθερότητα της οδήγησης.
2. Βοηθητικό διεύθυνσης Εκτός από τη σταθεροποίηση του σώματος, η κεφαλή μπάλας του βραχίονα μπορεί επίσης να βοηθήσει στο τιμόνι. Όταν ο οδηγός γυρίζει το τιμόνι, η κεφαλή μπάλας του βραχίονα μπορεί να μεταδώσει δύναμη τιμονιού και ροπή για να βοηθήσει το όχημα να κατευθύνεται. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα ταλάντευσης, θα προκαλέσει το τιμόνι να κουνήσει και ακόμη και είναι δύσκολο να κυριαρχήσει η κατεύθυνση κατά την οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα, φέρνοντας τους κινδύνους ασφαλείας στον οδηγό.
Η κεφαλή της κάτω μπάλας του βραχίονα μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί εάν το αυτοκίνητο:
1. Το τιμόνι που κουνάει όταν το όχημα οδηγεί, το φαινόμενο του τιμονιού ανακίνησης μπορεί να είναι ένα πρόβλημα με την κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα ταλάντευσης, ο οποίος πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί.
2 Εάν το όχημα τρέχει όταν το όχημα λειτουργεί, ακόμη και αν η τοποθέτηση τεσσάρων τροχών δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί η κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα.
3. Ασφαλιστική οδήγηση υψηλής ταχύτητας Εάν το όχημα είναι δύσκολο να κυριαρχήσει η κατεύθυνση κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αμέσως την κεφαλή της μπάλας του κατώτερου βραχίονα Swing για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια οδήγησης.
Εάν τα παραπάνω φαινόμενα δεν είναι προφανή, μπορείτε πρώτα να πραγματοποιήσετε τοποθέτηση τεσσάρων τροχών και να ρυθμίσετε τις παραμέτρους τοποθέτησης του τροχού για να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα του οχήματος.
Εν ολίγοις, η κεφαλή της μπάλας είναι ένα απαραίτητο μέρος του συστήματος ανάρτησης αυτοκινήτων και ο ρόλος του είναι να σταθεροποιήσει το σώμα και να βοηθήσει το σύστημα διεύθυνσης. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
