Συγκρότημα αμορτισέρ.
Το συγκρότημα αμορτισέρ αποτελείται από αμορτισέρ, κάτω μαξιλαράκι ελατηρίου, τζάκετ σκόνης, ελατήριο, μαξιλαράκι αμορτισέρ, επάνω μαξιλαράκι ελατηρίου, έδρα ελατηρίου, ρουλεμάν, επάνω κόλλα και παξιμάδι. Το συγκρότημα αμορτισέρ χωρίζεται σε τέσσερα μέρη: εμπρός αριστερά, εμπρός δεξιά, πίσω αριστερά και πίσω δεξιά. Η θέση του ωτίου στήριξης στο κάτω μέρος κάθε τμήματος του αμορτισέρ (η γωνία που συνδέεται με το δίσκο του φρένου) είναι διαφορετική. Επομένως, κατά την επιλογή του συγκροτήματος αμορτισέρ, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε ποιο τμήμα του συγκροτήματος αμορτισέρ. Το μεγαλύτερο μέρος της μπροστινής μείωσης στην αγορά είναι ένα συγκρότημα αμορτισέρ και το πίσω απόσβεση εξακολουθεί να είναι ένα συνηθισμένο αμορτισέρ.
Διαφορετικό από τα αμορτισέρ
1.
Διαφορετική σύνθεση
Το αμορτισέρ είναι μόνο ένα μέρος του συγκροτήματος αμορτισέρ. Το συγκρότημα αμορτισέρ αποτελείται από αμορτισέρ, κάτω μαξιλαράκι ελατηρίου, χιτώνιο σκόνης, ελατήριο, μαξιλαράκι αμορτισέρ, επάνω μαξιλαράκι ελατηρίου, έδρα ελατηρίου, ρουλεμάν, επάνω λάστιχο και παξιμάδι. [2]
2. Η δυσκολία αντικατάστασης είναι διαφορετική
Η αντικατάσταση του ανεξάρτητου αμορτισέρ είναι δύσκολη στη λειτουργία, απαιτεί επαγγελματικό εξοπλισμό και τεχνικούς και ο παράγοντας κινδύνου είναι μεγάλος. Το συγκρότημα αμορτισέρ αντικαθίσταται εύκολα με λίγες μόνο βίδες.
3. Διαφορά τιμής
Είναι ακριβό να αντικαταστήσετε ξεχωριστά μεμονωμένα μέρη του κιτ αμορτισέρ. Το συγκρότημα αμορτισέρ, το οποίο περιέχει όλα τα εξαρτήματα του συστήματος αμορτισέρ, είναι φθηνότερο από την αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων του αμορτισέρ.
4. Διαφορετικές λειτουργίες
Ένα ξεχωριστό αμορτισέρ έχει μόνο τη λειτουργία της απορρόφησης κραδασμών. Το συγκρότημα αμορτισέρ παίζει επίσης το ρόλο της κολόνας της ανάρτησης στο σύστημα ανάρτησης.
Αρχή λειτουργίας
Το συγκρότημα αμορτισέρ χρησιμοποιείται κυρίως για την καταστολή των κραδασμών όταν το ελατήριο αναπηδά μετά την απορρόφηση του κραδασμού και της πρόσκρουσης από το οδόστρωμα και για την αντιμετώπιση της στρεπτικής δόνησης του στροφαλοφόρου άξονα (δηλαδή το φαινόμενο της συστροφής του στροφαλοφόρου άξονα υπό τη δύναμη κρούσης της ανάφλεξης του κυλίνδρου).
Προκειμένου να βελτιωθεί η οδηγική άνεση του αυτοκινήτου, τοποθετούνται αμορτισέρ παράλληλα με τα ελαστικά εξαρτήματα στο σύστημα ανάρτησης. Προκειμένου να αμβλυνθούν οι κραδασμοί, στο σύστημα αμορτισέρ χρησιμοποιούνται γενικά υδραυλικά αμορτισέρ. Η αρχή λειτουργίας είναι ότι όταν η σχετική κίνηση μεταξύ του πλαισίου (ή του σώματος) και του άξονα επηρεάζεται από κραδασμούς, το έμβολο στο αμορτισέρ κινείται πάνω-κάτω. Το λάδι στην κοιλότητα του αμορτισέρ ρέει επανειλημμένα από μια κοιλότητα μέσω διαφορετικών πόρων σε μια άλλη κοιλότητα.
Η δομή του αμορτισέρ είναι μια ράβδος εμβόλου με ένα έμβολο που εισάγεται στην κάννη, η οποία είναι γεμάτη με λάδι. Το έμβολο έχει μια οπή γκαζιού ώστε το λάδι στα δύο μέρη του χώρου που χωρίζει το έμβολο να μπορεί να αλληλοσυμπληρώνεται. Απόσβεση παράγεται όταν το παχύρρευστο λάδι διέρχεται από την οπή του γκαζιού, όσο μικρότερη είναι η οπή του γκαζιού, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη απόσβεσης, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες του λαδιού, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη απόσβεσης. Εάν το μέγεθος της οπής του γκαζιού παραμένει αμετάβλητο, όταν το αμορτισέρ λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, η υπερβολική απόσβεση θα επηρεάσει την απορρόφηση του κραδασμού. [1]
Το αμορτισέρ και το ελαστικό στοιχείο φέρουν το έργο του μετριασμού των κραδασμών και της απορρόφησης κραδασμών, η πολύ μεγάλη δύναμη απόσβεσης θα κάνει την ελαστικότητα της ανάρτησης να επιδεινωθεί και ακόμη και να καταστραφεί ο σύνδεσμος του αμορτισέρ. Επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την αντίθεση μεταξύ του ελαστικού στοιχείου και του αμορτισέρ.
(1) Στη διαδρομή συμπίεσης (ο άξονας και το πλαίσιο είναι κοντά το ένα στο άλλο), η δύναμη απόσβεσης του αμορτισέρ είναι μικρή, έτσι ώστε να παίζει πλήρως τον ελαστικό ρόλο των ελαστικών στοιχείων και να μετριάσει την κρούση. Αυτή τη στιγμή, το ελαστικό στοιχείο παίζει σημαντικό ρόλο.
(2) Στη διαδρομή τεντώματος της ανάρτησης (ο άξονας και το πλαίσιο είναι πολύ μακριά το ένα από το άλλο), η δύναμη απόσβεσης του αμορτισέρ πρέπει να είναι μεγάλη και η απορρόφηση κραδασμών πρέπει να είναι γρήγορη.
(3) Όταν η σχετική ταχύτητα μεταξύ του άξονα (ή του τροχού) και του άξονα είναι πολύ μεγάλη, το αμορτισέρ απαιτείται να αυξάνει αυτόματα τη ροή του υγρού, έτσι ώστε η δύναμη απόσβεσης να διατηρείται πάντα μέσα σε ένα συγκεκριμένο όριο για την αποφυγή υπερβολικού φορτίου κρούσης .
Δράση προϊόντος
Το συγκρότημα αμορτισέρ χρησιμοποιεί το υγρό για να μετατρέψει την ελαστική ενέργεια του ελατηρίου σε θερμική ενέργεια, έτσι ώστε η σύγκλιση της κίνησης του οχήματος να είναι η πιο λογική, έτσι ώστε να εξαλειφθεί η δόνηση που προκαλείται από το δρόμο για τη βελτίωση της ευστάθειας οδήγησης και οδηγός αίσθηση άνεσης και σταθερότητας. [2]
1. Αναστέλλετε τους κραδασμούς που μεταδίδονται στο σώμα κατά την οδήγηση για να βελτιώσετε την οδηγική άνεση
Περιορίστε την πρόσκρουση που κοινοποιήθηκε στον οδηγό και τους επιβάτες για να βελτιώσετε την οδηγική άνεση και να μειώσετε την κόπωση. Προστατέψτε το φορτωμένο φορτίο. Παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του σώματος και αποτρέψτε τη ζημιά από το ελατήριο.
2. Εμποδίστε την ταχεία δόνηση του τροχού κατά την οδήγηση, αποτρέψτε το ελαστικό να φύγει από το δρόμο και βελτιώστε τη σταθερότητα της άσκησης
Βελτιώστε την οδηγική ευστάθεια και προσαρμογή, μεταδώστε αποτελεσματικά την πίεση εκτόνωσης του κινητήρα στο έδαφος, προκειμένου να εξοικονομήσετε κόστος καυσίμου, να βελτιώσετε το αποτέλεσμα πέδησης, να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής κάθε τμήματος του αμαξώματος του αυτοκινήτου και να εξοικονομήσετε κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου.
Μέθοδος ελέγχου σφαλμάτων
Το συγκρότημα αμορτισέρ είναι ένα ευάλωτο μέρος στη χρήση του αυτοκινήτου, η διαρροή λαδιού του αμορτισέρ, η ζημιά από καουτσούκ κ.λπ., θα επηρεάσει άμεσα την ομαλότητα του αυτοκινήτου και τη διάρκεια ζωής άλλων εξαρτημάτων, επομένως πρέπει να κάνουμε το αμορτισέρ συχνά σε καλή λειτουργική κατάσταση. Το αμορτισέρ μπορεί να ελεγχθεί με τους εξής τρόπους:
1.
Κάντε το αυτοκίνητο να σταματήσει μετά από οδήγηση 10 χιλιομέτρων στο δρόμο με κακές συνθήκες δρόμου και αγγίξτε το κέλυφος του αμορτισέρ με το χέρι σας. Εάν δεν είναι αρκετά ζεστό, σημαίνει ότι δεν υπάρχει αντίσταση στο εσωτερικό του αμορτισέρ και ότι το αμορτισέρ δεν λειτουργεί. Αν το κέλυφος είναι ζεστό, είναι έλλειψη λαδιού μέσα στο αμορτισέρ. Και στις δύο περιπτώσεις, τα νέα αμορτισέρ θα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.
2.
Πιέστε δυνατά τον προφυλακτήρα και μετά αφήστε το, αν το αυτοκίνητο έχει 2 έως 3 άλματα, σημαίνει ότι το αμορτισέρ λειτουργεί καλά.
3.
Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί αργά και φρενάρει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, εάν ο κραδασμός του αυτοκινήτου είναι πιο έντονος, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το αμορτισέρ.
4.
Αφαιρέστε το αμορτισέρ σε όρθια θέση και το κάτω άκρο του δακτυλίου σύνδεσης στερεωμένο στην πένσα, τραβήξτε τη ράβδο απόσβεσης πίεσης πολλές φορές, αυτή τη στιγμή θα πρέπει να υπάρχει σταθερή αντίσταση, η αντίσταση έλξης (ανάκτησης) πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την αντίσταση στο Η προς τα κάτω πίεση, όπως ασταθής ή χωρίς αντίσταση, μπορεί να είναι η εσωτερική έλλειψη λαδιού ή εξαρτήματα βαλβίδας στο αμορτισέρ που έχουν υποστεί ζημιά, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εξαρτήματα.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
