• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ΝΕΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ FRT BRACKET ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΙΟΥ-11073462 Σύστημα τροφοδοσίας AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG RX8

Οργάνωση τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Στήριγμα προφυλακτήρα FRT
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG RX5 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ
Προϊόντα OEM NO 11073462
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

Στήριγμα FRT BUMPER-11073462
Στήριγμα FRT BUMPER-11073462

Γνώση προϊόντων

Το στήριγμα του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Πλαϊνή υποστήριξη
Το στήριγμα του προφυλακτήρα είναι ο σύνδεσμος μεταξύ του προφυλακτήρα και των μερών του αμαξώματος. Κατά το σχεδιασμό του βραχίονα, είναι πρώτα απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο πρόβλημα αντοχής, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής του ίδιου του βραχίονα και της αντοχής της δομής που συνδέεται με τον προφυλακτήρα ή το σώμα. Για το ίδιο το στήριγμα, ο δομικός σχεδιασμός μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις αντοχής του στηρίγματος αυξάνοντας το πάχος του κύριου τοιχώματος ή επιλέγοντας υλικά PP-GF30 και POM με υψηλότερη αντοχή. Επιπλέον, προστίθενται ενισχυτικές ράβδοι στην επιφάνεια στερέωσης του βραχίονα για την αποφυγή ρωγμών όταν σφίγγεται ο βραχίονας. Για τη δομή σύνδεσης, είναι απαραίτητο να τακτοποιήσετε ορθολογικά το μήκος του προβόλου, το πάχος και την απόσταση της πόρπης σύνδεσης του δέρματος του προφυλακτήρα για να γίνει η σύνδεση σταθερή και αξιόπιστη.
Φυσικά, ενώ διασφαλίζεται η αντοχή του βραχίονα, είναι επίσης απαραίτητο να πληρούνται οι απαιτήσεις ελαφρού βάρους του βραχίονα. Για τα πλαϊνά στηρίγματα του μπροστινού και του πίσω προφυλακτήρα, προσπαθήστε να σχεδιάσετε μια δομή κουτιού σε σχήμα «πίσω», η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το βάρος του βραχίονα ενώ πληροί τις απαιτήσεις αντοχής του βραχίονα, εξοικονομώντας έτσι κόστος. Ταυτόχρονα, στο μονοπάτι της εισβολής της βροχής, όπως στον νεροχύτη ή στο τραπέζι εγκατάστασης του στηρίγματος, είναι επίσης απαραίτητο να εξεταστεί το ενδεχόμενο προσθήκης νέας οπής διαρροής νερού για να αποφευχθεί η τοπική συσσώρευση νερού.
Επιπλέον, στη διαδικασία σχεδιασμού του βραχίονα, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις απόστασης μεταξύ αυτού και των περιφερειακών μερών. Για παράδειγμα, στην κεντρική θέση του μεσαίου βραχίονα του μπροστινού προφυλακτήρα, για να αποφευχθεί το κλείδωμα του καλύμματος του κινητήρα και το στήριγμα κλειδαριάς του καλύμματος του κινητήρα και άλλα μέρη, το στήριγμα πρέπει να αποκοπεί μερικώς και η περιοχή θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί μέσω ο χώρος των χεριών. Για παράδειγμα, το μεγάλο στήριγμα στο πλάι του πίσω προφυλακτήρα συνήθως επικαλύπτει τη θέση της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης και του πίσω ραντάρ ανίχνευσης και το στήριγμα πρέπει να κοπεί και να αποφευχθεί σύμφωνα με το φάκελο των περιφερειακών μερών, την πλεξούδα καλωδίωσης συναρμολόγηση και κατεύθυνση.
Τι είναι το πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα;
Ο σκελετός του μπροστινού προφυλακτήρα είναι ένα εξάρτημα που στερεώνει το στήριγμα του κελύφους του προφυλακτήρα και είναι επίσης ένα είδος δοκού κατά της σύγκρουσης, το οποίο χρησιμοποιείται για την απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης όταν το όχημα συγκρούεται και προστατεύει την ασφάλεια του οχήματος και του επιβάτες στο αυτοκίνητο.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας αποτελείται από μια κύρια δέσμη, ένα κιβώτιο απορρόφησης ενέργειας και μια πλάκα στήριξης που συνδέεται με το αυτοκίνητο, στην οποία η κύρια δέσμη και ένα κουτί απορρόφησης ενέργειας μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά την ενέργεια σύγκρουσης του οχήματος κατά τη σύγκρουση σε χαμηλή ταχύτητα και να μειώσουν την βλάβη της δύναμης κρούσης στη διαμήκη δοκό του σώματος.
Ο σκελετός του προφυλακτήρα είναι μια απαραίτητη συσκευή ασφαλείας για αυτοκίνητα, η οποία χωρίζεται σε μπροστινές, μεσαίες και πίσω ράβδους. Το πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα περιλαμβάνει την επένδυση του μπροστινού προφυλακτήρα, το δεξιό στήριγμα πλαισίου του μπροστινού προφυλακτήρα, το αριστερό στήριγμα του μπροστινού προφυλακτήρα και το πλαίσιο του μπροστινού προφυλακτήρα, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του συγκροτήματος του μπροστινού προφυλακτήρα.
Η δέσμη κατά της σύγκρουσης είναι ένα σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο γενικά είναι κρυμμένο μέσα στον προφυλακτήρα και μέσα στην πόρτα. Υπό τη δράση μεγάλης δύναμης κρούσης, όταν το ελαστικό υλικό δεν μπορεί πλέον να ρυθμίσει την ενέργεια, η δέσμη κατά της σύγκρουσης παίζει ρόλο στην προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου. Οι δοκοί κατά της σύγκρουσης κατασκευάζονται συνήθως από μέταλλα, όπως κράμα αλουμινίου και σωλήνες χάλυβα, ενώ τα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας είναι γενικά κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου και ορισμένα αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα από σκληρά υλικά.
Τα ακόλουθα βήματα χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση της υποστήριξης της μπροστινής ράβδου: ‌
Προετοιμασία: ‌ Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ‌ Χρησιμοποιήστε γρύλους και βραχίονες για να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του οχήματος για ασφάλεια. Προμηθευτείτε τα απαραίτητα εργαλεία, όπως κλειδιά, ‌ κατσαβίδια και ελέγξτε ότι το νέο στήριγμα του προφυλακτήρα είναι σε καλή κατάσταση. ‌
Αφαιρέστε το παλιό στήριγμα: Αρχικά, πρέπει να αφαιρέσετε τον παλιό μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτό συνήθως περιλαμβάνει το χαλάρωση των βιδών και των κουμπωμάτων που συγκρατούν τον προφυλακτήρα στη θέση του, την προσεκτική αφαίρεση του προφυλακτήρα από το σώμα, ‌ φροντίζοντας να μην καταστρέψετε το χρώμα του αμαξώματος ή άλλα μέρη. ‌
Τοποθετήστε το νέο στήριγμα: ‌ Τοποθετήστε το νέο στήριγμα του μπροστινού προφυλακτήρα στην προβλεπόμενη θέση, ‌ βεβαιωθείτε ότι είναι τέλεια ευθυγραμμισμένο με τις διεπαφές στο σώμα. Στερεώστε το στήριγμα στο σώμα χρησιμοποιώντας βίδες και κούμπωμα, ‌ βεβαιωθείτε ότι κάθε σημείο στερέωσης είναι ασφαλισμένο στη θέση του, για να βεβαιωθείτε ότι το στήριγμα είναι σταθερό. ‌
Τοποθετήστε τον προφυλακτήρα: τοποθετήστε ξανά τον μπροστινό προφυλακτήρα στο νέο στήριγμα, ‌ ευθυγραμμισμένο με τη διεπαφή μεταξύ του προφυλακτήρα και του βραχίονα, διορθώστε τον προφυλακτήρα βήμα προς βήμα. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις έχουν εγκατασταθεί σωστά και βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας είναι ασφαλής και ότι δεν είναι χαλαρός. ‌
Ελέγξτε και προσαρμόστε: αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, για πλήρη έλεγχο. Εκκινήστε το όχημα και προσέξτε τον προφυλακτήρα για μη φυσιολογικούς κραδασμούς ή θόρυβο. Ταυτόχρονα, ελέγξτε ότι το διάκενο μεταξύ του προφυλακτήρα και του αμαξώματος είναι ομοιόμορφο, κάντε λεπτές ρυθμίσεις εάν χρειάζεται, για να εξασφαλίσετε την καλύτερη εμφάνιση και απόδοση. ‌
Ακολουθώντας τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να ολοκληρώσετε με επιτυχία την εγκατάσταση του μπροστινού βραχίονα προφυλακτήρα του Enclera. ‌

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα