Αρχή λειτουργίας και μέθοδος συντήρησης ηλεκτρονικού ανεμιστήρα.
Πώς λειτουργούν οι ηλεκτρονικοί ανεμιστήρες αυτοκινήτου
Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα αυτοκινήτου ελέγχεται κυρίως από τον θερμοστάτη. Όταν η θερμοκρασία του νερού ανέβει στο καθορισμένο ανώτατο όριο, ο θερμοστάτης θα ενεργοποιηθεί και ο ανεμιστήρας θα αρχίσει να λειτουργεί για να βοηθήσει στην απαγωγή της θερμότητας. Αντίθετα, όταν η θερμοκρασία του νερού πέσει στο κατώτερο όριο, ο θερμοστάτης θα διακόψει την παροχή ρεύματος και ο ανεμιστήρας θα σταματήσει να λειτουργεί.
Η μέθοδος συντήρησης του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα αυτοκινήτου
Τα κοινά σφάλματα και τα βήματα συντήρησης των ηλεκτρονικών ανεμιστήρων αυτοκινήτου είναι τα εξής:
Όλες οι ενδείξεις λειτουργίας είναι απενεργοποιημένες, ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί:
Ίσως το κύκλωμα τροφοδοσίας DC να είναι ελαττωματικό. Θα πρέπει να ενεργοποιηθεί το ρεύμα, να ελέγξετε τα σχετικά εξαρτήματα του κυκλώματος, εάν διαπιστωθεί ότι έχουν υποστεί ζημιά ή διαρροή, θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει, αλλά η λεπίδα του ανεμιστήρα μπορεί να περιστραφεί κανονικά μετά από ανάδευση με το χέρι:
Αυτό μπορεί να οφείλεται σε μειωμένη χωρητικότητα ή αστοχία του πυκνωτή εκκίνησης. Ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί.
Ο ανεμιστήρας μπορεί περιστασιακά να λειτουργεί:
Η συχνή λειτουργία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα κακές ή κατεστραμμένες επαφές του διακόπτη. Ο αντίστοιχος διακόπτης πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο ανεμιστήρας δεν γυρίζει:
Πρώτα, ελέγξτε εάν το πτερύγιο του ανεμιστήρα έχει κολλήσει, στη συνέχεια ελέγξτε εάν η πλακέτα κυκλώματος στέλνει σήμα κίνησης και, τέλος, εστιάστε στον έλεγχο του τμήματος του κινητήρα του ανεμιστήρα, όπως πυκνωτές εκκίνησης και περιελίξεις.
Επιπλέον, για τη συντήρηση και την επισκευή του ανεμιστήρα, η σκόνη και τα υπολείμματα του ανεμιστήρα θα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά για να διατηρείται ο ανεμιστήρας καθαρός και καλά αεριζόμενος για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του. Εάν ο ανεμιστήρας είναι ελαττωματικός, επικοινωνήστε με το επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης για να τον επισκευάσει εγκαίρως για να αποφύγετε μεγαλύτερες απώλειες.
Τι συμβαίνει με τον ανεμιστήρα που γυρίζει συνέχεια;
Οι λόγοι και οι λύσεις για τη συνεχή περιστροφή του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα: 1. Ανεπαρκές νερό ψύξης: ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας λειτουργεί πάντα. Έγκαιρη αναπλήρωση του κύριου ψυκτικού υγρού αυτοκινήτου. 2. Διαρροή δοχείου νερού: ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, ο εύκαμπτος σωλήνας είναι χαλαρός ή κατεστραμμένος, προκαλώντας διαρροή νερού και ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας λειτουργεί πάντα. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντικαταστήσουν μια δεξαμενή νερού. 3. Αστοχία θερμοστάτη: Λόγω του θερμοστάτη, όταν η θερμοκρασία φτάσει στη θερμοκρασία αναφοράς, το νερό δεν μπορεί να μεταφερθεί στη δεξαμενή ή το νερό είναι πολύ λίγο, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα και τη συνεχή λειτουργία του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να πάει στο συνεργείο για έλεγχο και επισκευή. 4. Ο μετρητής θερμοκρασίας νερού υποδεικνύει υψηλή θερμοκρασία: η υψηλή θερμοκρασία νερού του αυτοκινήτου είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας συνεχίζει να περιστρέφεται. Κρατήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για κάποιο χρονικό διάστημα, ενεργοποιήστε τον ζεστό αέρα του κλιματισμού στη μέγιστη θέση του παρμπρίζ, χρησιμοποιήστε τον θερμό αέρα του κλιματισμού για να βοηθήσετε στην απαγωγή της θερμότητας και ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα για να βοηθήσετε στην απαγωγή της θερμότητας και κλείστε το κινητήρα αφού πέσει η θερμοκρασία του ψυκτικού στην κανονική τιμή. 5. Ο λόγος που ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας συνεχίζει να γυρίζει είναι ότι το κύκλωμα είναι ελαττωματικό. Ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας του αυτοκινήτου ελέγχεται από έναν θερμοστάτη για να μην είναι πολύ υψηλή η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα. Αποτελείται από αισθητήρες, ηλεκτρονικούς ανεμιστήρες, τσιπ κλπ. Γενικά, όταν η θερμοκρασία του νερού ξεπεράσει τους 90 βαθμούς, ο αισθητήρας λειτουργεί, ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας ανοίγει και η θερμοκρασία του νερού πέφτει. Όταν η θερμοκρασία του νερού πέσει στο κατώτερο όριο, ο θερμοστάτης απενεργοποιεί την τροφοδοσία και ο ανεμιστήρας σταματά να λειτουργεί.
Πού βρίσκεται ο αυτόματος ηλεκτρονικός διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας ανεμιστήρα;
Ο ηλεκτρονικός διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας ανεμιστήρα αυτοκινήτου βρίσκεται στην κεντρική θέση ελέγχου του οχήματος. Ακολουθεί η σχετική εισαγωγή του διακόπτη ελέγχου θερμοκρασίας: 1, το εύρος εργασίας: εύρος εργασίας διακόπτη ελέγχου θερμοκρασίας αυτοκινήτου: 85~105℃. 2, σύνθεση: αποτελείται από κινητήριο στοιχείο θερμοκρασίας κεριού και μηχανισμό δράσης δύο επαφής, η χρήση κεριού παραφίνης που θερμαίνεται από στερεό σε υγρό όγκο αυξήθηκε ξαφνικά για να μετακινήσει τη ράβδο ώθησης, να ελέγξει το άνοιγμα και το κλείσιμο της επαφής. Καθώς η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού αυξάνεται, η παραφίνη αρχίζει να διαστέλλεται, σπρώχνοντας τη ράβδο ώθησης μέσα από την ελαστική μεμβράνη στεγανοποίησης και κατακλύζοντας το πλαίσιο του ελατηρίου. 3, λειτουργία: ο διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας του κλιματιστικού αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του κύριου διακόπτη του κλιματιστικού είναι ψύξη ή ζεστός αέρας και η λειτουργία ψύξης και θέρμανσης μπορεί να αλλάξει περιστρέφοντας αυτόν τον διακόπτη.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
