Πώς να αλλάξετε τη γραμμή χειρόφρενου του αυτοκινήτου;
Χρησιμοποιήστε μια ράβδο ή ένα κατσαβίδι με ίσιο στόμιο για να το τοποθετήσετε και στις δύο πλευρές, ανοίξτε το στη μέση και το κουτί βγαίνει μονοκόμματο. Αποσυνδέστε το καλώδιο της λάμπας, αφαιρέστε το κουτί πυροτεχνημάτων, μπορείτε να δείτε το καλώδιο του χειρόφρενου, το παξιμάδι ρύθμισης και τη βάση. Χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης στη μέση, η γραμμή του χειρόφρενου μπορεί να διαχωριστεί από τη βάση, η γραμμή του χειρόφρενου διαχωρίζεται από τη βάση, με γρύλο ανεβάστε τον πίσω τροχό, αφαιρέστε το ελαστικό, στο δίσκο φρένου που βλέπετε τη γραμμή του χειρόφρενου, τη βάση του φρένου δεξιά προς τα πάνω, η γραμμή του χειρόφρενου μπορεί να τραβηχτεί μακριά. Στη συνέχεια, πιέστε τα δύο κλιπ του λαστιχένιου χιτωνίου και η γραμμή του χειρόφρενου μπορεί να τραβηχτεί έξω από το πλαίσιο στερέωσης προς τα δεξιά και, στη συνέχεια, τραβήξτε το άλλο άκρο της γραμμής του χειρόφρενου έξω από το περίβλημα του πλαισίου και η παλιά γραμμή του χειρόφρενου θα αφαιρεθεί. Τοποθετήστε τη νέα γραμμή του χειρόφρενου στο περίβλημα και συνδέστε το εξωτερικό μπροστινό μέρος. Όταν το βύσμα δεν κινείται, η κεφαλή θα βρίσκεται στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Επειδή οι πίσω τροχοί υποστηρίζονται από γρύλους, το ύψος είναι περιορισμένο και απαιτείται επένδυση από χαρτόνι για να μπορεί το άτομο να ξαπλώσει για να περάσει το σχοινί στο περίβλημα. Αυτή η πλευρά του δίσκου φρένου εισάγεται επίσης στη βάση, επομένως είναι εύκολο να τοποθετήσετε τη μία πλευρά και μετά την άλλη. Αφού αλλάξουν και οι δύο πλευρές, το σχοινί του χειρόφρενου τοποθετείται στη βάση στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και το παξιμάδι στη μέση ρυθμίζεται έτσι ώστε το κενό μεταξύ του βραχίονα του χειρόφρενου και του ορίου να είναι 1-3 mm.
