Μπάρα σταθεροποίησης
Η ράβδος σταθεροποίησης ονομάζεται επίσης μπάρα ισορροπίας, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για να αποτρέψει την κλίση του σώματος και να διατηρήσει το σώμα ισορροπημένο. Τα δύο άκρα της ράβδου σταθεροποίησης είναι στερεωμένα στην αριστερή και τη δεξιά ανάρτηση, όταν το αυτοκίνητο στρίβει, η εξωτερική ανάρτηση θα πιέσει στη ράβδο σταθεροποίησης, η ράβδος σταθεροποίησης που κάμπτεται, λόγω της παραμόρφωσης του ελαστικού μπορεί να εμποδίσει την ανύψωση του τροχού, έτσι ώστε το σώμα όσο το δυνατόν περισσότερο για να διατηρήσει την ισορροπία.
Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων είναι μια δομή ανάρτησης που αποτελείται από τρεις ή περισσότερες ράβδους έλξης μπιέλας για να παρέχει έλεγχο σε πολλαπλές κατευθύνσεις, έτσι ώστε ο τροχός να έχει πιο αξιόπιστη τροχιά οδήγησης. Υπάρχουν τρεις μπιέλες, τέσσερις μπιέλες, πέντε μπιέλες και ούτω καθεξής.
Ανάρτηση αέρα
Η ανάρτηση αέρα αναφέρεται στην ανάρτηση που χρησιμοποιεί αμορτισέρ αέρα. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα ανάρτησης από χάλυβα, η αερανάρτηση έχει πολλά πλεονεκτήματα. Εάν το όχημα ταξιδεύει με μεγάλη ταχύτητα, η ανάρτηση μπορεί να σκληρυνθεί για να βελτιωθεί η σταθερότητα του αμαξώματος. Σε χαμηλές ταχύτητες ή σε ανώμαλους δρόμους, η ανάρτηση μπορεί να μαλακώσει για να βελτιωθεί η άνεση.
Το σύστημα ελέγχου ανάρτησης αέρα είναι κυρίως μέσω της αντλίας αέρα για τη ρύθμιση του όγκου αέρα και της πίεσης του αμορτισέρ αέρα, μπορεί να αλλάξει τη σκληρότητα και την ελαστικότητα του αμορτισέρ αέρα. Ρυθμίζοντας την ποσότητα αέρα που αντλείται, η διαδρομή και το μήκος του αμορτισέρ αέρα μπορούν να ρυθμιστούν και το πλαίσιο μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει.
