Πώς επηρεάζει ένας σπασμένος μπροστινός αισθητήρας οξυγόνου
Ο αισθητήρας μπροστινού οξυγόνου σπασμένου αυτοκινήτου δεν θα κάνει μόνο τις εκπομπές εξάτμισης του οχήματος να υπερβαίνει το πρότυπο, αλλά και να επιδεινώσει την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα, οδηγώντας στο πάγκο του οχήματος, την κακή ευθυγράμμιση του κινητήρα, τη μείωση της ισχύος και άλλα συμπτώματα, επειδή ο αισθητήρας οξυγόνου ως σημαντικό μέρος του ηλεκτρονικού συστήματος έγχυσης καυσίμου ελέγχου,
Λειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου: Η θεμελιώδης λειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου είναι η ανίχνευση της συγκέντρωσης οξυγόνου στο αέριο της ουράς. Στη συνέχεια, ο ECU (υπολογιστής ελέγχου του συστήματος κινητήρα) θα καθορίσει την κατάσταση καύσης του κινητήρα (προ-οξυγόνο) ή την απόδοση εργασίας του καταλυτικού μετατροπέα (μετά το οξυγόνο) μέσω του σήματος συγκέντρωσης οξυγόνου που παρέχεται από τον αισθητήρα οξυγόνου. Υπάρχει ζιρκονία και οξείδιο του τιτανίου.
Η δηλητηρίαση από τον αισθητήρα οξυγόνου είναι μια συχνή και δύσκολη αποτυχία αποφυγής, ειδικά σε αυτοκίνητα που λειτουργούν τακτικά σε βενζίνη με μόλυβδο. Ακόμη και νέοι αισθητήρες οξυγόνου μπορούν να λειτουργήσουν μόνο για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν πρόκειται για μια ήπια περίπτωση δηλητηρίασης μολύβδου, τότε μια δεξαμενή βενζίνης χωρίς μόλυβδο θα αφαιρέσει το μόλυβδο από την επιφάνεια του αισθητήρα οξυγόνου και θα την αποκαταστήσει στην κανονική λειτουργία. Αλλά συχνά λόγω της υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας καυσαερίων και καθιστά το μόλυβδο να εισβάλλει στο εσωτερικό του, εμποδίζει τη διάχυση των ιόντων οξυγόνου, κάνει την αποτυχία του αισθητήρα οξυγόνου, τότε μπορεί να αντικατασταθεί μόνο.
Επιπλέον, η δηλητηρίαση πυριτίου αισθητήρα οξυγόνου είναι ένα κοινό φαινόμενο. Σε γενικές γραμμές, το πυρίτιο που παράγεται μετά την καύση των ενώσεων πυριτίου που περιέχονται σε βενζίνη και λιπαντικό έλαιο και το αέριο σιλικόνης που εκπέμπεται από την ακατάλληλη χρήση φλάντζων σφραγίδας από καουτσούκ σιλικόνης θα καταστήσει τον αισθητήρα οξυγόνου να αποτύχει, έτσι η χρήση καλής ποιότητας πετρελαίου καυσίμου και πετρελαίου λίπανσης.
