Συσκευή ανύψωσης για τζάμια αυτοκινήτων και πορτών
Ο ανυψωτήρας τζαμιών είναι η συσκευή ανύψωσης τζαμιών πορτών και παραθύρων αυτοκινήτων, η οποία χωρίζεται κυρίως σε δύο κατηγορίες: ηλεκτρικό ανυψωτικό τζαμιών και χειροκίνητο ανυψωτικό τζαμιών. Τώρα, πολλά ανυψωτικά τζαμιών πορτών και παραθύρων αυτοκινήτων γενικά στρέφονται σε ηλεκτρική ανύψωση τύπου κουμπιού, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό ανυψωτικό τζαμιών.
Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας τζαμιών που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο αποτελείται κυρίως από κινητήρα, μειωτήρα, σχοινί οδηγού, πλάκα οδηγού, βραχίονα στήριξης τζαμιού κ.λπ. Ο οδηγός ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο όλων των θυρών και των παραθύρων, ενώ ο επιβάτης ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο όλων των θυρών και των παραθύρων αντίστοιχα μέσω του κύριου διακόπτη.
ταξινόμηση
Τύπος βραχίονα και εύκαμπτος τύπος
Οι ανυψωτήρες τζαμιών αυτοκινήτων χωρίζονται σε ανυψωτήρες τζαμιών με βραχίονες και ανυψωτήρες εύκαμπτων τζαμιών. Ο ανυψωτήρας τζαμιών με βραχίονες αποτελείται από έναν ανυψωτήρα τζαμιών με μονό βραχίονα και έναν ανυψωτήρα τζαμιών με διπλό βραχίονα. Οι εύκαμπτοι ανυψωτήρες τζαμιών περιλαμβάνουν ανυψωτήρες τζαμιών τύπου σχοινιού με τροχό, ανυψωτήρες τζαμιών τύπου ιμάντα και ανυψωτήρες τζαμιών τύπου εύκαμπτου άξονα.
Ανυψωτήρας γυαλιού βραχίονα
Υιοθετεί δομή στήριξης προβόλου και μηχανισμό πλάκας οδοντωτού γραναζιού, επομένως η αντίσταση λειτουργίας είναι μεγαλύτερη. Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης για την πλάκα οδοντωτού γραναζιού, η εμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων, εκτός από το γρανάζι, τα κύρια συστατικά του είναι η δομή πλάκας, η εύκολη επεξεργασία, το χαμηλό κόστος, χρησιμοποιούνται ευρέως σε οικιακά οχήματα.
Ανυψωτήρας γυαλιού με ένα βραχίονα
Η δομή του χαρακτηρίζεται από μόνο έναν βραχίονα ανύψωσης, την πιο απλή δομή, αλλά επειδή η σχετική θέση μεταξύ του σημείου στήριξης του βραχίονα ανύψωσης και του κέντρου μάζας του γυαλιού αλλάζει συχνά, η ανύψωση του γυαλιού θα προκαλέσει κλίση, κολλημένη, η δομή είναι κατάλληλη μόνο για το γυαλί και στις δύο πλευρές της παράλληλης ευθύγραμμης άκρης.
Ανυψωτήρας γυαλιού με διπλό βραχίονα
Η δομή του χαρακτηρίζεται από δύο βραχίονες ανύψωσης. Σύμφωνα με τη διάταξη των δύο βραχιόνων, χωρίζεται σε ανυψωτήρα με παράλληλο βραχίονα και ανυψωτήρα με εγκάρσιο βραχίονα. Σε σύγκριση με τον ανυψωτήρα γυαλιού με μονό βραχίονα, ο ανυψωτήρας γυαλιού με διπλό βραχίονα μπορεί να εξασφαλίσει την παράλληλη ανύψωση του γυαλιού και η δύναμη ανύψωσης είναι σχετικά μεγάλη. Ο ανυψωτήρας γυαλιού με εγκάρσιο βραχίονα έχει μεγάλο πλάτος στήριξης, επομένως η κίνηση είναι πιο σταθερή και χρησιμοποιείται ευρέως. Η δομή του ανυψωτήρα γυαλιού με παράλληλο βραχίονα είναι σχετικά απλή και συμπαγής, αλλά η σταθερότητα κίνησης δεν είναι τόσο καλή όσο του πρώτου λόγω του μικρότερου πλάτους της στήριξης και της μεγαλύτερης διακύμανσης του φορτίου εργασίας.
Ανυψωτήρας γυαλιού με τροχό σχοινιού
Αποτελείται από γρανάζι γραναζιού, γρανάζι τομέα, συρματόσχοινο, κινούμενο βραχίονα, τροχαλία, τροχό ιμάντα, εμπλοκή γραναζιών πλάκας καθίσματος.
Ο τροχός ιμάντα που είναι στερεωμένος στο γρανάζι τομέα κινεί το χαλύβδινο συρματόσχοινο και η στεγανότητα του χαλύβδινου συρματόσχοινου μπορεί να ρυθμιστεί από τον τροχό τάσης. Ο ανελκυστήρας που χρησιμοποιείται σε λιγότερα μέρη, η δική του ποιότητα είναι ελαφριά, εύκολη στην επεξεργασία, καταλαμβάνει μικρό χώρο, χρησιμοποιείται συχνά σε μικρά αυτοκίνητα.
Ανυψωτήρας γυαλιού με ιμάντα
Ο εύκαμπτος άξονας είναι κατασκευασμένος από πλαστικό διάτρητο ιμάντα και τα άλλα μέρη είναι κατασκευασμένα από πλαστικά προϊόντα, γεγονός που μειώνει σημαντικά την ποιότητα του ίδιου του συγκροτήματος ανελκυστήρα. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι επικαλυμμένος με γράσο, δεν απαιτείται συντήρηση κατά τη χρήση και η κίνηση είναι σταθερή. Η θέση της λαβής μπορεί να τοποθετηθεί, να σχεδιαστεί, να εγκατασταθεί και να ρυθμιστεί ελεύθερα.
Ανυψωτήρας γυαλιού με σταυρωτό βραχίονα
Αποτελείται από μια πλάκα έδρας, ένα ελατήριο ζυγοστάθμισης, μια πλάκα δοντιού ανεμιστήρα, μια λαστιχένια ταινία, ένα γυάλινο βραχίονα, έναν κινητήριο βραχίονα, μια πλάκα αυλάκωσης οδηγού, μια φλάντζα, ένα κινούμενο ελατήριο, έναν κόντρα και έναν άξονα γραναζιού.
Εύκαμπτος ανυψωτήρας γυαλιού
Ο μηχανισμός μετάδοσης του εύκαμπτου ανυψωτήρα γυαλιού αυτοκινήτου είναι η μετάδοση πλέγματος του άξονα γραναζιών, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά "εύκαμπτου", επομένως η ρύθμιση και η εγκατάστασή της είναι πιο ευέλικτες και βολικές, ο σχεδιασμός της δομής είναι επίσης σχετικά απλός και η δική του συμπαγής δομή, το συνολικό βάρος είναι ελαφρύ
Εύκαμπτος ανελκυστήρας φρεατίου
Αποτελείται κυρίως από κινητήρα κούνιας, εύκαμπτο άξονα, χιτώνιο άξονα διαμόρφωσης, συρόμενο στήριγμα, μηχανισμό βραχίονα και περίβλημα. Όταν ο κινητήρας περιστρέφεται, ο οδοντωτός τροχός στο άκρο εξόδου εμπλέκεται με το εξωτερικό προφίλ του εύκαμπτου άξονα, οδηγώντας τον εύκαμπτο άξονα να κινηθεί στο χιτώνιο διαμόρφωσης, έτσι ώστε το συρόμενο στήριγμα που συνδέεται με το γυαλί της πόρτας και του παραθύρου να κινείται πάνω-κάτω κατά μήκος της ράγας οδηγού του μηχανισμού στήριξης, επιτυγχάνοντας τον σκοπό της ανύψωσης του γυαλιού.
