Ανυψωτική συσκευή για τζάμια και τζάμια πόρτας αυτοκινήτου
Ο ανυψωτήρας γυαλιού είναι η συσκευή ανύψωσης γυαλιού πόρτας και παραθύρων αυτοκινήτων, που χωρίζεται κυρίως σε ηλεκτρικό ανυψωτικό γυαλιού και χειροκίνητο ανυψωτικό γυαλιού δύο κατηγορίες. Τώρα, πολλά ανυψωτικά γυαλιού πορτών και παραθύρων αυτοκινήτων γενικά μεταβαίνουν σε ηλεκτρική ανύψωση τύπου κουμπιού, τη χρήση ηλεκτρικού ανυψωτικού γυαλιού.
Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας γυαλιού που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο αποτελείται ως επί το πλείστον από κινητήρα, μειωτήρα, σχοινί οδήγησης, πλάκα οδήγησης, βραχίονα στήριξης γυαλιού και ούτω καθεξής. Ο οδηγός ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο όλων των θυρών και των παραθύρων, ενώ ο επιβάτης ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο όλων των θυρών και των παραθύρων αντίστοιχα από τον κεντρικό διακόπτη.
ταξινόμηση
Τύπος βραχίονα και εύκαμπτος τύπος
Τα ανυψωτικά τζαμιών αυτοκινήτου χωρίζονται σε ανυψωτικά τζαμιών βραχίονα και σε εύκαμπτα ανυψωτικά γυαλιού. Το ανυψωτικό γυαλιού βραχίονα αποτελείται από ένα ανυψωτικό γυαλιού μονής βραχίονα και ένα ανυψωτικό γυαλιού διπλού βραχίονα. Τα εύκαμπτα γυάλινα ανυψωτικά περιλαμβάνουν ανυψωτικά γυαλιού τύπου τροχού σχοινιού, ανυψωτικά γυαλιού τύπου ζώνης και ανυψωτικά γυαλιού τύπου εύκαμπτου άξονα.
Ανυψωτικό γυαλιού βραχίονα
Υιοθετεί τη δομή στήριξης του προβόλου και τον μηχανισμό οδοντωτής πλάκας γραναζιών, έτσι ώστε η αντίσταση εργασίας να είναι μεγαλύτερη. Ο μηχανισμός μετάδοσης του για την οδοντωτή πλάκα του κιβωτίου ταχυτήτων, μετάδοση πλέγματος, εκτός από το εργαλείο, τα κύρια συστατικά του είναι η δομή της πλάκας, η βολική επεξεργασία, το χαμηλό κόστος, στο οικιακό όχημα χρησιμοποιείται ευρέως.
Ανυψωτικό γυαλιού μονό βραχίονα
Η δομή του χαρακτηρίζεται από έναν μόνο ανυψωτικό βραχίονα, την πιο απλή δομή, αλλά επειδή η σχετική θέση μεταξύ του σημείου στήριξης του βραχίονα ανύψωσης και του κέντρου μάζας του γυαλιού αλλάζει συχνά, η ανύψωση γυαλιού θα προκαλέσει κλίση, κολλημένη, η δομή είναι κατάλληλη μόνο για το ποτήρι και στις δύο πλευρές της παράλληλης ευθείας άκρης.
Ανυψωτικό γυαλιού διπλού βραχίονα
Η δομή του χαρακτηρίζεται από δύο βραχίονες ανύψωσης. Σύμφωνα με τη διάταξη των δύο βραχιόνων, χωρίζεται σε ανελκυστήρα παράλληλου βραχίονα και ανελκυστήρα εγκάρσιου βραχίονα. Σε σύγκριση με τον γυάλινο ανελκυστήρα ενός βραχίονα, ο ίδιος ο γυάλινος ανελκυστήρας διπλού βραχίονα μπορεί να εξασφαλίσει την παράλληλη ανύψωση του γυαλιού και η δύναμη ανύψωσης είναι σχετικά μεγάλη. Το ανυψωτικό γυαλιού σταυρωτού βραχίονα έχει μεγάλο πλάτος στήριξης, επομένως η κίνηση είναι πιο σταθερή και χρησιμοποιείται ευρέως. Η δομή του ανυψωτικού γυαλιού παράλληλου βραχίονα είναι σχετικά απλή και συμπαγής, αλλά η σταθερότητα κίνησης δεν είναι τόσο καλή όσο αυτή του πρώτου λόγω του μικρότερου πλάτους του στηρίγματος και της μεγαλύτερης διακύμανσης του φορτίου εργασίας.
Ανυψωτικό γυαλιού τροχού σχοινιού
Αποτελείται από γρανάζι πινιόν, γρανάζι τομέων, συρματόσχοινο, κινούμενο στήριγμα, τροχαλία, τροχό ζώνης, δικτυωτό γρανάζι πλάκας καθίσματος.
Ο τροχός ζώνης που είναι στερεωμένος στο γρανάζι του τομέα οδηγεί το χαλύβδινο συρματόσχοινο και η στεγανότητα του χαλύβδινου συρματόσχοινου μπορεί να ρυθμιστεί από τον τροχό τάνυσης. Ο ανελκυστήρας χρησιμοποιείται σε λιγότερα μέρη, η δική του ποιότητα είναι ελαφρύ, εύκολο στην επεξεργασία, καταλαμβάνει μικρό χώρο, χρησιμοποιείται συχνά σε μικρά αυτοκίνητα.
Ανυψωτικό γυαλιού ζώνης
Ο εύκαμπτος άξονας είναι κατασκευασμένος από πλαστικό διάτρητο ιμάντα και άλλα μέρη είναι κατασκευασμένα από πλαστικά προϊόντα, γεγονός που μειώνει σημαντικά την ποιότητα του ίδιου του συγκροτήματος του ανελκυστήρα. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι επικαλυμμένος με γράσο, δεν απαιτείται συντήρηση κατά τη χρήση και η κίνηση είναι σταθερή. Η θέση της λαβής μπορεί ελεύθερα να τακτοποιηθεί, να σχεδιαστεί, να εγκατασταθεί και να ρυθμιστεί.
Σταυρός βραχίονας ανυψωτικό γυαλιού
Αποτελείται από πλάκα καθίσματος, ελατήριο ισορροπίας, οδοντωτή πλάκα ανεμιστήρα, λαστιχένια λωρίδα, γυάλινο βραχίονα, βραχίονα οδήγησης, κινητήριο βραχίονα, πλάκα αυλάκωσης οδηγού, φλάντζα, κινούμενο ελατήριο, τροχίσκο και άξονας πινιόν.
Εύκαμπτος ανυψωτήρας γυαλιού
Ο μηχανισμός μετάδοσης του εύκαμπτου ανυψωτικού γυαλιού αυτοκινήτου είναι το δικτυωτό κιβώτιο ταχυτήτων του άξονα γραναζιών, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά του "εύκαμπτου", επομένως η ρύθμιση και η εγκατάστασή του είναι πιο ευέλικτες και βολικές, ο σχεδιασμός της δομής είναι επίσης σχετικά απλός και το δικό του συμπαγές δομή, το συνολικό βάρος είναι ελαφρύ
Ανελκυστήρας ευέλικτου φρεατίου
Αποτελείται κυρίως από κυλινδρικό κινητήρα, εύκαμπτο άξονα, χιτώνιο σχηματισμού άξονα, συρόμενο στήριγμα, μηχανισμό βραχίονα και θήκη. Όταν ο κινητήρας περιστρέφεται, ο οδοντωτός τροχός στο άκρο εξόδου δένει με το εξωτερικό προφίλ του εύκαμπτου άξονα, οδηγώντας τον εύκαμπτο άξονα να κινηθεί στο χιτώνιο διαμόρφωσης, έτσι ώστε το συρόμενο στήριγμα που συνδέεται με το τζάμι της πόρτας και του παραθύρου να κινείται πάνω και κάτω κατά μήκος του οδηγός ράγας του μηχανισμού στήριξης, επιτυγχάνοντας το σκοπό της ανύψωσης του τζαμιού.
