Η σωστή αρχή λειτουργίας της αντλίας φρένων είναι η εξής:
Η αντλία φρένων είναι ένα απαραίτητο τμήμα φρένων πλαισίου του συστήματος πέδησης, ο κύριος ρόλος της είναι να σπρώχνει το τακάκι του φρένου, το τύμπανο φρένων τριβής τακάκια φρένων. Επιβραδύνετε και ακινητοποιήστε. Αφού πατηθεί το φρένο, η κύρια αντλία δημιουργεί ώση για να πιέσει το υδραυλικό λάδι στην υποαντλία και το έμβολο μέσα στην υποαντλία αρχίζει να κινείται υπό την πίεση του υγρού για να πιέσει το τακάκι του φρένου.
Το υδραυλικό φρένο αποτελείται από την κύρια αντλία του φρένου και τη δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού φρένων. Συνδέονται με το πεντάλ του φρένου στο ένα άκρο και το σωλήνα του φρένου στο άλλο. Το λάδι φρένων αποθηκεύεται στην αντλία φρένων και υπάρχει μια έξοδος λαδιού και μια είσοδος λαδιού.
1. Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του φρένου, το έμβολο της κύριας αντλίας κινείται προς τα εμπρός για να κλείσει την οπή παράκαμψης. Στη συνέχεια, η πίεση λαδιού αυξάνεται μπροστά από το έμβολο. Στη συνέχεια, η πίεση λαδιού μεταφέρεται στην αντλία φρένων μέσω του αγωγού.
2. Όταν απελευθερωθεί το πεντάλ του φρένου, το έμβολο της κύριας αντλίας επανατοποθετείται υπό την επίδραση της πίεσης λαδιού και του ελατηρίου επιστροφής. Αφού πέσει η πίεση του συστήματος πέδησης, η περίσσεια λαδιού επιστρέφει στο δοχείο λαδιού.
3, πέδηση δύο ποδιών, το δοχείο λαδιού από την οπή αντιστάθμισης στο μπροστινό μέρος του εμβόλου, έτσι ώστε το λάδι μπροστά από το έμβολο να αυξάνεται, και στη συνέχεια στο φρενάρισμα, η δύναμη πέδησης αυξάνεται.
