Ανεξάρτητη ανάρτηση με μονό σταυρό
Η ανεξάρτητη ανάρτηση ενός βραχίονα αναφέρεται στην ανάρτηση στην οποία κάθε πλευρικός τροχός είναι αρθρωτός με το πλαίσιο μέσω ενός βραχίονα και ο τροχός μπορεί να αναπηδήσει μόνο στο εγκάρσιο επίπεδο του αυτοκινήτου. Η ανεξάρτητη δομή ανάρτησης ενός βραχίονα έχει μόνο έναν βραχίονα, το εσωτερικό άκρο του οποίου είναι αρθρωτό στο πλαίσιο (σώμα) ή στο περίβλημα του άξονα, το εξωτερικό άκρο συνδέεται με τον τροχό και το ελαστικό στοιχείο είναι τοποθετημένο μεταξύ του σώματος και του βραχίονα . Ο δακτύλιος μισού άξονα είναι αποσυνδεδεμένος και ο μισός άξονας μπορεί να περιστρέφεται γύρω από έναν μόνο μεντεσέ. Το ελαστικό στοιχείο είναι το σπειροειδές ελατήριο και το ελαστικό στοιχείο λαδιού-αερίου που μπορούν να προσαρμόσουν την οριζόντια δράση του σώματος μαζί για να αντέξουν και να μεταδώσουν την κατακόρυφη δύναμη. Η διαμήκης δύναμη ασκείται από το διαμήκη κεντρί. Τα ενδιάμεσα στηρίγματα χρησιμοποιούνται για να φέρουν πλευρικές δυνάμεις και μέρος των διαμήκων δυνάμεων
Διπλή ανάρτηση ανεξάρτητη σταυρωτή
Η διαφορά μεταξύ της ανεξάρτητης ανάρτησης διπλού οριζόντιας βραχίονα και της ανεξάρτητης ανάρτησης ενός οριζόντιου βραχίονα είναι ότι το σύστημα ανάρτησης αποτελείται από δύο οριζόντιους βραχίονες. Η ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού βραχίονα και η ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλό μπράτσο έχουν πολλές ομοιότητες, αλλά η δομή είναι απλούστερη από τον βραχίονα διπλού πιρουνιού, μπορεί επίσης να ονομαστεί μια απλοποιημένη έκδοση της ανάρτησης διπλού βραχίονα
