Πώς λειτουργεί ένας ηλεκτρονικός ανεμιστήρας αυτοκινήτου
Ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας αυτοκινήτου ελέγχεται από τον διακόπτη θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα, συνήθως έχει δύο στάδια ταχύτητας 90°C, μία χαμηλή ταχύτητα 95°C, δύο υψηλή ταχύτητα. Επιπλέον, το άνοιγμα του κλιματιστικού θα ελέγχει και τη λειτουργία του ηλεκτρονικού ανεμιστήρα (έλεγχος θερμοκρασίας συμπυκνωτή και πίεσης ψυκτικού μέσου). Ο ένας είναι ο ανεμιστήρας ψύξης του συμπλέκτη λαδιού σιλικόνης, ο οποίος εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά θερμικής διαστολής του λαδιού σιλικόνης για την κίνηση του ανεμιστήρα στην περιστροφή. Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με έναν ανεμιστήρα ψύξης ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη, ο οποίος κινείται από την αρχή της αναρρόφησης του μαγνητικού πεδίου. Το κύριο πλεονέκτημα είναι να ενεργοποιείτε τον ανεμιστήρα μόνο όταν ο κινητήρας χρειάζεται ψύξη, ελαχιστοποιώντας την απώλεια ενέργειας του κινητήρα
Ο ανεμιστήρας του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένος πίσω από τη δεξαμενή νερού (κοντά στην πλευρά του χώρου του κινητήρα), όταν ανοίγει, τραβάει τον αέρα από το μπροστινό μέρος της δεξαμενής νερού, αλλά υπάρχουν και ορισμένα μοντέλα του ανεμιστήρα που είναι εγκατεστημένος στο μπροστινό μέρος του η δεξαμενή νερού (εξωτερικά), όταν ανοίγει, φυσά τον αέρα προς την κατεύθυνση της δεξαμενής νερού. Ο ανεμιστήρας ξεκινά ή σταματά αυτόματα ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού. Όταν η ταχύτητα είναι γρήγορη, η διαφορά πίεσης αέρα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του οχήματος είναι αρκετή για να παίξει το ρόλο του ανεμιστήρα και να διατηρήσει τη θερμοκρασία του νερού σε κάποιο βαθμό. Επομένως, ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει αυτήν τη στιγμή.
2. Η θερμοκρασία της δεξαμενής νερού επηρεάζεται από δύο πτυχές, η μία είναι η ψύξη του κυλίνδρου του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων και η άλλη είναι η απαγωγή θερμότητας του συμπυκνωτή κλιματισμού. 3, ο συμπυκνωτής κλιματισμού και η δεξαμενή νερού είναι δύο μέρη, κοντά μεταξύ τους, το μπροστινό μέρος είναι ο συμπυκνωτής πίσω από τη δεξαμενή νερού. 4, ο κλιματισμός είναι ένα σχετικά ανεξάρτητο σύστημα στο αυτοκίνητο. Αλλά η εκκίνηση του διακόπτη κλιματισμού θα δώσει ένα σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα J293, αναγκάζοντας τον ηλεκτρονικό ανεμιστήρα να περιστραφεί. 5. Ο μεγάλος ανεμιστήρας ονομάζεται κύριος ανεμιστήρας και ο μικρός ανεμιστήρας ονομάζεται βοηθητικός ανεμιστήρας. 6.
7, η υλοποίηση της υψηλής ταχύτητας και της χαμηλής ταχύτητας είναι πολύ απλή, η υψηλή ταχύτητα δεν κάνει αντίσταση σειράς, η σειρά χαμηλής ταχύτητας δύο αντιστάσεις (ρυθμίστε το μέγεθος του όγκου αέρα του κλιματισμού είναι επίσης το αρχικό
