Το βύθισμα κινητήρα είναι μια από τις τεχνολογίες αυτοκινήτων που έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Σε περίπτωση κρούσης υψηλής ταχύτητας, ο σκληρός κινητήρας γίνεται το «όπλο». Το βυθισμένο στήριγμα του αμαξώματος του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την εισβολή του κινητήρα στην καμπίνα σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, ώστε να διατηρείται ένας μεγαλύτερος χώρος διαβίωσης για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
Όταν χτυπηθεί ένα αυτοκίνητο από μπροστά, ο κινητήρας που είναι τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος αναγκάζεται εύκολα να κινηθεί προς τα πίσω, δηλαδή να συμπιεστεί στην καμπίνα, με αποτέλεσμα ο χώρος διαβίωσης στο αυτοκίνητο να γίνεται μικρότερος, προκαλώντας έτσι τραυματισμό στον οδηγό και τον συνοδηγό. Για να αποτρέψουν την κίνηση του κινητήρα προς την καμπίνα, οι σχεδιαστές αυτοκινήτων κανόνισαν μια «παγίδα» βύθισης για τον κινητήρα. Εάν το αυτοκίνητο χτυπηθεί από μπροστά, η βάση του κινητήρα θα μετακινούνταν προς τα κάτω αντί να κατευθύνεται απευθείας στον οδηγό και τον συνοδηγό.
Αξίζει να τονίσουμε τα ακόλουθα σημεία:
1. Η τεχνολογία βύθισης κινητήρα είναι μια πολύ ώριμη τεχνολογία και τα αυτοκίνητα στην αγορά είναι βασικά εξοπλισμένα με αυτήν τη λειτουργία.
2, η βύθιση του κινητήρα, όχι η πτώση του κινητήρα, αναφέρεται στην υποστήριξη του σώματος του κινητήρα που συνδέεται με ολόκληρο το βύθισμα του κινητήρα, δεν πρέπει να παρεξηγήσουμε.
3. Το λεγόμενο βύθισμα δεν σημαίνει ότι ο κινητήρας πέφτει στο έδαφος, αλλά ότι όταν υπάρχει σύγκρουση, ο βραχίονας του κινητήρα πέφτει αρκετά εκατοστά, και το σασί τον μπλοκάρει για να μην πέσει στο πιλοτήριο.
4, καθίζηση από τη βαρύτητα ή τη δύναμη πρόσκρουσης; Όπως προαναφέρθηκε, βύθιση είναι η συνολική βύθιση του στηρίγματος, το οποίο καθοδηγείται από την τροχιά. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το στήριγμα γέρνει προς τα κάτω προς την κατεύθυνση που καθοδηγεί αυτή η καθοδήγηση (σημειώστε ότι γέρνει, δεν πέφτει), πέφτει μερικά εκατοστά και κάνει το σασί να κολλήσει. Επομένως, η βύθιση εξαρτάται από τη δύναμη πρόσκρουσης και όχι από τη βαρύτητα της γης. Δεν υπάρχει χρόνος για να λειτουργήσει η βαρύτητα