Βλάβη αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
Η λειτουργία του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι να συλλέγει το σήμα θέσης του εκκεντροφόρου άξονα της βαλβίδας και να το εισάγει στην ECU, έτσι ώστε η ECU να μπορεί να αναγνωρίσει το TDC της συμπίεσης του κυλίνδρου 1, ώστε να πραγματοποιεί διαδοχικό έλεγχο ψεκασμού καυσίμου, έλεγχο χρόνου ανάφλεξης και έλεγχος αποσημείωσης.
Επιπλέον, το σήμα θέσης εκκεντροφόρου χρησιμοποιείται για την αναγνώριση της πρώτης στιγμής ανάφλεξης κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο ρόλος του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι: Προσδιορίστε το άνοιγμα της βαλβίδας για να εξασφαλίσετε το χρονισμό ανάφλεξης, όταν η βλάβη του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου μπορεί να είναι μια σύντομη ανάφλεξη έκτακτης ανάγκης. Επειδή ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου μπορεί να αναγνωρίσει ποιο έμβολο κυλίνδρου πρόκειται να φτάσει στο TDC, ονομάζεται αισθητήρας αναγνώρισης κυλίνδρου.
Η βλάβη του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι το πιο συνηθισμένο φαινόμενο
Το λάδι καίγεται γρήγορα. Δεν έχετε την πολυτέλεια να γεμίσετε. Είναι δύσκολο να ανάψεις φωτιά.
Δύσκολη εκκίνηση, ασταθής ταχύτητα στο ρελαντί, φως σφάλματος, μπορεί να τρέξει αλλά χαμηλή ισχύς, θα είναι στο δρόμο
Υπάρχουν περιστασιακές αναποδιές, επιταχύνοντας τη φθορά του κινητήρα.
