Ένας εκκεντροφόρος είναι μέρος ενός εμβολοφόρου κινητήρα. Η λειτουργία του είναι να ελέγχει τη δράση ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας. Αν και ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα του στροφαλοφόρου σε έναν τετράχρονο κινητήρα (ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα με τον στροφαλοφόρο σε έναν δίχρονο κινητήρα), ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται συνήθως με υψηλή ταχύτητα και απαιτεί πολλή ροπή . Επομένως, ο σχεδιασμός του εκκεντροφόρου απαιτεί υψηλές απαιτήσεις αντοχής και υποστήριξης. Συνήθως κατασκευάζεται από κράμα ή κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας. Ο σχεδιασμός του εκκεντροφόρου διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο σχεδιασμό του κινητήρα, επειδή ο νόμος της κίνησης της βαλβίδας σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά ισχύος και λειτουργίας ενός κινητήρα.
Ο εκκεντροφόρος υπόκειται σε περιοδικά φορτία κρούσης. Η τάση επαφής μεταξύ του CAM και του turtet είναι πολύ μεγάλη και η σχετική ταχύτητα ολίσθησης είναι επίσης πολύ υψηλή, επομένως η φθορά της επιφάνειας εργασίας CAM είναι σχετικά σοβαρή. Εν όψει αυτής της κατάστασης, το ημερολόγιο εκκεντροφόρου και η επιφάνεια εργασίας CAM θα πρέπει να έχουν υψηλή ακρίβεια διαστάσεων, μικρή τραχύτητα επιφάνειας και επαρκή ακαμψία, αλλά θα πρέπει επίσης να έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και καλή λίπανση.
Οι εκκεντροφόροι είναι συνήθως σφυρηλατημένοι από υψηλής ποιότητας άνθρακα ή κράμα χάλυβα, αλλά μπορούν επίσης να χυτεύονται από κράμα ή οζώδη χυτοσίδηρο. Η επιφάνεια εργασίας του ημερολογίου και του CAM γυαλίζεται μετά από θερμική επεξεργασία
