Το σχήμα της κονσόλας του κεντρικού αυτοκινήτου μεταβάλλεται συνεχώς και καινοτόμα, αλλά η περιοχή ελέγχου κλιματισμού δεν έχει αλλάξει, αν και ορισμένα μοντέλα τώρα τοποθετούν τον έλεγχο κλιματισμού στην κεντρική οθόνη, αλλά το κλειδί είναι πάντα το mainstream, τότε θα εξηγήσουμε λεπτομερώς το κλειδί κλιματισμού αυτοκινήτων λεπτομερώς λεπτομερώς
Ο κλιματισμός αυτοκινήτων έχει τρεις βασικές ρυθμίσεις, δηλαδή τον όγκο του αέρα, τη θερμοκρασία και την κατεύθυνση του ανέμου. Το πρώτο είναι το κουμπί έντασης αέρα, γνωστό και ως κουμπί ταχύτητας ανέμου, το εικονίδιο είναι ένας μικρός "ανεμιστήρας", γυρίζοντας το κουμπί για να επιλέξετε τον κατάλληλο όγκο αέρα
Το πλήκτρο θερμοκρασίας εμφανίζεται γενικά ως "θερμόμετρο" ή υπάρχουν δείκτες κόκκινου και μπλε χρώματος και στις δύο πλευρές. Μεταφέροντας το κουμπί, η κόκκινη περιοχή αυξάνει σταδιακά τη θερμοκρασία. Το μπλε, από την άλλη πλευρά, μειώνει σταδιακά τη θερμοκρασία
Η ρύθμιση της κατεύθυνσης του ανέμου είναι συνήθως κουμπιά ή κουμπιά, αλλά είναι πιο άμεση και ορατή, μέσω ενός εικονιδίου "καθιστή και βέλος κατεύθυνσης ανέμου", όπως φαίνεται στην εικόνα, μπορεί να επιλέξει να χτυπήσει το κεφάλι, να χτυπήσει το κεφάλι και το πόδι, να χτυπήσει το πόδι, το χτύπημα και το παρμπρίζ ή το πλήθος του παρμπρίζα μόνο. Περίπου όλη η ρύθμιση κατεύθυνσης του αιολικού οχήματος είναι έτσι, μερικές θα έχουν κάποιες διαφορές
Εκτός από τις τρεις βασικές ρυθμίσεις, υπάρχουν και άλλα κουμπιά, όπως το κουμπί A/C, το οποίο είναι ο διακόπτης ψύξης, πατήστε το κουμπί A/C, ξεκινά επίσης ο συμπιεστής, με συνολικά, είναι να ενεργοποιήσετε τον δροσερό αέρα
Υπάρχει επίσης το κουμπί εσωτερικού κύκλου του αυτοκινήτου, ένα εικονίδιο που λέει "Υπάρχει ένα βέλος κύκλου μέσα στο αυτοκίνητο". Εάν ο εσωτερικός κύκλος είναι ενεργοποιημένος, αυτό σημαίνει ότι ο αέρας από τον φυσητήρα κυκλοφορεί μόνο μέσα στο αυτοκίνητο, παρόμοια με το φυσώντας έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα με την πόρτα κλειστή. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει εξωτερικός αέρας, η εσωτερική κυκλοφορία έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης πετρελαίου και της ταχείας ψύξης. Αλλά για αυτόν ακριβώς τον λόγο, ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο δεν ενημερώνεται
Με το κουμπί του εσωτερικού κύκλου, φυσικά, υπάρχει ένα κουμπί εξωτερικού κύκλου, ένα εικονίδιο "αυτοκίνητο, έξω από το βέλος μέσα στο εσωτερικό", φυσικά, ο προεπιλεγμένος κλιματισμός του αυτοκινήτου είναι ο εξωτερικός κύκλος, έτσι ορισμένα μοντέλα είναι χωρίς αυτό το κουμπί. Η διαφορά μεταξύ τους είναι ότι η εξωτερική κυκλοφορία είναι ο ανεμιστήρας που εισπνέει αέρα από το εξωτερικό του αυτοκινήτου και τον χτυπάει στο αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να διατηρήσει τη φρεσκάδα του αέρα μέσα στο αυτοκίνητο (ειδικά ο τόπος όπου ο αέρας έξω από το αυτοκίνητο είναι καλός).
