Δεν μπορείτε να αλλάξετε την προστατευτική πλακέτα της δεξαμενής νερού εάν είναι κατεστραμμένη;
Εάν το προστατευτικό της δεξαμενής νερού υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, συνιστάται η έγκαιρη αντικατάστασή του για την προστασία της ασφάλειας της δεξαμενής νερού και του κινητήρα. Η κύρια λειτουργία της προστατευτικής πλακέτας της δεξαμενής νερού είναι να αποτρέπει την είσοδο άμμου και άλλων υπολειμμάτων στο μηχανοστάσιο και να αποτρέπει τη ζημιά στα εξαρτήματα. Ταυτόχρονα, το προστατευτικό της δεξαμενής νερού έχει επίσης ένα φαινόμενο εκτροπής, το οποίο μπορεί να καθοδηγήσει τη ροή του αέρα και να βελτιώσει το φαινόμενο απαγωγής θερμότητας.
Κατά την καθημερινή χρήση, πρέπει επίσης να δίνουμε προσοχή στη συντήρηση της δεξαμενής νερού του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει πάντα να δίνουμε προσοχή στην ένδειξη θερμοκρασίας στον πίνακα οργάνων για να αποφύγουμε το φαινόμενο του "βραστού δοχείου" που προκαλείται από την πολύ υψηλή θερμοκρασία του κινητήρα. Μόλις η θερμοκρασία διαπιστωθεί ότι είναι πολύ υψηλή, σταματήστε και ελέγξτε αμέσως. Δεύτερον, εάν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας βγάζει καπνό, θα πρέπει επίσης να σταματήσετε εγκαίρως και να ανοίξετε το κάλυμμα του κινητήρα για να διαχέετε καλύτερα τη θερμότητα. Επιπλέον, η τακτική αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού είναι επίσης ένα σημαντικό μέτρο για να διατηρείτε τη δεξαμενή σε καλή κατάσταση. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι το νερό βρύσης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού, επειδή το χλώριο που περιέχεται στο νερό βρύσης θα έχει διαβρωτική επίδραση στη δεξαμενή και στον κινητήρα, επηρεάζοντας την ψυκτική ικανότητα.
Στο σχεδιασμό των δεξαμενών νερού αυτοκινήτου, υπάρχουν ορισμένες διαφορές στη δομή και τη λειτουργία μεταξύ των δεξαμενών νερού με πλάκα και των στρεβλωμένων δεξαμενών νερού (συνήθως αναφέρονται σε δεξαμενές νερού με λεπτά μεταλλικά στημόνια, όπως ένας συμπυκνωτής ή μέρος ενός ψυγείου), αλλά λάβετε υπόψη ότι μια άμεση σύγκριση μεταξύ "δεξαμενής νερού αυτοκινήτου με πλάκα" και "στρεβλωμένου δοχείου νερού αυτοκινήτου" μπορεί να μην είναι απολύτως ακριβής. Επειδή ο όρος "στρεβλωμένοι" δεν χρησιμοποιείται ειδικά για να περιγράψει ολόκληρο τον τύπο δεξαμενής, αλλά μπορεί να αναφέρεται στα δομικά χαρακτηριστικά της εσωτερικής δεξαμενής ή των σχετικών εξαρτημάτων ψύξης (όπως συμπυκνωτές ή καλοριφέρ). Ωστόσο, μπορώ να σκιαγραφήσω τη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο δομικών ή σχεδιαστικών χαρακτηριστικών με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται και τις γενικές γνώσεις:
Δεξαμενή νερού αυτοκινήτου τύπου πινακίδας :
Αυτός ο τύπος δεξαμενής νερού συνήθως αναφέρεται σε μια δεξαμενή νερού με μια σαφώς στρωματοποιημένη διάταξη πάνελ απαγωγής θερμότητας διατεταγμένων σε στρώσεις κατά μήκος του ύψους μέσα στο κουτί για βελτίωση της απόδοσης απαγωγής θερμότητας.
Ο σχεδιασμός μιας δεξαμενής πάνελ μπορεί να περιλαμβάνει πολλαπλές παράλληλες πλάκες ψύξης με κενά μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια κοιλότητα ψύξης ή ένα κανάλι ροής που επιτρέπει στο ψυκτικό να ρέει μέσα από αυτό και να διαχέει τη θερμότητα.
Αυτός ο σχεδιασμός έχει συνήθως τα πλεονεκτήματα της γρήγορης απαγωγής θερμότητας και της καλής απαγωγής θερμότητας.
καμπύλα ψυκτικά εξαρτήματα (π.χ. συμπυκνωτές ή θερμαντικά σώματα):
Η «στρέβλωση» εδώ μπορεί να αναφέρεται σε ένα τμήμα του ψυγείου της δεξαμενής με μια λεπτή μεταλλική στρέβλωση, όπως ένας συμπυκνωτής ή ένα μέρος ενός ψυγείου.
Αυτά τα στημόνια είναι διατεταγμένα σε λεπτό και λεπτό πάχος για μεγιστοποίηση της περιοχής απαγωγής θερμότητας και βελτίωση της απόδοσης απαγωγής θερμότητας.
Ο σχεδιασμός της στρέβλωσης επιτρέπει στον αέρα να ρέει πιο εύκολα και να απομακρύνει τη θερμότητα, αλλά καθιστά επίσης αυτά τα μέρη ευάλωτα σε εξωτερικές παραμορφώσεις, επομένως πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή κατά τον καθαρισμό.
περίληψη:
Η κύρια διαφορά μεταξύ της «δεξαμενής νερού αυτοκινήτου με πλάκα» και των «παραμορφωμένων εξαρτημάτων απαγωγής θερμότητας» ως προς τη δομή και τη λειτουργία είναι ο τρόπος απαγωγής θερμότητας και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους.
Η δεξαμενή νερού στο πάνελ βελτιώνει την απόδοση απαγωγής θερμότητας τοποθετώντας σε στρώσεις την πλάκα απαγωγής θερμότητας, ενώ το στρεβλωμένο στοιχείο απαγωγής θερμότητας μεγιστοποιεί την περιοχή απαγωγής θερμότητας μέσω λεπτής μεταλλικής στρέβλωσης.
Σε πρακτικές εφαρμογές, το σύστημα δεξαμενής νερού ενός αυτοκινήτου μπορεί να περιέχει και τα δύο στοιχεία σχεδιασμού για να επιτευχθεί βέλτιστη απαγωγή θερμότητας.
Λάβετε υπόψη ότι οι παραπάνω πληροφορίες βασίζονται σε γενικές γνώσεις και κατανόηση των παρεχόμενων πληροφοριών και δεν αναφέρονται συγκεκριμένα σε συγκεκριμένο όχημα ή μάρκα δεξαμενής νερού. Εάν χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον σχεδιασμό της δεξαμενής για ένα συγκεκριμένο μοντέλο ή μάρκα, ανατρέξτε στο τεχνικό εγχειρίδιο για αυτό το μοντέλο ή μάρκα ή επικοινωνήστε με τον αντίστοιχο κατασκευαστή.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
