Ποια είναι η χρήση της σφαιρικής κεφαλής στο τιμόνι;
1, συνδυάζεται με τη σχάρα και μπορεί να κινείται πάνω-κάτω.
2, η σφαιρική κεφαλή, κοινώς γνωστή ως μηχανή κατεύθυνσης, είναι το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου για τη λειτουργία του τιμονιού, αλλά και μια σημαντική εγγύηση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Το μηχανικό σύστημα διεύθυνσης χρησιμοποιείται ευρέως. Σύμφωνα με τα διαφορετικά δομικά χαρακτηριστικά τους, μπορούν να χωριστούν σε σύστημα διεύθυνσης οδοντωτής ράγας και γραναζιού, σύστημα διεύθυνσης με σφαιρική κίνηση, σύστημα διεύθυνσης με κοχλία και σύστημα διεύθυνσης με πείρο δακτύλου.
3. Η σφαιρική κεφαλή πρόκειται να λειτουργήσει καλύτερα με το σύστημα διεύθυνσης που έχει διαμορφωθεί στο αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις κατηγορίες: μηχανικό σύστημα διεύθυνσης, μηχανικό σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης διεύθυνσης, ηλεκτρονικό σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης διεύθυνσης, ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης.
Ποιο σύμπτωμα προκαλεί η κεφαλή της μπάλας προς την κατεύθυνση του μηχανήματος να σπάσει το αυτοκίνητο;
Η σφαιρική κεφαλή στο σύστημα διεύθυνσης έχει υποστεί ζημιά και το αυτοκίνητο θα έχει τα ακόλουθα συμπτώματα:
1. Τράνταγμα τιμονιού: Όταν υπάρχει πρόβλημα με την κεφαλή του τιμονιού στο σύστημα διεύθυνσης, το τιμόνι μπορεί να δείχνει εμφανές τράνταγμα κατά την οδήγηση του οχήματος.
2. Απόκλιση οχήματος: Λόγω της ζημιάς της κεφαλής της μπάλας στη μηχανή κατεύθυνσης, η τροχιά οδήγησης του οχήματος ενδέχεται να αλλάξει και να εμφανιστεί το φαινόμενο της απόκλισης.
3. Ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών: Η ζημιά στην κεφαλή της μπίλιας προς την κατεύθυνση του μηχανήματος θα οδηγήσει σε ασταθή οδήγηση του οχήματος, γεγονός που καθιστά τον βαθμό φθοράς των ελαστικών ασυνεπή.
4. Μη φυσιολογικό σύστημα ανάρτησης: Η ζημιά στην κεφαλή του τιμονιού θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ανάρτησης, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο ή αίσθηση ανωμαλιών κατά την κίνηση του οχήματος.
5. Επηρεάζεται το σύστημα πέδησης: η ζημιά στην κεφαλή της μπίλιας προς την κατεύθυνση του μηχανήματος μπορεί να προκαλέσει την εκτροπή του οχήματος κατά το φρενάρισμα, επηρεάζοντας την ασφάλεια οδήγησης.
6. Βαρύ τιμόνι: Η ζημιά στην κεφαλή του τιμονιού μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης, με αποτέλεσμα ο οδηγός να αισθάνεται βαρύ τιμόνι κατά την οδήγηση.
Πόσο χρόνο χρειάζεται για να αλλάξει η κεφαλή της μπάλας στη μηχανή κατεύθυνσης;
100.000 χλμ.
Η σφαιρική κεφαλή στο σύστημα διεύθυνσης αντικαθίσταται συνήθως στα 100.000 χιλιόμετρα περίπου, ενώ κάθε 80.000 χιλιόμετρα πρέπει να ελέγχεται, μόνο σε περίπτωση μη αντικατάστασης.
Οι αιτίες και οι παράγοντες που επηρεάζουν τον κύκλο αντικατάστασης περιλαμβάνουν:
Κατάσταση οδοστρώματος : Εάν οδηγείτε συχνά σε κακές οδικές συνθήκες, όπως ανώμαλους δρόμους ή συχνό πέρασμα από το έδαφος, η σφαιρική κεφαλή θα φθαρεί πιο γρήγορα και ενδέχεται να χρειάζεται συχνότερο έλεγχο και αντικατάσταση.
Οδηγικές συνήθειες : Οι συχνές απότομες στροφές ή η υπερβολική χρήση του τιμονιού μπορεί να επιταχύνουν τη φθορά της κεφαλής του τροχού.
Κατάσταση μανδύα σκόνης: Η ζημιά στο μανδύα σκόνης και η διαρροή λαδιού θα προκαλέσουν επίσης την πρόωρη ζημιά στην σφαιρική κεφαλή.
Προτάσεις συντήρησης:
Τακτικός έλεγχος: Ελέγξτε την κεφαλή του τιμονιού και πραγματοποιήστε την απαραίτητη συντήρηση ή αντικατάσταση κάθε 20.000-30.000 χιλιόμετρα για πλήρη συντήρηση.
Έγκαιρη αντικατάσταση : Εάν η σφαιρική κεφαλή διαπιστωθεί ότι είναι χαλαρή, φθαρμένη ή κατεστραμμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Διατηρήστε τη λίπανση : Βεβαιωθείτε ότι το γράσο στο εσωτερικό της σφαιρικής κεφαλής διατηρείται σε καλή κατάσταση για να αποφύγετε την φθορά ή το ελάττωμά του.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
