Ποια είναι η χρήση της κεφαλής της μπάλας στη μηχανή διεύθυνσης;
1, συνδυάζεται με το ράφι και μπορεί να στραφεί πάνω και κάτω.
2, η κεφαλή μπάλας, κοινώς γνωστή ως μηχανή κατεύθυνσης, είναι το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου για τη λειτουργία διεύθυνσης, αλλά και μια σημαντική εγγύηση για την ασφάλεια των αυτοκινήτων. Χρησιμοποιείται ευρέως μηχανικά εργαλεία διεύθυνσης. Σύμφωνα με τα διαφορετικά δομικά τους χαρακτηριστικά, μπορεί να χωριστεί σε γρανάζια rack και pinion, κυκλοφορούντα γρανάζια τιμονιού, σκουλήκι κυλίνδρου τιμονιού και σκουλήκι δακτύλων.
3. Η κεφαλή της μπάλας είναι να λειτουργεί καλύτερα με το σύστημα διεύθυνσης που έχει ρυθμιστεί στο αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε τέσσερις κατηγορίες, μηχανικά εργαλεία διεύθυνσης. Μηχανικό σύστημα υδραυλικής υδραυλικής διεύθυνσης. Ηλεκτρονικό σύστημα υδραυλικής υδραυλικής διεύθυνσης. Ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης.
Τι σύμπτωμα κάνει η κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης το αυτοκίνητο
Η κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης είναι κατεστραμμένη και το αυτοκίνητο θα έχει τα ακόλουθα συμπτώματα:
1.
2. Απόκλιση οχήματος: Λόγω της βλάβης της κεφαλής της σφαίρας στο μηχάνημα κατεύθυνσης, μπορεί να προκύψει η διαδρομή οδήγησης του οχήματος και μπορεί να εμφανιστεί το φαινόμενο της απόκλισης.
3. Ανωτέρω φθορά των ελαστικών: Η ζημιά με το κεφάλι της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης θα οδηγήσει σε ασταθή οδήγηση οχημάτων, γεγονός που καθιστά το βαθμό φθοράς των ελαστικών ασυνεπής.
4. Μη φυσιολογικό σύστημα ανάρτησης: Η ζημιά στην κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ανάρτησης, με αποτέλεσμα τον μη φυσιολογικό θόρυβο ή την ανώμαλη αίσθηση κατά τη διάρκεια του οχήματος.
5. Το σύστημα φρένων επηρεάζεται: η ζημιά της κεφαλής της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει την εκτόξευση του οχήματος όταν φρενάρει, επηρεάζοντας την ασφάλεια της οδήγησης.
6. Βαρύ διεύθυνσης: Η ζημιά στην κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει ασυνήθιστα το σύστημα διεύθυνσης, καθιστώντας τον οδηγό να αισθάνεται βαρύ σύστημα διεύθυνσης κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Πόσο καιρό να αλλάξετε την κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης
100.000 χλμ.
Η κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης αντικαθίσταται συνήθως σε περίπου 100.000 χιλιόμετρα , κάθε 80.000 χιλιόμετρα πρέπει να ελεγχθεί, μόνο στην περίπτωση αποτυχίας αντικατάστασης.
Οι αιτίες και οι παράγοντες επηρεασμού του κύκλου αντικατάστασης περιλαμβάνουν:
ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΗΓΟΣ : Εάν οδηγείτε συχνά σε κακές οδικές συνθήκες, όπως οι ανώμαλοι δρόμοι ή η συχνή βύθιση, η κεφαλή της μπάλας θα φθαρεί γρηγορότερα και μπορεί να χρειαστεί πιο συχνή επιθεώρηση και αντικατάσταση.
Οι συνήθειες οδήγησης : συχνές αιχμηρές στροφές ή υπερβολική χρήση του τιμονιού μπορεί να επιταχύνει τη φθορά της κεφαλής της μπάλας.
Κατάσταση σκόνης-jacket : Η ζημιά της σκόνης-jacket και της διαρροής πετρελαίου θα προκαλέσει επίσης την κατεστραμμένη της κεφαλής της μπάλας εκ των προτέρων.
Προτάσεις συντήρησης:
Κανονικό έλεγχο : Ελέγξτε την κεφαλή του τιμονιού και εκτελέστε την απαραίτητη συντήρηση ή αντικατάσταση κάθε 20.000-30.000 χιλιόμετρα για πλήρη συντήρηση.
Πρώτη αντικατάσταση : Εάν η κεφαλή της μπάλας διαπιστωθεί ότι είναι χαλαρή, φορεμένη ή κατεστραμμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Κρατήστε λιπαρωμένο : Βεβαιωθείτε ότι το γράσο μέσα στην κεφαλή της μπάλας διατηρείται σε καλή κατάσταση για να αποφευχθεί η επιδείνωση ή το ελάττωμα του λίπους.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
