Ποια είναι η χρήση της κεφαλής μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης;
1, συνδυάζεται με το ράφι και μπορεί να αιωρείται πάνω-κάτω.
2, η κεφαλή της μπάλας, κοινώς γνωστή ως μηχανή κατεύθυνσης, είναι το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου για τη λειτουργία διεύθυνσης, αλλά και μια σημαντική εγγύηση για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Το μηχανικό σύστημα διεύθυνσης χρησιμοποιείται ευρέως. Σύμφωνα με τα διαφορετικά δομικά χαρακτηριστικά τους, μπορεί να χωριστεί σε μηχανισμό διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και οδοντωτό τροχό, μηχανισμό διεύθυνσης με σφαιρίδια κυκλοφορίας, μηχανισμό διεύθυνσης με κύλινδρο ατέρμονα και μηχανισμό διεύθυνσης με δακτύλιο ατέρμονα.
3. Η κεφαλή μπάλας πρέπει να λειτουργεί καλύτερα με το σύστημα διεύθυνσης που έχει διαμορφωθεί στο αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να χωριστεί χονδρικά σε τέσσερις κατηγορίες, μηχανικό σύστημα διεύθυνσης. Μηχανικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Ηλεκτρονικό υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης.
Ποιο σύμπτωμα κάνει η μπάλα να κατευθύνεται προς το μηχάνημα κατεύθυνσης που σπάει το αυτοκίνητο
Η σφαιρική κεφαλή στο μηχάνημα διεύθυνσης είναι κατεστραμμένη και το αυτοκίνητο θα έχει τα ακόλουθα συμπτώματα:
1. Κούνημα του τιμονιού: Όταν υπάρχει πρόβλημα με την κεφαλή μπάλας στο μηχάνημα διεύθυνσης, το τιμόνι μπορεί να εμφανιστεί εμφανές κούνημα κατά την οδήγηση του οχήματος.
2. Απόκλιση οχήματος: Λόγω της ζημιάς της κεφαλής της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης, μπορεί να αλλάξει η τροχιά οδήγησης του οχήματος και να εμφανιστεί το φαινόμενο της απόκλισης.
3. Ανομοιόμορφη φθορά ελαστικού: Η ζημιά στην κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης θα οδηγήσει σε ασταθή οδήγηση του οχήματος, γεγονός που καθιστά ασυνεπή τον βαθμό φθοράς του ελαστικού.
4. Μη φυσιολογικό σύστημα ανάρτησης: Η ζημιά στην σφαιρική κεφαλή στο μηχάνημα διεύθυνσης θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ανάρτησης, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο ή αίσθηση ανωμαλιών κατά τη διάρκεια του οχήματος.
5. Επηρεάζεται το σύστημα πέδησης: η ζημιά στην κεφαλή της μπάλας στο μηχάνημα κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το όχημα να ξεφύγει κατά το φρενάρισμα, επηρεάζοντας την ασφάλεια οδήγησης.
6. Βαρύ τιμόνι: Η ζημιά στην σφαιρική κεφαλή στο μηχάνημα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει την ανώμαλη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης, κάνοντας τον οδηγό να αισθάνεται βαρύ τιμόνι κατά την οδήγηση.
Πόσο καιρό να αλλάξετε την κεφαλή της μπάλας στη μηχανή κατεύθυνσης
100.000 χλμ
Η σφαιρική κεφαλή στο μηχάνημα διεύθυνσης συνήθως αντικαθίσταται σε περίπου 100.000 χιλιόμετρα, κάθε 80.000 χιλιόμετρα πρέπει να ελέγχεται, μόνο σε περίπτωση αποτυχίας αντικατάστασης.
Οι αιτίες και οι παράγοντες που επηρεάζουν τον κύκλο αντικατάστασης περιλαμβάνουν:
Κατάσταση δρόμου οδήγησης: Εάν οδηγείτε συχνά σε κακές οδικές συνθήκες, όπως ανώμαλους δρόμους ή συχνές βόλτες, η κεφαλή της μπάλας θα φθαρεί πιο γρήγορα και μπορεί να χρειάζεται συχνότερη επιθεώρηση και αντικατάσταση.
Συνήθειες οδήγησης: Οι συχνές απότομες στροφές ή η υπερβολική χρήση του τιμονιού μπορεί να επιταχύνουν τη φθορά της κεφαλής της μπάλας.
Κατάσταση dust-jacket : η ζημιά του dust-jacket και η διαρροή λαδιού θα προκαλέσουν επίσης ζημιά στην κεφαλή της μπάλας εκ των προτέρων.
Προτάσεις συντήρησης:
Τακτικός έλεγχος : Ελέγχετε την κεφαλή του τιμονιού και πραγματοποιήστε την απαραίτητη συντήρηση ή αντικατάσταση κάθε 20.000-30.000 χιλιόμετρα για πλήρη συντήρηση.
Έγκαιρη αντικατάσταση : Εάν η κεφαλή μπάλας είναι χαλαρή, φθαρμένη ή κατεστραμμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Διατηρήστε τη λίπανση: Βεβαιωθείτε ότι το γράσο στο εσωτερικό της κεφαλής μπάλας διατηρείται σε καλή κατάσταση για να αποφευχθεί η φθορά ή το ελάττωμα του γράσου.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
