Ποιος είναι ο ρόλος της πλάκας κάλυψης εξαερισμού αυτοκινήτου;
Η λειτουργία της πλάκας κάλυψης εξαερισμού είναι να παρέχει την απαιτούμενη εισαγωγή αέρα από το κλιματιστικό, να αποτρέπει την είσοδο εξωτερικού νερού του αυτοκινήτου στο σύστημα εισαγωγής κλιματισμού και να αποτρέπει την είσοδο εξωτερικών υπολειμμάτων του οχήματος. Κατά την καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου, όπως η στάθμευση για μεγάλο χρονικό διάστημα ή η στάση κάτω από ένα δέντρο, ο αεραγωγός στην πλάκα κάλυψης εξαερισμού είναι εύκολο να φραχθεί από άλλα υπολείμματα, όπως φύλλα, επηρεάζοντας έτσι την κανονική λειτουργία του συστήματος Longtuner.
Ως σημαντικό μέρος του οχήματος, η πλάκα κάλυψης εξαερισμού παίζει απαραίτητο ρόλο στην ενσωμάτωση των λειτουργιών του συγκροτήματος ακροφυσίου υαλοκαθαριστήρα εισαγωγής καυσαερίων. Στο προηγούμενο μοντέλο, η λαμαρίνα του νεροχύτη τοποθετείται κάτω από την πλάκα κάλυψης εξαερισμού και η βροχή μπορεί να ρέει απευθείας στον νεροχύτη μέσω της οπής στήριξης του υαλοκαθαριστήρα ή της οπής αποστράγγισης και στη συνέχεια να εκκενώνεται από το αυτοκίνητο κατά μήκος του νεροχύτη, εμποδίζοντας αποτελεσματικά τη ροή του νερού στο αμάξωμα και τη δομή της λαμαρίνας του αμαξώματος, γεγονός που μπορεί να παρέχει έναν άνετο εσωτερικό χώρο οδήγησης και να αποτρέψει τη διάβρωση της λαμαρίνας του αμαξώματος από τη βροχή.
Για την επίλυση των παραπάνω τεχνικών προβλημάτων, το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει μια δομή αποστράγγισης μιας πλάκας κάλυψης εξαερισμού, η οποία περιλαμβάνει ένα τοίχωμα συγκράτησης νερού ενός σώματος πλάκας κάλυψης εξαερισμού, ένα κανάλι εκτροπής και μια επιφάνεια εισαγωγής αέρα. Το τοίχωμα συγκράτησης νερού, η αύλακα οδηγού ροής και η επιφάνεια εισαγωγής αέρα είναι διατεταγμένα στο σώμα πλάκας κάλυψης εξαερισμού, η επιφάνεια εισαγωγής αέρα συνδέεται με την αύλακα οδηγού ροής και το τοίχωμα συγκράτησης νερού βρίσκεται μεταξύ της επιφάνειας εισαγωγής αέρα και της αύλακας οδηγού ροής. Τα δύο άκρα του σώματος πλάκας κάλυψης εξαερισμού είναι εφοδιασμένα με πλάκες σύνδεσης και οι πλάκες σύνδεσης είναι κεκλιμένες προς τη μία πλευρά. Η πλάκα σύνδεσης αποφεύγει την παρεμβολή με το στήριγμα κεφαλής. Το κανάλι εκτροπής και η επιφάνεια εισαγωγής αέρα συνδέονται και στις δύο πλευρές κοντά στο σώμα της πλάκας κάλυψης εξαερισμού για να σχηματίσουν μια έξοδο νερού.
Η δομή αποστράγγισης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού περιλαμβάνει επίσης ένα διαιρεμένο κουτί αποστράγγισης καλύμματος κεφαλής και μια έξοδο νερού συνδεδεμένη με μια σύνδεση του καλύμματος κεφαλής. Η ραφή του καπό είναι η ραφή προς τα πάνω. Η αυλάκωση εκτροπής είναι μια καμπύλη αυλάκωση. Η αυλάκωση εκτροπής έχει μια πτώση Ζ από τη μέση και στα δύο άκρα, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή εκκένωση του νερού και δεν θα προκαλέσει συσσώρευση νερού στο σώμα του καλύμματος εξαερισμού. Επειδή δεν υπάρχει λαμαρίνα δρομέα στις απαιτήσεις διάταξης, δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της απόδοσης αποστράγγισης και μπορεί να αποστραγγιστεί μόνο μέσω των δύο πλευρών της πλάκας κάλυψης εξαερισμού για να βελτιώσει την αγορά του νέου αυτοκινήτου.
Η επιφάνεια εισόδου έχει μια διαφορά βημάτων από τη μέση και στις δύο πλευρές. Η διαφορά βημάτων εμποδίζει τη ροή μεγάλης ποσότητας νερού στην είσοδο. Η επιφάνεια εισόδου έχει ένα κυρτό μέρος. Το κυρτό μέρος έχει πολλαπλές εισαγωγές αέρα. Το νερό που ρέει προς την πλευρά της εισαγωγής αέρα μπορεί να αποβληθεί και από τις δύο πλευρές, μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στην εισαγωγή αέρα και αποφεύγοντας τις βλάβες του κλιματισμού που προκαλούνται από την εισαγωγή νερού. Το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει επίσης ένα όχημα που περιλαμβάνει μια δομή αποστράγγισης πλάκας κάλυψης εξαερισμού που αναφέρεται σε οποιοδήποτε από τα παραπάνω. Η δομή αποστράγγισης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού περιλαμβάνει επίσης ένα κουτί αποστράγγισης. Το κουτί αποστράγγισης συνδέεται με την έξοδο νερού. Υπάρχουν δύο κουτιά αποστράγγισης, δύο κουτιά αποστράγγισης μπορούν να κάνουν το νερό να ρέει προς την πλευρά του καλύμματος του μπροστινού τροχού για να ενισχύσουν το εξωτερικό της δοκού για να αποφευχθεί η αντίστροφη ροή.
Η βλάβη της πλάκας κάλυψης εξαερισμού του οχήματος μπορεί να προκληθεί από πολλούς λόγους, όπως η βλάβη της πλάκας κάλυψης εξαερισμού, η βλάβη της εισαγωγής κλιματιστικού, η βλάβη της ελαστικής ταινίας του μπροστινού παρμπρίζ κ.λπ. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα σφάλματα, μπορούν να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα συντήρησης για την επίλυσή τους.
Βλάβη στην πλάκα κάλυψης εξαερισμού : Εάν η πλάκα κάλυψης εξαερισμού είναι ελαττωματική, ενδέχεται να προκληθεί δυνατός θόρυβος από τον άνεμο.
Βλάβη εισόδου κλιματισμού : Η βλάβη εισόδου κλιματισμού είναι επίσης μια πιθανή αιτία βλάβης της πλάκας καλύμματος εξαερισμού. Εάν η βαλβίδα του κλιματιστικού δεν έχει ενεργοποιηθεί σωστά, ενδέχεται να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το μετρητή και τη θερμαινόμενη φυσούνα για επισκευή. Ο διακόπτης βαλβίδας του κλιματιστικού είναι ένα βασικό εξάρτημα για τον έλεγχο της ροής του αέρα. Εάν ο διακόπτης βαλβίδας είναι ελαττωματικός, το κλιματιστικό ενδέχεται να μην παράγει αέρα ή ο όγκος του αέρα να είναι ανεπαρκής .
Βλάβη ελαστικής ταινίας μπροστινού παρμπρίζ : Η βλάβη της ελαστικής ταινίας του μπροστινού παρμπρίζ μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα που σχετίζονται με τα καλύμματα εξαερισμού.
Πρόβλημα διόγκωσης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού: Πρόβλημα διόγκωσης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού. Μπορείτε να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ της μεσαίας άκρης της οπής του νεροχύτη ροής και της άκρης του μπροστινού παρμπρίζ για να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημα του κενού προκαλεί την παραμόρφωση της πλάκας κάλυψης εξαερισμού. Εάν η απόσταση υπερβαίνει την τυπική τιμή, μπορεί να λυθεί επανασυναρμολογώντας τη δεξαμενή ροής και ενισχύοντας τη στήριξη, ρυθμίζοντας την εγκατάσταση της πλάκας κάλυψης εξαερισμού.
Κάλυμμα αεραγωγού και άνοιγμα αποκόλλησης μπροστινού στοπ : Εάν το κάλυμμα αεραγωγού και το μπροστινό παρμπρίζ παρουσιάζουν προβλήματα ανοίγματος αποκόλλησης, ελέγξτε πρώτα εάν το όχημα εξακολουθεί να βρίσκεται εντός της περιόδου εγγύησης.
Συνοψίζοντας, η λύση για την βλάβη του καλύμματος εξαερισμού του οχήματος περιλαμβάνει τον έλεγχο και την επισκευή του καλύμματος εξαερισμού, της εισαγωγής κλιματισμού και της ελαστικής ταινίας του μπροστινού παρμπρίζ και άλλων εξαρτημάτων, ώστε να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά και να αποφευχθεί η βλάβη.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
