Τι είναι η πλαστική πλάκα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα;
Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η πλαστική πλάκα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας. Η κύρια λειτουργία αυτής της πλάκας είναι να μειώνει την άνωση που παράγεται από το αυτοκίνητο σε υψηλή ταχύτητα, εμποδίζοντας έτσι τον πίσω τροχό να αιωρείται προς τα έξω. Ο εκτροπέας συνήθως ασφαλίζεται με βίδες ή συνδετήρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλαστικό κέλυφος κάτω από τους προβολείς αποτελείται επίσης από τρία μέρη: προφυλακτήρα, εξωτερική πλάκα, υλικό προστασίας και δοκό. Εκτός από την αισθητική του λειτουργία, το διάφραγμα μπορεί επίσης να απορροφήσει και να επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη πρόσκρουσης, προστατεύοντας τα μπροστινά και πίσω μέρη του αμαξώματος. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο εκτροπέας μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό των πεζών, ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα, η πρόσκρουση μπορεί επίσης να παίξει ρόλο στην προστασία του οδηγού και του συνοδηγού.
Η θέση εγκατάστασης του εκτροπέα είναι γενικά κάτω από τον προφυλακτήρα, κάτι που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την ανύψωση του οχήματος σε υψηλή ταχύτητα, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα του οχήματος. Επιπλέον, ο εκτροπέας μπορεί επίσης να μειώσει την αντίσταση του οχήματος στον αέρα κατά την οδήγηση και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου. Επομένως, ο εκτροπέας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Γενικά, η πλαστική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα είναι ένας εκτροπέας, ο οποίος όχι μόνο μπορεί να αποτρέψει την κίνηση του πίσω τροχού προς τα έξω, αλλά και να απορροφήσει και να επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη πρόσκρουσης και να προστατεύσει τα μπροστινά και πίσω μέρη του αμαξώματος. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο εκτροπέας μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό των πεζών και να βελτιώσει την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών. Η θέση εγκατάστασης του διαφράγματος είναι γενικά κάτω από τον προφυλακτήρα, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ανύψωση του οχήματος σε υψηλή ταχύτητα, να βελτιώσει τη σταθερότητα του οχήματος και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου.
Η μέθοδος αφαίρεσης της κάτω πλάκας επένδυσης της πίσω μπάρας περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα βήματα:
Αφαιρέστε το πλαίσιο : Αρχικά, ελέγξτε τον προφυλακτήρα για το πλαίσιο. Εάν ναι, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να το αφαιρέσετε απαλά. Αυτά τα διακοσμητικά κομμάτια είναι συνήθως κατασκευασμένα από πλαστικό και καταστρέφονται εύκολα, επομένως πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά το χειρισμό.
Απελευθερώστε το κλιπ : Χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο για να την τοποθετήσετε στο κενό του προφυλακτήρα και τραβήξτε την αργά προς τα έξω κατά μήκος της άκρης. Όταν η ράβδος κοπής εισέλθει στο κενό μεταξύ του προφυλακτήρα και του οχήματος, θα νιώσετε την παρουσία της πόρπης. Συνεχίστε να ανοίγετε μέχρι να απασφαλιστούν όλα τα κουμπώματα 1.
Αφαιρέστε τα στοιχεία στερέωσης (εάν υπάρχουν): Εάν υπάρχουν στοιχεία στερέωσης στον προφυλακτήρα (όπως βίδες ή κούμπωμα), χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ή ένα καρυδάκι για να τα ξεβιδώσετε. Εάν δεν υπάρχουν στοιχεία στερέωσης, αυτό το βήμα μπορεί να παραλειφθεί.
Αφαιρέστε την πλάκα επένδυσης : Για την κάτω πλάκα επένδυσης της πίσω μπάρας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ίσιο κατσαβίδι για να ξεσφίξετε την κάτω πλάκα επένδυσης της λαβής της πόρτας και να την τραβήξετε από τη μέση προς τα κάτω και προς τα έξω. Αφού αφαιρέσετε την κάτω πλάκα επένδυσης της λαβής, μπορείτε να δείτε τα στοιχεία στερέωσης που συγκρατούν την πλάκα στο εσωτερικό, όπως βίδες, και στη συνέχεια αφαιρέστε τα χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία .
Καθαρισμός του χώρου: Αφού ολοκληρωθεί η αφαίρεση, αφαιρέστε όλα τα εργαλεία και τα διακοσμητικά και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον προφυλακτήρα σε ασφαλές μέρος για μελλοντική εγκατάσταση.
Πριν από οποιαδήποτε εργασία αποσυναρμολόγησης, σβήστε τον κινητήρα και σβήστε τον για να αποφύγετε ατυχήματα κατά τη λειτουργία. Επιπλέον, τα συγκεκριμένα βήματα αφαίρεσης ενδέχεται να διαφέρουν για διαφορετικά μοντέλα, επομένως συνιστάται να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος ή να βρείτε έναν οδηγό αφαίρεσης ειδικό για το μοντέλο στο διαδίκτυο.
Όταν η πλαστική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα είναι σπασμένη, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν τα αξεσουάρ είναι τοποθετημένα ξεχωριστά στον προφυλακτήρα, τότε αυτά τα αξεσουάρ μπορούν να αγοραστούν και να εγκατασταθούν ξεχωριστά. Ωστόσο, εάν το εξάρτημα είναι ενσωματωμένο στον προφυλακτήρα, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο πλήρως. Εάν η ζημιά είναι απλώς μια απλή ρωγμή, μπορείτε να επιλέξετε να κάνετε συντήρηση, η οποία είναι πιο οικονομική.
Η ζημιά στον προφυλακτήρα μπορεί να επηρεάσει ένα όχημα με πολλούς τρόπους. Πρώτον, θα επηρεάσει την εμφάνιση του οχήματος, κάνοντάς το να φαίνεται αταίριαστο. Δεύτερον, τα ελαττωματικά σημεία μπορεί να οδηγήσουν σε παρατεταμένη χαλάρωση και ασυνήθιστο θόρυβο. Τέλος, εάν ο προφυλακτήρας έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, το όχημα ενδέχεται να μην περάσει τον ετήσιο έλεγχο.
Για την ταξινόμηση των προφυλακτήρων οχημάτων, χωρίζεται κυρίως σε τρεις κατηγορίες. Η πρώτη κατηγορία είναι τα γνήσια αξεσουάρ, η τιμή είναι υψηλότερη, αλλά είναι πολύ κατάλληλη μετά την εγκατάσταση. Ο δεύτερος τύπος είναι τα βοηθητικά εξαρτήματα, η τιμή είναι μέτρια, αλλά μπορεί να υπάρχουν ορισμένα ελαττώματα μετά την εγκατάσταση. Ο τρίτος τύπος είναι τα αποσυναρμολογούμενα εξαρτήματα, η τιμή είναι σχετικά χαμηλή, αλλά η επιλογή πρέπει να είναι ένας προφυλακτήρας που να ταιριάζει στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
