Ποια είναι η πλαστική πλάκα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα;
Στο πεδίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η πλαστική πλάκα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας. Η κύρια λειτουργία αυτού του πίνακα είναι η μείωση του ανελκυστήρα που παράγεται από το αυτοκίνητο με υψηλή ταχύτητα, εμποδίζοντας έτσι τον πίσω τροχό να επιπλέει έξω. Ο εκτροπέας είναι συνήθως ασφαλισμένος από βίδες ή συνδετήρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλαστικό κέλυφος κάτω από τους προβολείς αποτελείται επίσης από τρία μέρη: προφυλακτήρα, εξωτερική πλάκα, ρυθμιστικό υλικό και δέσμη. Εκτός από την αισθητική του λειτουργία, το διάφραγμα μπορεί επίσης να απορροφήσει και να επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη πρόσκρουσης, προστατεύοντας τα μπροστινά και πίσω μέρη του σώματος. Στη σύγκρουση, ο εκτροπέας μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό στους πεζούς, ακόμη και με υψηλή ταχύτητα, μπορεί επίσης να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στην προστασία του οδηγού και του επιβάτη.
Η θέση εγκατάστασης του εκτροπέα είναι γενικά κάτω από τον προφυλακτήρα, ο οποίος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον ανελκυστήρα του οχήματος με υψηλή ταχύτητα, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα του οχήματος. Επιπλέον, ο εκτροπέας μπορεί επίσης να μειώσει την αντίσταση στον άνεμο του οχήματος κατά τη διάρκεια της οδήγησης και τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Ως εκ τούτου, ο εκτροπέας έχει σημαντικό ρόλο στο πεδίο αυτοκινήτων.
Γενικά, η πλαστική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα είναι ένας εκτροπέας, ο οποίος όχι μόνο μπορεί να εμποδίσει τον οπίσθιο τροχό να επιπλέει έξω, αλλά και να απορροφά και να επιβραδύνει την εξωτερική δύναμη κρούσης και να προστατεύει τα μπροστινά και πίσω μέρη του σώματος. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο εκτροπέας μπορεί να μειώσει τον τραυματισμό στους πεζούς και να βελτιώσει την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών. Η θέση εγκατάστασης του διαφράγματος είναι γενικά κάτω από τον προφυλακτήρα, ο οποίος μπορεί να μειώσει τον ανελκυστήρα του οχήματος με υψηλή ταχύτητα, να βελτιώσει τη σταθερότητα του οχήματος και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου.
Η μέθοδος αφαίρεσης της πλάκας κάτω από την πλάκα της οπίσθιας ράβδου περιλαμβάνει κυρίως τα παρακάτω βήματα :
Αφαιρέστε την επένδυση : Πρώτον, ελέγξτε τον προφυλακτήρα για την επένδυση, αν ναι, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να τα απομακρύνετε απαλά. Αυτά τα διακοσμητικά κομμάτια είναι συνήθως κατασκευασμένα από πλαστικό και είναι εύκολα κατεστραμμένα, οπότε πρέπει να ληφθεί μέριμνα κατά το χειρισμό .
Απελευθερώστε το κλιπ : Χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο για να το εισαγάγετε στο κενό στον προφυλακτήρα και σιγά -σιγά να το απομακρύνετε κατά μήκος της άκρης. Όταν η ράβδος Pry εισέλθει στο χάσμα μεταξύ του προφυλακτήρα και του οχήματος, θα νιώσετε την παρουσία της πόρπης. Συνεχίστε να ανοίγετε μέχρι να απελευθερωθούν όλα τα snaps 1.
Αφαιρέστε τα συνδετήρες (αν υπάρχουν) : Εάν υπάρχουν συνδετήρες στο προφυλακτήρα (όπως βίδες ή κούμπωμα), χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ή ένα κλειδί υποδοχής για να τα ξεδιπλώσετε. Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμοι σύνδεσμοι, αυτό το βήμα μπορεί να παραλειφθεί .
Τραβήξτε την πλάκα : Για την κάτω πλάκα της πίσω ράβδου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να πετάξετε κάτω από την κάτω πλάκα της λαβής της πόρτας και να το τραβήξετε μακριά από τη μέση προς τα κάτω και έξω. Μετά την αφαίρεση της χαμηλότερης επένδυσης της λαβής, οι συνδετήρες που συγκρατούν το εσωτερικό, όπως οι βίδες, μπορούν να παρατηρηθούν και στη συνέχεια να τα αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία .
Καθαρισμός του ιστότοπου : Μετά την ολοκλήρωση της αφαίρεσης, αφαιρέστε όλα τα εργαλεία και τις διακοσμήσεις, στη συνέχεια τοποθετήστε τον προφυλακτήρα σε ασφαλές μέρος για μεταγενέστερη εγκατάσταση .
Πριν από οποιαδήποτε εργασία αποσυναρμολόγησης, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και απενεργοποιήστε τον κινητήρα για να αποφύγετε ατυχήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας . Επιπλέον, τα συγκεκριμένα βήματα απομάκρυνσης μπορεί να ποικίλουν για διαφορετικά μοντέλα, επομένως συνιστάται να αναφέρεται στο εγχειρίδιο του κατόχου του οχήματος ή να βρείτε έναν οδηγό αφαίρεσης ειδικού για το μοντέλο.
Όταν η πλαστική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα σπάσει, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν τα αξεσουάρ είναι τοποθετημένα ξεχωριστά στον προφυλακτήρα, τότε αυτά τα αξεσουάρ μπορούν να αγοραστούν και να εγκατασταθούν ξεχωριστά. Ωστόσο, εάν το συνημμένο ενσωματωθεί με τον προφυλακτήρα, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο πλήρως. Εάν η ζημιά είναι απλά μια απλή ρωγμή, μπορείτε να επιλέξετε να πραγματοποιήσετε θεραπεία συντήρησης, η οποία είναι πιο οικονομική.
Η ζημιά στον προφυλακτήρα μπορεί να επηρεάσει ένα όχημα με πολλούς τρόπους. Πρώτα απ 'όλα, θα επηρεάσει την εμφάνιση του οχήματος, κάνοντας το όχημα να φαίνεται ασυμβίβαστο. Δεύτερον, οι ελαττωματικές θέσεις μπορεί να οδηγήσουν σε παρατεταμένη χαλάρωση και μη φυσιολογικό θόρυβο. Τέλος, εάν ο προφυλακτήρας είναι κακώς κατεστραμμένος, το όχημα μπορεί να μην περάσει την ετήσια επιθεώρηση.
Για την ταξινόμηση των προφυλακτήρων οχημάτων, χωρίζεται κυρίως σε τρεις κατηγορίες. Η πρώτη κατηγορία είναι τα αρχικά αξεσουάρ, η τιμή είναι υψηλότερη, αλλά είναι πολύ κατάλληλη μετά την εγκατάσταση. Ο δεύτερος τύπος είναι τα βοηθητικά μέρη, η τιμή είναι μέτρια, αλλά μπορεί να υπάρχουν ορισμένα ελαττώματα μετά την εγκατάσταση. Ο τρίτος τύπος είναι τα μέρη αποσυναρμολόγησης, η τιμή είναι σχετικά χαμηλή, αλλά η επιλογή πρέπει να βρει έναν προφυλακτήρα που ταιριάζει στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
