Πηνίο ανάφλεξης - Η συσκευή μεταγωγής που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να παράγει αρκετή ενέργεια.
Με την ανάπτυξη βενζινοκινητήρα αυτοκινήτων στην κατεύθυνση υψηλής ταχύτητας, υψηλής αναλογίας συμπίεσης, υψηλής ισχύος, χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και χαμηλής εκπομπής, η παραδοσιακή συσκευή ανάφλεξης δεν μπόρεσε να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις χρήσης. Τα συστατικά πυρήνα της συσκευής ανάφλεξης είναι το πηνίο ανάφλεξης και η συσκευή μεταγωγής, η βελτίωση της ενέργειας του πηνίου ανάφλεξης, το μπουζί μπορεί να παράγει αρκετή ενεργειακή σπίθα, η οποία είναι η βασική κατάσταση της συσκευής ανάφλεξης για να προσαρμοστεί στη λειτουργία των σύγχρονων κινητήρων.
Υπάρχουν συνήθως δύο σύνολα πηνίων μέσα στο πηνίο ανάφλεξης, το κύριο πηνίο και το δευτερεύον πηνίο. Το πρωτεύον πηνίο χρησιμοποιεί ένα παχύτερο σύρμα με σμάλτο, συνήθως περίπου 0,5-1 mm σμάλτο καλωδίου γύρω στις 200-500 στροφές. Το δευτερεύον πηνίο χρησιμοποιεί ένα λεπτότερο σύρμα με σμάλτο, συνήθως περίπου 0,1 mm σμάλτο καλωδίου γύρω από 15000-25000 στροφές. Το ένα άκρο του πρωτογενούς πηνίου συνδέεται με την τροφοδοσία χαμηλής τάσης (+) στο όχημα και το άλλο άκρο συνδέεται με τη συσκευή μεταγωγής (διακόπτης). Το ένα άκρο του δευτερογενούς πηνίου συνδέεται με το κύριο πηνίο και το άλλο άκρο συνδέεται με το άκρο εξόδου της γραμμής υψηλής τάσης για να εξάγουν υψηλή τάση.
Ο λόγος για τον οποίο το πηνίο ανάφλεξης μπορεί να μετατρέψει τη χαμηλή τάση σε υψηλή τάση στο αυτοκίνητο είναι ότι έχει την ίδια μορφή με τον συνηθισμένο μετασχηματιστή και το κύριο πηνίο έχει μεγαλύτερη αναλογία στροφής από το δευτερεύον πηνίο. Αλλά ο τρόπος εργασίας του πηνίου ανάφλεξης είναι διαφορετικός από τον συνηθισμένο μετασχηματιστή, η συνηθισμένη συχνότητα εργασίας μετασχηματιστή είναι σταθερή 50Hz, επίσης γνωστός ως μετασχηματιστής συχνότητας ισχύος και το πηνίο ανάφλεξης έχει τη μορφή παλμικής εργασίας, μπορεί να θεωρηθεί ως μετασχηματιστής παλμών, σύμφωνα με τη διαφορετική ταχύτητα του κινητήρα σε διαφορετικές συχνότητες επαναλαμβανόμενης αποθήκευσης ενέργειας και εκκένωσης.
Όταν ενεργοποιείται το κύριο πηνίο, παράγεται ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο γύρω του καθώς αυξάνεται το ρεύμα και η ενέργεια του μαγνητικού πεδίου αποθηκεύεται στον πυρήνα του σιδήρου. Όταν η συσκευή μεταγωγής αποσυνδέει το κύριο κύκλωμα πηνίου, το μαγνητικό πεδίο του πρωτεύοντος πηνίου διασπάται γρήγορα και το δευτερεύον πηνίο αισθάνεται υψηλή τάση. Όσο ταχύτερα το μαγνητικό πεδίο του πρωτογενούς πηνίου εξαφανίζεται, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα τη στιγμή της ρεύματος αποσύνδεσης και όσο μεγαλύτερη είναι η αναλογία στροφής των δύο πηνίων, τόσο υψηλότερη είναι η τάση που προκαλείται από το δευτερογενές πηνίο.
Εάν το πηνίο ανάφλεξης χρησιμοποιείται ακατάλληλα, θα προκαλέσει βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης, επομένως τα ακόλουθα σημεία θα πρέπει να δοθούν προσοχή: αποτρέψτε το πηνίο ανάφλεξης από τη θερμότητα ή την υγρασία. Μην ενεργοποιείτε το διακόπτη ανάφλεξης όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Ελέγξτε, καθαρίστε και σφίξτε συχνά τις αρθρώσεις γραμμής για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα ή σύνδεση. Ελέγξτε την απόδοση του κινητήρα για την πρόληψη της υπέρβασης. Το μπουζί δεν πρέπει να "κρεμάει φωτιά" για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η υγρασία στο πηνίο ανάφλεξης μπορεί να στεγνώσει μόνο με ένα πανί και δεν πρέπει να ψήνεται με φωτιά, διαφορετικά θα βλάψει το πηνίο ανάφλεξης.
Το αν το πηνίο ανάφλεξης πρέπει να αντικατασταθεί με τέσσερις εξαρτάται από τη χρήση και τη ζωή του πηνίου ανάφλεξης.
Εάν αποτύχουν μόνο ένα ή δύο πηνία ανάφλεξης και τα άλλα πηνία ανάφλεξης είναι σε καλή χρήση και έχουν μια ζωή μικρότερη από 100.000 χιλιόμετρα, τότε τα αποτυχημένα πηνία ανάφλεξης μπορούν να αντικατασταθούν άμεσα και δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν τέσσερα μαζί. Ωστόσο, εάν τα πηνία ανάφλεξης έχουν χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα και έχουν ζωή πάνω από 100.000 χλμ., Ακόμη και αν αποτύχει μόνο κάποιος, συνιστάται να αντικατασταθεί όλα τα πηνία ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα και να βελτιώσει την απόδοση και την αξιοπιστία του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, εάν η διαφορά χρόνου βλάβης του πηνίου ανάφλεξης δεν είναι μεγάλη, εάν υπάρχει πρόβλημα, οι άλλοι μπορούν επίσης να αποτύχουν σε σύντομο χρονικό διάστημα, επομένως συνιστάται να αντικατασταθεί μαζί τα τέσσερα πηνία ανάφλεξης για να διατηρήσουν το πηνίο ανάφλεξης που δεν έχει ακόμη προκαλέσει προβλήματα ως αντίγραφο ασφαλείας.
Κατά την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης, ακολουθήστε τα συγκεκριμένα βήματα απομάκρυνσης, τα οποία περιλαμβάνουν το άνοιγμα του κάλυμμα του πηνίου ανάφλεξης στην κορυφή του κινητήρα, αφαιρώντας το πηνίο ανάφλεξης και την εξασφάλιση του βιδωτού βίδα, η τοποθέτηση του πηνίου, η τοποθέτηση του καλύμματος του πηνίου ανάφλεξης, η ανύψωση και η απομάκρυνση του πηνίου ανάφλεξης χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, τοποθετώντας ένα πηνίο ανάφλεξης και την εξασφάλιση του βιδωτού βίδα, η κάλυψη της κάλυψης. Αυτά τα βήματα συμβάλλουν στη διασφάλιση μιας ομαλής διαδικασίας αντικατάστασης και της σταθερότητας του συστήματος ανάφλεξης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
