Επένδυση μπροστινού φύλλου.
Η επένδυση των μπροστινών φύλλων παίζει σημαντικό ρόλο στο αυτοκίνητο, οι κύριες λειτουργίες της περιλαμβάνουν τη μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας, τη μόνωση του θορύβου του ελαστικού, την προστασία του αμαξώματος και του πλαισίου από ζημιές και την προστασία της ασφάλειας του οδηγού. ,
Πρώτα απ 'όλα, η μπροστινή επένδυση έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις αρχές της μηχανικής των ρευστών, η οποία μπορεί να μειώσει τον συντελεστή αντίστασης στον αέρα και να κάνει το όχημα να λειτουργεί πιο ομαλά. Επιπλέον, μπορεί επίσης να καλύψει τον τροχό, να αποφύγει τον υπερβολικό θόρυβο που προκαλείται από την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου και να μειώσει τη ζημιά του σασί από τη λάσπη και την πέτρα.
Δεύτερον, η επένδυση της μπροστινής λεπίδας μπορεί να μειώσει τη ζημιά στο σασί και στα μεταλλικά μέρη που προκαλούνται από τη λάσπη και την πέτρα που εκτοξεύεται από την κύλιση του ελαστικού και επίσης να μειώσει την αντίσταση του πλαισίου στον αέρα κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου το όχημα.
Επιπλέον, η επένδυση του μπροστινού φύλλου μπορεί επίσης να προστατεύσει το αμάξωμα και το πλαίσιο από ζημιές από θραύσματα στο δρόμο, προστατεύοντας έτσι την ασφάλεια του οδηγού και αποφεύγοντας ατυχήματα όπως εκρήξεις ελαστικών.
Τέλος, εάν η επένδυση της πλάκας φύλλων είναι κατεστραμμένη ή γερασμένη, δεν μπορεί να απορροφήσει και να απομονώσει αποτελεσματικά τον θόρυβο και τους κραδασμούς, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση του θορύβου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και θα επηρεάσει την άνεση της οδήγησης.
Συνοψίζοντας, ο ρόλος της επένδυσης του μπροστινού φύλλου στο αυτοκίνητο είναι πολύπλευρος, όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος, αλλά βελτιώνει και την άνεση στην οδήγηση. Επομένως, η διατήρηση της μπροστινής επένδυσης σε καλή κατάσταση είναι απαραίτητη για τη μακροχρόνια χρήση του οχήματος και την ασφάλεια του οδηγού.
Αντικατάσταση επένδυσης μπροστινού φύλλου
Μέθοδος αντικατάστασης επένδυσης μπροστινού φύλλου:
1. Χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να στηρίξετε το πλαίσιο και αφαιρέστε το ελαστικό. Η θέση στήριξης του γρύλου πρέπει να είναι το σημείο στήριξης στο σασί. Αφαιρέστε τις βίδες ή το κούμπωμα που συγκρατούν την επένδυση της λεπίδας και αφαιρέστε τη λεπίδα.
2. Βήματα αφαίρεσης επένδυσης φύλλων:
Αρχικά, ο γρύλος ευθυγραμμίζεται με το σημείο στήριξης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, το πλαίσιο του αυτοκινήτου ανυψώνεται και τα ελαστικά πρέπει να αφαιρεθούν. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις βίδες και τους συνδετήρες που συγκρατούν την εσωτερική επένδυση της λεπίδας και αφαιρέστε την κατεστραμμένη λεπίδα. Φυσικά, το ίζημα κάτω από το φύλλο πρέπει να καθαριστεί.
3. Τρόπος αντικατάστασης μπροστινού φτερού:
Η πρώτη εργασία είναι να ευθυγραμμίσετε το γρύλο με το σημείο στήριξης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στη συνέχεια να σηκώσετε το πλαίσιο του αυτοκινήτου και να αφαιρέσετε τα ελαστικά. Αφαιρέστε τις βίδες και το κούμπωμα που συγκρατούν την επένδυση της λεπίδας και αφαιρέστε την κατεστραμμένη λεπίδα. Φυσικά, πρέπει ακόμα να καθαρίσουμε την άμμο κάτω από το φύλλο.
Οι κύριες αιτίες της ζημιάς στην εσωτερική επένδυση της μπροστινής λεπίδας περιλαμβάνουν εξωτερική πρόσκρουση, φθορά που προκαλείται από μακροχρόνια χρήση, ακατάλληλη εγκατάσταση ή ελαττώματα σχεδιασμού.
Γιατί είναι σπασμένη η μπροστινή λεπίδα;
Εξωτερική πρόσκρουση : Όταν το όχημα συναντά εμπόδια ή συγκρούεται κατά την οδήγηση, η μπροστινή επένδυση μπορεί να καταστραφεί από εξωτερική πρόσκρουση. Αυτή η ζημιά μπορεί να προκληθεί από υπερβολική δύναμη ή λανθασμένη γωνία σύγκρουσης.
φθορά που προκαλείται από μακροχρόνια χρήση: Στην καθημερινή χρήση, η εσωτερική επένδυση της μπροστινής σανίδας φύλλου μπορεί να φθαρεί σταδιακά λόγω μακροχρόνιας διάβρωσης από εξωτερικούς παράγοντες όπως χαλίκι και χώμα στο δρόμο. Ειδικά σε κακές συνθήκες δρόμου, όπως ανώμαλους δρόμους, το ελαστικό μπορεί να πιέσει προς τα πάνω στην επένδυση, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ρωγμές για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Λανθασμένη εγκατάσταση ή ελαττώματα σχεδιασμού : Εάν η επένδυση φύλλων του οχήματος έχει τοποθετηθεί λανθασμένα κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ή υπάρχουν ελαττώματα στη σχεδίαση του οχήματος, μπορεί επίσης να οδηγήσει σε προβλήματα με την επένδυση κατά τη χρήση. Για παράδειγμα, ένα πολύ μικρό μέγεθος κατώτερου ορίου μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή μέγιστο όριο χώρου για την περιστροφή και το άλμα του ελαστικού, γεγονός που επιταχύνει τη φθορά της επένδυσης.
φυσική γήρανση : Η γήρανση των υλικών με την πάροδο του χρόνου είναι επίσης αιτία βλάβης στην επένδυση του μπροστινού φύλλου. Η γήρανση του υλικού μπορεί να μειώσει την σκληρότητα και την αντοχή του, καθιστώντας την επένδυση πιο ευάλωτη σε ζημιές.
Συνοπτικά, η ζημιά στην επένδυση του μπροστινού φύλλου μπορεί να είναι αποτέλεσμα ενός συνδυασμού παραγόντων, όπως η εξωτερική πρόσκρουση, η φθορά λόγω μακροχρόνιας χρήσης, η ακατάλληλη εγκατάσταση ή τα ελαττώματα σχεδιασμού και η φυσική γήρανση.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
