Ο σκοπός της συντήρησης του αυτοκινήτου είναι η βελτίωση της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου 2
Μετά από ολόκληρο τον έλεγχο του αυτοκινήτου, πρέπει να πραγματοποιηθεί περαιτέρω συντήρηση μετά από ολόκληρο τον έλεγχο του αυτοκινήτου! Τώρα, πολλά συνεργεία 4S βασίζονται στον αριθμό των χιλιομέτρων για να σας δώσουν μια λίστα, ανεξάρτητα από την πραγματική κατάσταση. Εάν έχετε καλές οδηγικές συνήθειες, καλό έλεγχο φρένων, η συντήρηση δεν χρειάζεται να αλλάξει τα τακάκια φρένων, αλλά ο αριθμός των χιλιομέτρων θα βγει απευθείας από τη λίστα για να αλλάξετε. Η εμβάθυνση της συντήρησης είναι η επίλυση των προβλημάτων που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, συχνά αντικαθιστώντας το μπουζί, αντικαθιστώντας το λάδι φρένων στα τακάκια φρένων, αντικαθιστώντας το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαθιστώντας το αμορτισέρ, αντικαθιστώντας το πλέγμα βενζίνης. Φυσικά, δεν υπάρχει φόρος IQ, κάθε είδους καθαρισμός κινητήρα, έργα προστασίας, κάθε είδους δωρεάν έργα καθαρισμού. Παρακάτω είναι μια πρόταση που σας δίνω τα χιλιόμετρα, σε συνδυασμό με την πραγματική κατάσταση, σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης που πρέπει να κάνετε. 10 ~ 30 χιλιάδες χιλιόμετρα γενικά χρειάζεται μόνο να αλλάξετε το λάδι και το πλέγμα λαδιού (ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, αντικαταστήστε το πλέγμα κλιματισμού, καθαρίστε το γκάζι). 3~4 χιλιόμετρα γενικά χρειάζεται να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό και να καθαρίσετε το γκάζι (σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης, αντικαταστήστε το μπουζί). 4~ 60 χιλιάδες χιλιόμετρα χρειάζεται να αντικαταστήσετε το μπουζί, το λάδι φρένων και τα τακάκια φρένων (τακάκια φρένων ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, αντικατάσταση αντιψυκτικού σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης). 60.000 χιλιόμετρα καθαρισμός γκαζιού, λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, αντικατάσταση ελαστικών (ανάλογα με την πραγματική κατάσταση). 80.000 χιλιόμετρα αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού, ελέγξτε αν υπάρχει συσσώρευση άνθρακα στον κύλινδρο (αν υπάρχει, καθαρίστε τη συσσώρευση άνθρακα).
