Ο σκοπός της συντήρησης του αυτοκινήτου είναι η βελτίωση της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου 2
Μετά από ολόκληρο τον έλεγχο του αυτοκινήτου, πρέπει να γίνει περαιτέρω συντήρηση μετά από ολόκληρο τον έλεγχο αυτοκινήτου! Τώρα, πολλά καταστήματα 4S βασίζονται στον αριθμό των μιλίων για να σας δώσουν μια λίστα, ανεξάρτητα από την πραγματική κατάσταση, εάν έχετε καλές συνήθειες οδήγησης, καλό έλεγχο φρένων, η συντήρηση δεν χρειάζεται να αλλάξετε τακάκια, αλλά τον αριθμό μιλίων, θα είναι απευθείας από τη λίστα για να αλλάξετε. Η εμβάθυνση της συντήρησης είναι η επίλυση των προβλημάτων που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, η αντικατάσταση του μπουζί, η αντικατάσταση του λαδιού φρένων των τακακιών, η αντικατάσταση του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, η αντικατάσταση του αμορτισέρ, η αντικατάσταση του πλέγματος βενζίνης. Φυσικά, δεν υπάρχει φόρος IQ, κάθε είδους καθαρισμός κινητήρα, έργα προστασίας, κάθε είδους δωρεάν έργα καθαρισμού. Παρακάτω είναι μια πρόταση που σας δίνω τα χιλιόμετρα, σε συνδυασμό με την πραγματική κατάσταση, σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης που πρέπει να κάνετε. 10 ~ 30 χιλιάδες χιλιόμετρα γενικά χρειάζονται μόνο αλλαγή λαδιού και πλέγματος λαδιού (σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για αντικατάσταση του πλέγματος κλιματισμού, γκάζι καθαρισμού) 3~4 χιλιόμετρα γενικά χρειάζονται αντικατάσταση αντιψυκτικού και γκαζιού καθαρισμού (σύμφωνα με τη συντήρηση εγχειρίδιο για την αντικατάσταση του μπουζί) 4~ 60 χιλιάδες χιλιόμετρα πρέπει να αντικαταστήσετε το μπουζί, το λάδι φρένων και τα τακάκια φρένων (τακάκια φρένων σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για αντικατάσταση, Αντικατάσταση αντιψυκτικού σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης) 60.000km γκάζι καθαρισμού, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, αντικατάσταση ελαστικού (σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση) 80.000km αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού, ελέγξτε αν υπάρχει συσσώρευση άνθρακα στον κύλινδρο (αν υπάρχει για καθαρισμό άνθρακα συσσώρευση)
