Η αρχή λειτουργίας της αντλίας νερού αυτοκινήτου
Στο μπλοκ κυλίνδρων ενός κινητήρα αυτοκινήτου, υπάρχουν πολλαπλά κανάλια νερού για την κυκλοφορία του νερού ψύξης, τα οποία συνδέονται με το ψυγείο (κοινώς γνωστό ως δεξαμενή νερού) μέσω σωλήνων νερού, σχηματίζοντας ένα μεγάλο σύστημα κυκλοφορίας νερού. Στην άνω έξοδο του κινητήρα, υπάρχει μια αντλία νερού που κινείται από έναν ιμάντα ανεμιστήρα και αντλεί το ζεστό νερό από τα κανάλια νερού στο μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα και διοχετεύει το κρύο νερό μέσα. Δίπλα στην αντλία νερού, υπάρχει ένας θερμοστάτης. Όταν το αυτοκίνητο μόλις ξεκινήσει (κρύος κινητήρας), δεν ανοίγει, επομένως το νερό ψύξης δεν περνάει από τη δεξαμενή νερού αλλά κυκλοφορεί μόνο μέσα στον κινητήρα (κοινώς γνωστό ως μικρή κυκλοφορία). Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει πάνω από 95 βαθμούς, ανοίγει και το ζεστό νερό στον κινητήρα αντλείται στη δεξαμενή νερού. Ο κρύος αέρας που φυσάει πάνω από τη δεξαμενή νερού κατά την κίνηση του αυτοκινήτου απομακρύνει τη θερμότητα.
Ο κινητήρας κινείται από την τροχαλία για να περιστρέψει το ρουλεμάν της αντλίας νερού και την πτερωτή. Το ψυκτικό υγρό στην αντλία νερού περιστρέφεται μαζί από την πτερωτή και, υπό την επίδραση της φυγοκεντρικής δύναμης, εκτοξεύεται προς την άκρη του περιβλήματος της αντλίας νερού, δημιουργώντας μια ορισμένη πίεση και στη συνέχεια ρέει έξω μέσω της εξόδου ή του σωλήνα νερού. Λόγω της πτώσης πίεσης στο κέντρο της πτερωτής, το ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή νερού έλκεται στην πτερωτή μέσω του σωλήνα νερού υπό τη διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου νερού της αντλίας και του κέντρου της πτερωτής, επιτυγχάνοντας την παλινδρομική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.
Η διαρροή της αντλίας νερού του αυτοκινήτου συνήθως απαιτεί αντικατάσταση. Διαφορετικά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση:
Αιτίες και κίνδυνοι διαρροής
Σφάλμα πυρήνα: Οι διαρροές προκαλούνται κυρίως από κατεστραμμένες τσιμούχες, στεγανοποιήσεις νερού ή ρουλεμάν και η απώλεια ψυκτικού υγρού θα προκαλέσει υπερθέρμανση, κάψιμο ή ακόμα και έκρηξη του κινητήρα.
Σοβαρές συνέπειες: Εάν δεν αντικατασταθεί, η βλάβη του συστήματος ψύξης θα:
Πλύνετε το λιπαντικό υγρό των ρουλεμάν, επιταχύνοντας τη φθορά των εξαρτημάτων.
Η θερμοκρασία του κινητήρα θα αυξηθεί στα ύψη, προκαλώντας φθορές στους κυλίνδρους, καύση των ρουλεμάν και άλλες μόνιμες ζημιές.
Εξαιρετικές περιπτώσεις και χειρισμός
Μικρή διαρροή: Μόνο όταν τα στεγανοποιητικά μέρη έχουν παλαιωθεί, μπορεί να γίνει ξεχωριστή αντικατάσταση του δακτυλίου στεγανοποίησης (όχι ολόκληρου του συγκροτήματος αντλίας νερού), αλλά απαιτείται επιβεβαίωση από επαγγελματίες τεχνικούς.
Προσωρινά μέτρα: Μικρές διαρροές μπορούν να αντιμετωπιστούν με τη χρήση στεγανωτικού ως μέτρο έκτακτης ανάγκης, αλλά πρέπει να επισκευαστούν αμέσως για να αποφευχθεί η επέκταση της διαρροής.
Προτάσεις δράσης
Διακόψτε αμέσως την οδήγηση: Όταν εντοπίσετε διαρροή (όπως μειωμένη στάθμη ψυκτικού υγρού ή λεκέδες νερού κάτω από το αυτοκίνητο), θα πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να τον ελέγξετε για να αποτρέψετε την απόρριψη του.
Τα κύρια συμπτώματα μιας ελαττωματικής αντλίας νερού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν την υπερθέρμανση του κινητήρα, τη διαρροή ψυκτικού, τον ασυνήθιστο θόρυβο, την ασταθή ταχύτητα ρελαντί και το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας στο ταμπλό. Οι συγκεκριμένες εκδηλώσεις είναι οι εξής:
Υπερθέρμανση κινητήρα ή αύξηση της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού: Η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού εμποδίζεται, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του κινητήρα να αυξάνεται ασυνήθιστα και, σε σοβαρές περιπτώσεις, να εμφανίζεται το φαινόμενο "βρασμού".
Διαρροή ψυκτικού υγρού: Η στεγανοποίηση της αντλίας νερού παρουσιάζει βλάβη και εμφανίζονται ίχνη ψυκτικού υγρού κοντά στον κινητήρα (συνήθως πράσινα ή ροζ), συνοδευόμενα από μείωση της στάθμης του υγρού.
Ασυνήθιστος θόρυβος: Τα ρουλεμάν ή οι πτερωτές έχουν υποστεί ζημιά, προκαλώντας ήχους τριβής "βουητού" ή "χτυπήματος", οι οποίοι αυξάνονται με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής.
Αστάθεια στροφών ρελαντί: Οι στροφές του κινητήρα παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις και το αυτοκίνητο είναι επιρρεπές σε σβήσιμο κατά την εκκίνηση σε κρύες συνθήκες, λόγω της αντίστασης της περιστροφής της αντλίας που επηρεάζει την κίνηση με ιμάντα.
Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του ταμπλό: Η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας νερού ανάβει, υποδεικνύοντας βλάβη στο σύστημα ψύξης.
Η αντλία νερού είναι η «καρδιά» του κινητήρα και η σωστή συντήρηση μπορεί να σας γλιτώσει από πολλά προβλήματα. Τα βασικά σημεία είναι τρία: Τακτικός έλεγχος και συντήρηση: Αντικαταστήστε το κανονικό αντιψυκτικό κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα. Μην χρησιμοποιείτε νερό βρύσης, καθώς θα διαβρώσει τα στεγανοποιητικά μέρη. Θυμηθείτε να ελέγχετε την τάση του ιμάντα και την ευκαμψία των ρουλεμάν κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης.
Τσιμούχες και ρουλεμάν: Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη στεγανοποίηση νερού και τη φλάντζα στεγανοποίησης και αντικαταστήστε τα όταν είναι παλιά. Τα ρουλεμάν πρέπει να περιστρέφονται ομαλά χωρίς ασυνήθιστους ήχους. Διαφορετικά, πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια.
Αντλία με τροχαλία: Για τις αντλίες νερού με τροχαλία, συνιστάται ο έλεγχος ή η αντικατάσταση κάθε 60.000 χιλιόμετρα. Είναι καλύτερο να την αντικαθιστάτε μαζί με τον ιμάντα χρονισμού για εξοικονόμηση χρόνου.
Βασικά σημεία για την παράταση της διάρκειας ζωής της αντλίας
Καθημερινός καθαρισμός: Καθαρίζετε τακτικά το σώμα της αντλίας και την πτερωτή για να αποτρέψετε τη συσσώρευση υπολειμμάτων.
Έλεγχος θερμοκρασίας: Δώστε προσοχή στην απαγωγή θερμότητας τις ζεστές ημέρες και μην αφήνετε το αυτοκίνητο να εκτίθεται σε άμεσο ηλιακό φως για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βαθύς καθαρισμός: Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε κάθε 2-3 χιλιάδες χιλιόμετρα, ελέγξτε τη φθορά της φτερωτής και του ρουλεμάν.
Διαφορές συντήρησης για διαφορετικούς τύπους μονάδων δίσκου
Μετάδοση κίνησης με ιμάντα V: Ο πιο συνηθισμένος τύπος. Εστιάστε στον έλεγχο κάθε 6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι παλαιωμένοι ιμάντες θα επιταχύνουν τη φθορά της αντλίας νερού.
Μετάδοση κίνησης με αλυσίδα: Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, περίπου 8-12 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά είναι επίσης απαραίτητοι οι τακτικοί έλεγχοι. Σημειώσεις προσοχής
Επιλογή ψυκτικού υγρού: Επιλέξτε το αντιψυκτικό αυστηρά σύμφωνα με το εγχειρίδιο του οχήματος. Μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους.
Ρύθμιση ιμάντα: Η τάση πρέπει να είναι μέτρια. Είτε πολύ σφιχτή είτε πολύ χαλαρή, θα μειωθεί η διάρκεια ζωής της αντλίας νερού.
Μη φυσιολογικός χειρισμός: Εάν ακούσετε ασυνήθιστους θορύβους, παρατηρήσετε διαρροή ή παρατηρήσετε υψηλή θερμοκρασία νερού, πραγματοποιήστε αμέσως εργασίες συντήρησης. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία
Αφού εγκατασταθεί η νέα αντλία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη θέση εγκατάστασης, την κατεύθυνση περιστροφής και την τάση της τροχαλίας για να διασφαλίσετε σταθερή λειτουργία.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
