Πώς να επισκευάσετε το μπροστινό και το μεσαίο πλέγμα όταν χτυπά
Εάν η μάσκα είναι σπασμένη, μπορείτε να αντικαταστήσετε την εμπρόσθια μάσκα ξεχωριστά. Το κόστος επεξεργασίας της αντικατάστασης των εξαρτημάτων μπροστινής μάσκας στο κατάστημα 4S είναι γενικά περίπου 400 γιουάν. Εάν το αγοράζετε έξω, οι τιμές είναι διαφορετικές, κυρίως ανάλογα με το υλικό της μπροστινής μάσκας και της πλαστικής μπροστινής μάσκας. Ένα σημαντικό μέρος του αρχικού εργοστασίου χυτεύεται με πλαστικό ABS και διάφορα πρόσθετα, οπότε το κόστος είναι χαμηλό, αλλά είναι εύκολο να σπάσει.
Το μεταλλικό πλέγμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το οποίο δεν είναι εύκολο στην γήρανση, την οξείδωση, τη διάβρωση και την επίπτωση. Η επιφάνεια του υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία στίλβας καθρέφτη και η φωτεινότητα της φτάνει στην επίδραση του κυανού καθρέφτη. Το πίσω άκρο αντιμετωπίζεται με μαύρο πλαστικό ψεκασμό, ο οποίος είναι τόσο ομαλός όσο ο σατέν, καθιστώντας το πλέγμα στην επιφάνεια πιο τρισδιάστατη και επισημαίνοντας την προσωπικότητα των μεταλλικών υλικών.
Η κύρια λειτουργία της μπροστινής μάσκας είναι η διάχυση θερμότητας και η πρόσληψη αέρα. Εάν η θερμοκρασία νερού του καλοριφέρ του κινητήρα είναι πολύ υψηλή και η φυσική πρόσληψη αέρα από μόνη της δεν μπορεί να διαλύσει πλήρως τη θερμότητα, ο ανεμιστήρας θα ξεκινήσει αυτόματα την βοηθητική διάχυση της θερμότητας. Όταν το αυτοκίνητο τρέχει, ο αέρας ρέει προς τα πίσω και η κατεύθυνση ροής αέρα του ανεμιστήρα είναι επίσης προς τα πίσω. Μετά τη διάχυση της θερμότητας, η ροή του αέρα με αυξημένη θερμοκρασία ρέει προς τα πίσω από τη θέση πίσω από το κάλυμμα του κινητήρα κοντά στο παρμπρίζ και κάτω από το αυτοκίνητο (το κάτω μέρος είναι ανοιχτό) και η θερμότητα απορρίπτεται.
