Πώς να επισκευάσετε το μπροστινό και το μεσαίο πλέγμα όταν χτυπήσει
Εάν η γρίλια είναι σπασμένη, μπορείτε να αντικαταστήσετε την μπροστινή γρίλια ξεχωριστά. Το κόστος επεξεργασίας της αντικατάστασης αξεσουάρ μπροστινής γρίλιας στο κατάστημα 4S είναι γενικά περίπου 400 γιουάν. Αν το αγοράσετε έξω, οι τιμές είναι διαφορετικές, κυρίως ανάλογα με το υλικό της μπροστινής μάσκας και της πλαστικής μπροστινής μάσκας ABS. Ένα σημαντικό μέρος του αρχικού εργοστασίου χυτεύεται με πλαστικό ABS και διάφορα πρόσθετα, επομένως το κόστος είναι χαμηλό, αλλά είναι εύκολο να σπάσει.
Το μεταλλικό πλέγμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το οποίο δεν είναι εύκολο στη γήρανση, στην οξείδωση, στη διάβρωση και στην κρούση. Η επιφάνειά του υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία γυαλίσματος καθρέφτη και η φωτεινότητά του φτάνει στο εφέ του κυανό καθρέφτη. Το πίσω άκρο επεξεργάζεται με μαύρο πλαστικό ψεκασμό, το οποίο είναι λείο σαν σατέν, κάνοντας το πλέγμα στην επιφάνεια πιο τρισδιάστατο και αναδεικνύοντας την προσωπικότητα των μεταλλικών υλικών.
Η κύρια λειτουργία της μπροστινής μάσκας είναι η απαγωγή θερμότητας και η εισαγωγή αέρα. Εάν η θερμοκρασία του νερού του ψυγείου κινητήρα είναι πολύ υψηλή και η φυσική εισαγωγή αέρα από μόνη της δεν μπορεί να διαχέει πλήρως τη θερμότητα, ο ανεμιστήρας θα ξεκινήσει αυτόματα τη βοηθητική απαγωγή θερμότητας. Όταν το αυτοκίνητο τρέχει, ο αέρας ρέει προς τα πίσω και η κατεύθυνση ροής αέρα του ανεμιστήρα είναι επίσης προς τα πίσω. Μετά την απαγωγή θερμότητας, η ροή αέρα με αυξημένη θερμοκρασία ρέει προς τα πίσω από τη θέση πίσω από το κάλυμμα του κινητήρα κοντά στο παρμπρίζ και κάτω από το αυτοκίνητο (το κάτω μέρος είναι ανοιχτό) και η θερμότητα εκκενώνεται.
