Αρχή λειτουργίας του βύσματος αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αυτοκινήτων
Η αρχή της λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αυτοκινήτων βασίζεται σε αλλαγές στο θερμίστορ. Σε χαμηλή θερμοκρασία, η τιμή αντίστασης του θερμίστορ είναι μεγαλύτερη. Με την αύξηση της θερμοκρασίας, η τιμή αντίστασης μειώνεται σταδιακά. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) υπολογίζει την πραγματική θερμοκρασία του ψυκτικού μέτρησης μετρώντας την αλλαγή τάσης στην έξοδο του αισθητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θερμοκρασίας χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της ποσότητας έγχυσης καυσίμου, του χρονισμού ανάφλεξης και άλλων παραμέτρων για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μπορεί να διατηρήσει την καλύτερη κατάσταση λειτουργίας σε διαφορετικές θερμοκρασίες για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και της απόδοσης ενέργειας.
Ο ρόλος του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αυτοκινήτων στο όχημα περιλαμβάνει:
Έλεγχος κινητήρα : Σύμφωνα με τις πληροφορίες θερμοκρασίας που παρέχεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, το ECU ρυθμίζει την ποσότητα έγχυσης καυσίμου, τον χρόνο ανάφλεξης και άλλες παραμέτρους για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας μπορεί να διατηρήσει την καλύτερη κατάσταση λειτουργίας σε διαφορετικές θερμοκρασίες.
Έλεγχος συστήματος ψύξης : Όταν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ υψηλή, το ECU θα ελέγξει τον ανεμιστήρα για να τρέξει με μεγάλη ταχύτητα για να ενισχύσει τη διάχυση της θερμότητας. Όταν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ χαμηλή, μειώστε τη λειτουργία του ανεμιστήρα για να θερμαίνετε τον κινητήρα το συντομότερο δυνατό.
Εμφάνιση του πίνακα ελέγχου : Το σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού μεταδίδεται στον μετρητή θερμοκρασίας νερού στον πίνακα ελέγχου, επιτρέποντας στον οδηγό να κατανοεί διαισθητικά τη θερμοκρασία του κινητήρα.
Διάγνωση σφαλμάτων : Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού αποτύχει, το ECU καταγράφει τον σχετικό κωδικό σφάλματος για να βοηθήσει το προσωπικό συντήρησης να εντοπίσει γρήγορα και να επιλύσει το πρόβλημα.
Κοινοί τύποι και συμπτώματα σφάλματος περιλαμβάνουν:
Ζημιά αισθητήρα : Σε ένα σκληρό περιβάλλον, όπως η υψηλή θερμοκρασία και οι δόνηση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο θερμίστορ του αισθητήρα μπορεί να καταστραφεί, με αποτέλεσμα ανακριβή σήματα εξόδου ή καθόλου σήμα.
Σφάλμα γραμμής : Η γραμμή που συνδέει τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού στο ECU μπορεί να είναι ανοικτή, βραχυκύκλωμα ή κακή επαφή, επηρεάζοντας τη μετάδοση σήματος.
Αισθητήρας βρωμιά ή διάβρωση : Οι ακαθαρσίες και η βρωμιά στο ψυκτικό μπορεί να τηρούν την επιφάνεια του αισθητήρα ή η διάβρωση του ψυκτικού μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του αισθητήρα.
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων Συμπεριλάβετε την ανάγνωση του κώδικα βλάβης και τη χρήση της διάγνωσης οχημάτων για να συνδέσετε τη διεπαφή OBD του οχήματος για ανίχνευση προκειμένου να εντοπίσετε γρήγορα και να επιλύσετε το πρόβλημα.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
