Τι σημαίνει η μετάδοση αυτοκινήτου
Η μετάδοση αυτοκινήτων αναφέρεται στη διαδικασία μετάδοσης της ισχύος που παράγεται από τον κινητήρα στους τροχούς οδήγησης μέσω μιας σειράς μηχανικών και υδραυλικών εξαρτημάτων, επιτρέποντας έτσι στο όχημα να ταξιδέψει. Αυτή η διαδικασία αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα βασικά συστατικά: συμπλέκτη, μετάδοση, καθολική άρθρωση, άξονα κίνησης, διαφορικό και μισό άξονα .
Οι βασικές αρχές της μετάδοσης οχημάτων
συμπλέκτη : Σε μοντέλα χειροκίνητης μετάδοσης, ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται για τη σύνδεση ή την αποσύνδεση της μεταφοράς ισχύος από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν χρειάζεται. Σε μοντέλα αυτόματης μετάδοσης, ο μετατροπέας ροπής διαδραματίζει παρόμοιο ρόλο για την επίτευξη ευέλικτης σύνδεσης, η οποία παίζει το ρόλο της προστασίας και της στρεπτικής αύξησης .
Transmission : Το κιβώτιο ταχυτήτων προσαρμόζει ευέλικτα τον συνδυασμό γραναζιών ανάλογα με την αλλαγή των οδικών συνθηκών για να διασφαλίσει ότι η ταχύτητα του κινητήρα και η αντιστοίχιση ροπής, για να παρέχουν την απαιτούμενη έλξη ισχύος και ταχύτητα για το αυτοκίνητο. Η μετάδοση έχει επίσης λειτουργίες προς τα εμπρός και προς τα πίσω, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να αντιστραφεί μέσω ακριβούς μηχανικού σχεδιασμού .
Universal Loint and Drive Shaft : Αυτά τα εξαρτήματα επιτρέπουν τη μεταφορά της ισχύος μεταξύ διαφορετικών γωνιών και θέσεων, να προσαρμοστούν στις ανάγκες του αυτοκινήτου σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης .
Διαφορικό : Το διαφορικό επιτρέπει στους αριστερούς και δεξιούς τροχούς να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες, προσαρμόζοντας το όχημα όταν γυρίζουν τους εσωτερικούς και εξωτερικούς τροχούς να ταξιδεύουν διαφορετικές αποστάσεις .
Half-Shaft : Η τελική μεταφορά ισχύος στους τροχούς οδήγησης, έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να ταξιδέψει .
Διαφορετικοί τύποι μετάδοσης οχημάτων και σενάρια εφαρμογής τους
Παραδοσιακό όχημα καυσίμου : ισχύς από τον κινητήρα, μέσω του μετατροπέα συμπλέκτη ή ροπής, μετάδοση, άξονα μετάδοσης, διαφορικό και μισό άξονα και άλλα μέρη και τελικά μεταφέρθηκαν στον τροχό οδήγησης. Οι συνήθεις τύποι μετάδοσης περιλαμβάνουν χειροκίνητη, αυτόματη και συνεχώς μεταβλητή μετάδοση (CVT) .
Ηλεκτρικό όχημα : Η μετάδοση ισχύος των ηλεκτρικών οχημάτων είναι σχετικά απλή και η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα μεταδίδεται απευθείας στους τροχούς μέσω μιας σταθερής συσκευής επιβράδυνσης. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι συνήθως διαθέσιμα με κιβώτιο ταχυτήτων με μία ταχύτητα ή άμεση μονάδα δίσκου .
Υπάρχουν δύο κύριοι τρόποι με τους οποίους τα αυτοκίνητα μεταφέρουν πληροφορίες :
Παράλληλη μετάδοση : Σε αυτή τη λειτουργία, η συσκευή αποστολής μεταδίδει ταυτόχρονα 7 έως 8 bits δεδομένων στη συσκευή λήψης. Το πλεονέκτημα της παράλληλης μετάδοσης είναι η υψηλή απόδοση μετάδοσης δεδομένων, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι απαιτεί υψηλότερο κόστος κατασκευής και χρησιμοποιείται συνήθως σε μια σύντομη διαδρομή μετάδοσης.
Η σειριακή μετάδοση : Η σειριακή μετάδοση μεταδίδει δεδομένα διαδοχικά σε bits πάνω από ένα καλώδιο. Αν και η απόδοση μετάδοσης είναι χαμηλή, το κόστος καλωδίωσης είναι χαμηλό, το οποίο είναι κατάλληλο για μετάδοση μεγάλων αποστάσεων ή μεγάλο αριθμό αναγκών εξοικονόμησης καλωδίων.
Περαιτέρω ταξινόμηση σειριακής μετάδοσης
Η σειριακή μετάδοση μπορεί να χωριστεί περαιτέρω σε σύγχρονη μετάδοση και ασύγχρονη μετάδοση:
Σύγχρονη μετάδοση : Χρησιμοποιήστε μια κοινή γεννήτρια παλμών ρολογιού για να διατηρήσετε το χρόνο των συσκευών αποστολής και λήψης συγχρονισμένων, κατάλληλων για σενάρια που απαιτούν ακριβή έλεγχο χρόνου.
Ασύγχρονη μετάδοση : Δεν υπάρχει κανένα κοινό σύστημα συστήματος μεταξύ των συσκευών αποστολής και λήψης και το τέλος και το τέλος του συνόλου δεδομένων αναγνωρίζονται από τα bits έναρξης και διακοπής. Είναι κατάλληλο για σενάρια όπου η ποσότητα των δεδομένων είναι μικρή και δεν απαιτείται ακριβής έλεγχος χρόνου.
Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα εφαρμογής του συστήματος επικοινωνίας αυτοκινήτων
Στη βιομηχανία αυτοκινήτων, τα κοινά συστήματα επικοινωνίας δικτύου ενσωματωμένα περιλαμβάνουν το σύστημα διαύλου CAN, το σύστημα λεωφορείων Lin, το FlexRay και το μεγαλύτερο μέρος του λεωφορείου. Μεταξύ αυτών, ο δίαυλος CAN είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο, κυρίως για την εσωτερική ανταλλαγή δεδομένων του αυτοκινήτου, ενώ ο δίαυλος LIN χρησιμοποιείται για τη δικτύωση μεταξύ του αισθητήρα και του ενεργοποιητή.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
