Τι είναι η κάμψη του θερμοστάτη αυτοκινήτου
Η κάμψη του θερμοστάτη αυτοκινήτου είναι το φαινόμενο που ο θερμοστάτης παραμορφώνεται υπό την επίδραση της θερμικής διαστολής και συστολής. Οι θερμοστάτες κατασκευάζονται συνήθως από λεπτά φύλλα μετάλλου. Όταν θερμαίνεται, το φύλλο μετάλλου θα κάμπτεται από τη θερμότητα. Αυτή η κάμψη μεταδίδεται στις επαφές του θερμοστάτη με αγωγιμότητα θερμότητας, παράγοντας έτσι μια σταθερή θερμοκρασία .
Πώς λειτουργεί ένας θερμοστάτης
Ο θερμοστάτης χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό θερμαντικό στοιχείο για να θερμάνει το μεταλλικό φύλλο, προκαλώντας τη θέρμανση και την κάμψη του. Αυτή η κάμψη μεταδίδεται με αγωγιμότητα θερμότητας στις επαφές του θερμοστάτη, με αποτέλεσμα μια σταθερή έξοδο θερμοκρασίας. Αυτό το φαινόμενο της κάμψης υπό θερμότητα είναι γνωστό ως «ειδικό φαινόμενο θερμότητας», το οποίο είναι η φυσική διαστολή και συστολή ενός υλικού κατά τη θέρμανση ή την ψύξη.
Τύπος θερμοστάτη
Υπάρχουν τρεις κύριες μορφές θερμοστάτη αυτοκινήτων: φυσούνες, διμεταλλικά φύλλα και θερμίστορ . Κάθε τύπος θερμοστάτη έχει τις συγκεκριμένες αρχές λειτουργίας και τα σενάρια εφαρμογής του:
Φυσούνα : Η θερμοκρασία ελέγχεται από την παραμόρφωση της φυσούνας όταν αλλάζει η θερμοκρασία.
Διμεταλλικό φύλλο: χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό δύο μεταλλικών φύλλων με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής, το κύκλωμα ελέγχεται με κάμψη όταν αλλάζει η θερμοκρασία.
Θερμίστορ : Η τιμή της αντίστασης αλλάζει με τη θερμοκρασία για τον έλεγχο του κυκλώματος ενεργοποίησης και απενεργοποίησης.
Σενάριο εφαρμογής θερμοστάτη
Ο θερμοστάτης χρησιμοποιείται ευρέως στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτων, η κύρια λειτουργία είναι να ανιχνεύει τη θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή, έτσι ώστε να ελέγχεται το άνοιγμα και το κλείσιμο του συμπιεστή. Όταν η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου φτάσει σε μια προκαθορισμένη τιμή, ο θερμοστάτης θα εκκινήσει τον συμπιεστή για να διασφαλίσει ότι ο αέρας ρέει ομαλά μέσω του εξατμιστή για την αποφυγή παγετού. Όταν η θερμοκρασία πέσει, ο θερμοστάτης απενεργοποιεί τον συμπιεστή, διατηρώντας ισορροπημένη τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η λειτουργία του θερμοστάτη είναι να αλλάζει τη διαδρομή κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν υδρόψυκτους κινητήρες, οι οποίοι διαχέουν τη θερμότητα μέσω της συνεχούς κυκλοφορίας του ψυκτικού στον κινητήρα. Το ψυκτικό στον κινητήρα έχει δύο διαδρομές κυκλοφορίας, η μία είναι μεγάλος κύκλος και η άλλη είναι μικρός κύκλος.
Όταν ο κινητήρας μόλις ξεκινά, η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού είναι μικρή και το ψυκτικό δεν θα διαχέει τη θερμότητα μέσω του ψυγείου, γεγονός που ευνοεί την ταχεία θέρμανση του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, το ψυκτικό υγρό θα κυκλοφορήσει και θα διασκορπιστεί μέσω του ψυγείου. Ο θερμοστάτης μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή κύκλου ανάλογα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα.
Όταν ο κινητήρας ξεκινά, εάν το ψυκτικό έχει κυκλοφορήσει, θα οδηγήσει σε σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και η ισχύς του κινητήρα θα είναι σχετικά ασθενής και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι υψηλότερη. Και μια μικρή γκάμα ψυκτικού υγρού που κυκλοφορεί μπορεί να βελτιώσει τον ρυθμό αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα.
Εάν ο θερμοστάτης είναι κατεστραμμένος, η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Επειδή το ψυκτικό μπορεί να παραμείνει σε μικρή κυκλοφορία και να μην διαχέει τη θερμότητα μέσω του ψυγείου, η θερμοκρασία του νερού θα αυξηθεί.
Εν ολίγοις, ο ρόλος του θερμοστάτη είναι να ελέγχει τη διαδρομή κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα και αποφεύγοντας την υπερβολική θερμοκρασία του νερού. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με το όχημα, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε ότι ο θερμοστάτης λειτουργεί σωστά.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσουν.
