Τι είναι η κάμψη του θερμοστάτη αυτοκινήτου
Η κάμψη του θερμοστάτη αυτοκινήτου είναι το φαινόμενο που ο θερμοστάτης παραμορφώνεται υπό την επίδραση της θερμικής διαστολής και της συστολής. Οι θερμοστάτες είναι συνήθως κατασκευασμένοι από λεπτά φύλλα μετάλλου. Όταν θερμαίνεται, το φύλλο μετάλλου θα λυγίσει με θερμότητα. Αυτή η κάμψη μεταδίδεται στις επαφές του θερμοστάτη με αγωγιμότητα θερμότητας, παράγοντας έτσι μια σταθερή θερμοκρασία .
Πώς λειτουργεί ένας θερμοστάτης
Ο θερμοστάτης χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό στοιχείο θέρμανσης για να θερμαίνει το μεταλλικό φύλλο, προκαλώντας το θερμαίνεται και λυγισμένο. Αυτή η κάμψη μεταδίδεται από την αγωγιμότητα θερμότητας στις επαφές του θερμοστάτη, με αποτέλεσμα μια σταθερή παραγωγή θερμοκρασίας. Αυτό το φαινόμενο της κάμψης κάτω από τη θερμότητα είναι γνωστό ως το "συγκεκριμένο αποτέλεσμα θερμότητας", που είναι η φυσική επέκταση και συστολή ενός υλικού κατά τη θέρμανση ή την ψύξη .
Τύπος θερμοστάτη
Υπάρχουν τρεις κύριες μορφές θερμοστάτη αυτοκινήτων: φυσητήρες, διμερικά φύλλα και θερμίστορ . Κάθε τύπος θερμοστάτη έχει τις ειδικές αρχές λειτουργίας και τα σενάρια εφαρμογής:
Bellows : Η θερμοκρασία ελέγχεται από την παραμόρφωση του φυσητήρα όταν αλλάζει η θερμοκρασία.
Διμεταλικό φύλλο : Χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό δύο μεταλλικών φύλλων με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής, το κύκλωμα ελέγχεται με κάμψη όταν αλλάζει η θερμοκρασία.
Thermistor : Η τιμή αντίστασης αλλάζει με τη θερμοκρασία για τον έλεγχο και την απενεργοποίηση του κυκλώματος.
Σενάριο εφαρμογής του θερμοστάτη
Ο θερμοστάτης χρησιμοποιείται ευρέως στο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτων, η κύρια λειτουργία είναι να αισθανθεί η θερμοκρασία της επιφάνειας του εξατμιστή, έτσι ώστε να ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο του συμπιεστή. Όταν η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο φτάσει σε προκαθορισμένη τιμή, ο θερμοστάτης θα ξεκινήσει τον συμπιεστή για να εξασφαλίσει ότι ο αέρας ρέει ομαλά μέσω του εξατμιστή για να αποφύγει τον παγετό. Όταν η θερμοκρασία πέσει, ο θερμοστάτης απενεργοποιεί τον συμπιεστή, διατηρώντας τη θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο ισορροπημένο .
Η λειτουργία του θερμοστάτη είναι να αλλάξετε τη διαδρομή κυκλοφορίας του ψυκτικού. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κινητήρες με ψύξη νερού, οι οποίοι διαλύουν τη θερμότητα μέσω της συνεχούς κυκλοφορίας του ψυκτικού στον κινητήρα. Το ψυκτικό στον κινητήρα έχει δύο διαδρομές κυκλοφορίας, το ένα είναι ένας μεγάλος κύκλος και ένας είναι ένας μικρός κύκλος.
Όταν ο κινητήρας ξεκινά, η κυκλοφορία του ψυκτικού είναι μικρή και το ψυκτικό δεν θα διαλύσει τη θερμότητα μέσω του ψυγείου, το οποίο ευνοεί την ταχεία θέρμανση του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, το ψυκτικό θα κυκλοφορήσει και θα διαλυθεί μέσω του καλοριφέρ. Ο θερμοστάτης μπορεί να αλλάξει τη διαδρομή του κύκλου σύμφωνα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα του κινητήρα.
Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, εάν το ψυκτικό έχει κυκλοφορήσει, θα οδηγήσει σε σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και η ισχύς του κινητήρα θα είναι σχετικά αδύναμη και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι υψηλότερη. Και μια μικρή σειρά από κυκλοφορούντα ψυκτικό μπορεί να βελτιώσει τον ρυθμό αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα.
Εάν ο θερμοστάτης είναι κατεστραμμένος, η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Επειδή το ψυκτικό μπορεί να παραμείνει σε μικρή κυκλοφορία και να μην διαλύσει τη θερμότητα μέσω του καλοριφέρ, η θερμοκρασία του νερού θα αυξηθεί.
Εν ολίγοις, ο ρόλος του θερμοστάτη είναι ο έλεγχος της διαδρομής κυκλοφορίας του ψυκτικού, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα του κινητήρα και αποφεύγοντας την υπερβολική θερμοκρασία του νερού. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα οχημάτων, σκεφτείτε να ελέγξετε ότι ο θερμοστάτης λειτουργεί σωστά.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
