Τι είναι μια αντλία βενζίνης αυτοκινήτου
Η αντλία βενζίνης αυτοκινήτων είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος παροχής καυσίμου αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να πιπιλίζει τη βενζίνη από τη δεξαμενή και να την πιέζει στο θάλαμο πλωτήρα του καρμπυρατέρ του κινητήρα μέσω του αγωγού και του φίλτρου βενζίνης. Η αρχή λειτουργίας της αντλίας βενζίνης περιλαμβάνει δύο είδη τύπου μηχανικού διαφράγματος κίνησης και τύπου ηλεκτρικής κίνησης:
Μηχανικά κατευθυνόμενη αντλία βενζίνης διαφράγματος : Αυτός ο τύπος αντλίας βενζίνης οδηγείται από έναν εκκεντρικό τροχό στον εκκεντροφόρο άξονα. Όταν ο εκκεντροφόρος άξονας περιστρέφεται, ο εκκεντρικός βραχίονας ανακίνησης τραβά τη ράβδο έλξης της μεμβράνης της αντλίας και η μεμβράνη της αντλίας πέφτει για να παράγει αναρρόφηση, να πιπιλίζει βενζίνη από τη δεξαμενή και να εισέρχεται στον θάλαμο λαδιού μέσω του σωλήνα λαδιού και του φίλτρου βενζίνης. Όταν ο εκκεντρικός δεν ανακαλύπτει πλέον το βραχίονα, το ελατήριο της μεμβράνης της αντλίας επεκτείνεται και ωθεί την μεμβράνη της αντλίας για να πιέσει τη βενζίνη από τη βαλβίδα εξόδου στον θάλαμο πλωτήρα του καρμπυρατέρ. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι η δομή είναι απλή, αλλά επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμότητα του κινητήρα .
Η ηλεκτρική αντλία βενζίνης : Αυτός ο τύπος αντλίας βενζίνης δεν βασίζεται στον εκκεντροφόρο άξονα, αλλά βασίζεται στην ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να τραβήξει επανειλημμένα την μεμβράνη της αντλίας. Η ηλεκτρική αντλία μπορεί να επιλέξει ελεύθερα τη θέση εγκατάστασης και μπορεί να αποτρέψει την αντίσταση στον αέρα. Υπάρχουν δύο συνηθισμένοι τρόποι εγκατάστασης ηλεκτρικών αντλιών βενζίνης: το ένα είναι εγκατεστημένο στη γραμμή παροχής λαδιού και το άλλο είναι εγκατεστημένο στη δεξαμενή βενζίνης. Η ηλεκτρική αντλία που εγκαθίσταται στον αγωγό τροφοδοσίας λαδιού είναι εύκολη στην εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση, αλλά το τμήμα αναρρόφησης λαδιού είναι μεγάλη και εύκολη στην αντίσταση στον αέρα και ο θόρυβος εργασίας είναι μεγάλος. Ο αγωγός καυσίμου ηλεκτρικής αντλίας που είναι εγκατεστημένος στη δεξαμενή βενζίνης είναι απλός, χαμηλός θόρυβος, είναι το τρέχον mainstream .
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας βενζίνης : Όταν λειτουργεί η αντλία βενζίνης, η ροή πρέπει να καλύψει την κατανάλωση της λειτουργίας του κινητήρα και τη ζήτηση της ροής επιστροφής πετρελαίου για να εξασφαλίσει τη σταθερή πίεση του συστήματος καυσίμου και την επαρκή ψύξη. Η μέγιστη παροχή λαδιού της γενικής αντλίας βενζίνης είναι 2,5 έως 3,5 φορές μεγαλύτερη από τη μέγιστη κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα. Όταν το λάδι της αντλίας είναι μεγαλύτερο από την κατανάλωση καυσίμου, η βαλβίδα βελόνας του θαλάμου πλωτήρα του καρμπυρατέρ είναι κλειστή και η πίεση της γραμμής εξόδου της αντλίας λαδιού αυξάνεται, γεγονός που μπορεί να συντομεύσει το ταξίδι του διαφράγματος ή να σταματήσει να λειτουργεί .
Συντήρηση και αντικατάσταση της αντλίας βενζίνης : Μετά από δύο ή τρία χρόνια χρήσης του αυτοκινήτου, λόγω βρωμιάς πετρελαίου και φθοράς και άλλων λόγων, η ικανότητα της αντλίας βενζίνης μπορεί να μειωθεί και πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί. Η επιλογή της σωστής αντλίας βενζίνης έχει σημαντικό αντίκτυπο στο εργατικό αποτέλεσμα του κινητήρα και της κατανάλωσης καυσίμου .
Ο κύριος ρόλος της αντλίας βενζίνης αυτοκινήτων είναι να απορροφήσει τη βενζίνη από τη δεξαμενή και να την μεταφέρει στον κινητήρα μετά την πίεση για να διασφαλίσει ότι το σύστημα καυσίμου μπορεί να παρέχει σταθερή παροχή καυσίμου. Συγκεκριμένα, η αντλία βενζίνης, που οδηγείται από ηλεκτρικό κινητήρα, αντλεί και πιέζει τη βενζίνη στη δεξαμενή και στη συνέχεια το στέλνει μέσω γραμμών και ένα φίλτρο βενζίνης στο θάλαμο πλωτήρα του καρμπυρατέρ ή απευθείας στην πολλαπλή εισαγωγής ή κύλινδρο του κινητήρα για να προωθήσει το όχημα προς τα εμπρός.
Πώς λειτουργούν οι αντλίες βενζίνης
Η αντλία βενζίνης συνήθως οδηγείται από έναν κινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιεί την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του κινητήρα για να οδηγήσει την πτερωτή να περιστρέφεται, δημιουργώντας έτσι μια περιοχή χαμηλής πίεσης στο σώμα της αντλίας και η βενζίνη στη δεξαμενή απορροφάται στο σώμα της αντλίας και μεταφέρεται στον κινητήρα μέσω της γραμμής εξόδου. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η δυσκολία απορρόφησης του πετρελαίου όταν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, ο κινητήρας της αντλίας λαδιού έχει ορισμένη χωρητικότητα υπερφόρτωσης, η οποία μπορεί να αυξήσει αυτόματα την ισχύ όταν το καύσιμο μειωθεί για να εξασφαλίσει τη συνεχή παροχή καυσίμου.
Τύποι και χαρακτηριστικά σχεδιασμού αντλιών βενζίνης
Οι αντλίες βενζίνης μπορούν να χωριστούν σε δύο είδη σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους οδήγησης: Τύπος διαφράγματος μηχανικού κίνησης και ηλεκτρικός τύπος κίνησης. Τα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν κυρίως αντλίες ηλεκτρικών καυσίμων, οι οποίες έχουν τα πλεονεκτήματα μεγάλης ποσότητας λαδιού αντλίας, υψηλής πίεσης της αντλίας, καλής σταθερότητας, χαμηλού θορύβου, μεγάλης διάρκειας ζωής και ούτω καθεξής. Επιπλέον, η αντλία καυσίμου έχει επίσης μια ποικιλία λειτουργιών ελέγχου, όπως η λειτουργία προ-λειτουργίας, η λειτουργία σταθερής λειτουργίας ταχύτητας κλπ., Για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μπορεί να πάρει μια σταθερή παροχή καυσίμου υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & 750 Auto Parts Welcome για να αγοράσω.
