Το επίθεμα κυλίνδρου, γνωστό και ως επένδυση κυλίνδρου, βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής του κυλίνδρου και του μπλοκ κυλίνδρου. Η λειτουργία του είναι να γεμίσει τους μικροσκοπικούς πόρους μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της κυλινδροκεφαλής, για να εξασφαλίσει καλή στεγανοποίηση στην επιφάνεια της άρθρωσης και στη συνέχεια να εξασφαλίσει τη σφράγιση του θαλάμου καύσης, για να αποτρέψει τη διαρροή αέρα και τη διαρροή νερού από το χιτώνιο νερού. Ανάλογα με τα διαφορετικά υλικά, τα παρεμβύσματα κυλίνδρων μπορούν να χωριστούν σε παρεμβύσματα από μέταλλο - αμίαντο, μεταλλικά - σύνθετα παρεμβύσματα και όλα τα μεταλλικά παρεμβύσματα. Το επίθεμα κυλίνδρου είναι μια σφράγιση μεταξύ της κορυφής του σώματος και του κάτω μέρους της κυλινδροκεφαλής. Ο ρόλος του είναι να διατηρεί το σφράγισμα του κυλίνδρου να μην διαρρέει, να διατηρεί το ψυκτικό υγρό και το λάδι που ρέει από το σώμα προς την κυλινδροκεφαλή δεν διαρρέει. Το μαξιλαράκι του κυλίνδρου αντέχει την πίεση που προκαλείται από το σφίξιμο του μπουλονιού της κυλινδροκεφαλής και υπόκειται στην υψηλή θερμοκρασία και την υψηλή πίεση του αερίου καύσης στον κύλινδρο, καθώς και στη διάβρωση του λαδιού και του ψυκτικού.
Το γκάζι πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και να είναι ανθεκτικό στην ευχαρίστηση, τη θερμότητα και τη διάβρωση. Επιπλέον, απαιτείται ένα ορισμένο ποσό ελαστικότητας για να αντισταθμιστεί η τραχύτητα και η ανομοιομορφία της πάνω επιφάνειας του αμαξώματος και της κάτω επιφάνειας της κυλινδροκεφαλής, καθώς και η παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής όταν ο κινητήρας λειτουργεί
