Το τακάκι του κυλίνδρου, γνωστό και ως επένδυση κυλίνδρου, βρίσκεται μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων. Η λειτουργία του είναι να γεμίζει τους μικροσκοπικούς πόρους μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της κυλινδροκεφαλής, να εξασφαλίζει καλή στεγανοποίηση στην επιφάνεια της ένωσης και στη συνέχεια να διασφαλίζει τη στεγανοποίηση του θαλάμου καύσης, για να αποτρέπει διαρροές αέρα και διαρροές νερού από το χιτώνιο νερού. Ανάλογα με τα διαφορετικά υλικά, οι φλάντζες κυλίνδρων μπορούν να χωριστούν σε μεταλλικές - αμιαντοφόρες, μεταλλικές - σύνθετες φλάντζες και όλες τις μεταλλικές φλάντζες. Το τακάκι του κυλίνδρου είναι μια στεγανοποίηση μεταξύ του πάνω μέρους του σώματος και του κάτω μέρους της κυλινδροκεφαλής. Ο ρόλος του είναι να διατηρεί τη στεγανοποίηση του κυλίνδρου χωρίς διαρροές, να διατηρεί τη ροή ψυκτικού και λαδιού από το σώμα προς την κυλινδροκεφαλή χωρίς διαρροές. Το τακάκι του κυλίνδρου φέρει την πίεση που προκαλείται από το σφίξιμο του μπουλονιού της κυλινδροκεφαλής και υπόκειται στην υψηλή θερμοκρασία και την υψηλή πίεση του αερίου καύσης στον κύλινδρο, καθώς και στη διάβρωση του λαδιού και του ψυκτικού.
Το gaspad πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και να είναι ανθεκτικό στην τριβή, τη θερμότητα και τη διάβρωση. Επιπλέον, απαιτείται ένα ορισμένο επίπεδο ελαστικότητας για να αντισταθμιστεί η τραχύτητα και η ανομοιομορφία της άνω επιφάνειας του αμαξώματος και της κάτω επιφάνειας της κυλινδροκεφαλής, καθώς και η παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
