Υπάρχει μια μικρή δόνηση στο πεντάλ του γκαζιού
Τα πρώτα μοντέλα πεντάλ γκαζιού αυτοκινήτου είναι συρματωμένα και τώρα είναι βασικά αισθητήρες Hall, επομένως δεν υπάρχει κινητήρας ή περιστρεφόμενα μέρη στο ίδιο το πεντάλ γκαζιού, επομένως η ελαφριά δόνηση του πεντάλ γκαζιού οφείλεται γενικά σε υπερβολικό κούνημα του κινητήρα ή συντονισμό του σώματος , με αποτέλεσμα τη μετάδοση στο πεντάλ γκαζιού παραπάνω, οι πιθανοί λόγοι αστοχίας είναι οι εξής:
Το πρώτο είδος, το πηνίο ανάφλεξης του κινητήρα ή το μπουζί λόγω μεγάλου χρονικού διαστήματος δεν έχει αντικαταστήσει τα εσωτερικά μέρη μόνωσης γερνά, με αποτέλεσμα δευτερογενή άλμα πυρκαγιάς ή κακή απόδοση, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην μπορεί να λειτουργήσει ομαλά, το κούνημα μεταδίδεται στο πεντάλ του γκαζιού. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο πηνίο ανάφλεξης ή ένα σετ αντικατάστασης μπουζί.
Δεύτερον, ο κινητήρας του οχήματος λόγω της πλήρωσης καυσίμου δεν είναι καλός ή το όχημα στην αστική στάση-και-πήγαινε για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν τράβηξε την υψηλή ταχύτητα. Αυτή η κατάσταση θα κάνει την εσωτερική συσσώρευση άνθρακα του κινητήρα πάρα πολύ, το ακροφύσιο του οχήματος στον κύλινδρο του καυσίμου απορροφάται από την εναπόθεση άνθρακα. Ο κινητήρας δεν είναι στην καλύτερη κατάσταση λειτουργίας και η δόνηση μεταδίδεται στο πεντάλ του γκαζιού.
Τρίτον, ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων χαλάκι γήρανση ζημιά, δεν μπορεί να φτάσει τη λειτουργία του κραδασμού buffer, η δόνηση του κινητήρα θα μεταδοθεί στο τιμόνι στο πιλοτήριο μέσω του σώματος, κούνημα μετάδοσης του πεντάλ γκαζιού. Η λύση είναι η αντικατάσταση του χαλασμένου κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων MATS δαπέδου.
Τέταρτον, το γκάζι του κινητήρα είναι πολύ βρώμικο, έτσι ώστε ο αέρας μέσα στον κινητήρα να μην εισέρχεται ομοιόμορφα στην καύση του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα να προκαλεί τρεμούλιασμα στον κινητήρα, αυτό το τρεμόπαιγμα θα μεταφερθεί επίσης στο τιμόνι, οπότε το τρεμόπαιγμα θα μεταφερθεί στο πεντάλ του γκαζιού.
Πέμπτον, η δυναμική ισορροπία του ελαστικού δεν είναι καλή, οδηγεί στον συντονισμό του σώματος στη διαδικασία οδήγησης, ο συντονισμός μεταδίδεται στο σώμα, οδηγώντας στη δόνηση του πεντάλ γκαζιού, αυτή τη στιγμή πρέπει να πάμε στον μηχανισμό συντήρησης, να κάνουμε τέσσερα -δυναμική ισορροπία τροχού.
