Το τιμόνι, επίσης γνωστό ως "Horn Sheep", είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του άξονα του τιμονιού αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να κάνει την αυτοκινητοβιομηχανία σταθερά και να μεταφέρει την κατεύθυνση οδήγησης ευαίσθητα. Η λειτουργία του αρθρώματος του τιμονιού είναι να μεταδώσει και να φέρει το μπροστινό φορτίο του αυτοκινήτου, να υποστηρίξει και να οδηγήσει τον μπροστινό τροχό για να περιστρέφεται γύρω από το kingpin για να γυρίσει το αυτοκίνητο. Όταν το όχημα λειτουργεί, φέρει μεταβαλλόμενο φορτίο κρούσης, οπότε απαιτείται να έχει υψηλή αντοχή.
Ο αρθρώσεις του τιμονιού συνδέεται με το σώμα του οχήματος μέσω τριών δακτυλίων και δύο μπουλονιών και συνδέεται με το σύστημα φρένων μέσω της οπής τοποθέτησης φρένων της φλάντζας. Όταν το όχημα οδηγεί σε υψηλή ταχύτητα, ο δόνηση που μεταδίδεται από την επιφάνεια του δρόμου προς τον αρθρώματα του τιμονιού μέσω του ελαστικού είναι ο κύριος παράγοντας που εξετάζουμε στην ανάλυσή μας. Στον υπολογισμό, το υπάρχον μοντέλο οχήματος χρησιμοποιείται για την εφαρμογή επιτάχυνσης βαρύτητας 4G στο όχημα, υπολογίζει τη δύναμη αντίδρασης στήριξης των τριών κεντρικών σημείων του δακτυλίου του φρεναρίσματος και των κεντρικών σημείων των δύο οπών τοποθέτησης των μπουλονιών ως εφαρμοζόμενου φορτίου και περιορίζουν τους 123456 βαθμούς της ελευθερίας των κόμβων στο τέλος της όψης της φλόγας που συνδέει το φρεναρίσματος.
