Η συσκευή καθαρισμού προβολέων δεν επιστρέφει. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι είναι δύο: ο πρώτος είναι ότι η συσκευή καθαρισμού προβολέων είναι βρώμικη ή έχει κολλήσει ξένο σώμα και δεν μπορεί να επαναρυθμιστεί ευέλικτα. Μπορεί να αντιμετωπιστεί αφαιρώντας ξένα σώματα και λιπαίνοντας τα. Ο δεύτερος είναι ότι στις κρύες βόρειες περιοχές, εάν χρησιμοποιηθεί η συσκευή καθαρισμού προβολέων, είναι εύκολο να παγώσει και δεν μπορεί να επαναρυθμιστεί. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να δοκιμάσετε να ρίξετε ζεστό νερό στη συσκευή καθαρισμού προβολέων για να την ξεπαγώσετε ή να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι μαλλιών για να ζεστάνετε τη συσκευή καθαρισμού προβολέων.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, η βροχή και η σκόνη μειώνουν τον φωτισμό των προβολέων κατά 90%, επηρεάζοντας σοβαρά την οπτική επαφή του οδηγού και, για την ασφάλεια της οδήγησης, υπάρχει ένας μεγάλος κρυφός κίνδυνος. Η συσκευή καθαρισμού προβολέων παρέχει έναν απλό και αποτελεσματικό τρόπο για την επίλυση αυτού του προβλήματος.
Το πίσω κάλυμμα ενός αυτοκινήτου είναι η πίσω πόρτα του πορτμπαγκάζ. Μερικοί ιδιοκτήτες ανησυχούν ότι η ακαμψία του αυτοκινήτου δεν είναι καλή μετά την κοπή. Μην ανησυχείτε πολύ για αυτό. Νέα υλικά θα συγκολληθούν στο πίσω κάλυμμα μετά την κοπή, επομένως δεν θα λείπουν εξαρτήματα λόγω της κοπής. Και μετά την επένδυση, συνολικά 2 στρώσεις, το εξωτερικό στρώμα καλύπτεται από φύλλο σιδήρου, η εσωτερική δομή είναι το πλαίσιο, θα κοπεί μόνο εξωτερικά, δεν θα αλλάξει το πλαίσιο. Επομένως, μετά την κοπή του πάνελ στην ακαμψία του οχήματος είναι πολύ μικρή, μην ανησυχείτε.
Εάν το ατύχημα είναι πιο σοβαρό, χρειάζεται να κοπεί ολόκληρο το ατύχημα. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η διαδικασία συγκόλλησης δεν θα επηρεάσει σοβαρά την αντοχή του αμαξώματος του οχήματος. Έτσι, μετά την κοπή του πίσω καλύμματος, το αυτοκίνητο θα υποτιμηθεί στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, οι έμποροι και οι πελάτες πιστεύουν ότι η διάρκεια ζωής, η απόδοση ασφαλείας και η απόδοση χειρισμού των οχημάτων σε ένα σοβαρό ατύχημα είναι συγκρίσιμες με αυτές των αρχικών αυτοκινήτων, οι οποίες θα υποτιμηθούν σημαντικά. Εάν μπορείτε να επισκευάσετε το πίσω κάλυμμα, προσπαθήστε να μην κόψετε, συνήθως ακολουθήστε τη μέθοδο επισκευής, θα είναι καλύτερο. Εάν δεν μπορείτε να αποφύγετε την κοπή, πρέπει να βρείτε έναν επαγγελματία τεχνικό συντήρησης.
