Υπάρχει νερό στο φίλτρο αέρα. Υπάρχει νερό στον κινητήρα;
Εάν το φίλτρο αέρα έχει πλημμυρίσει, μην προσπαθήσετε να κάνετε μια δεύτερη εκκίνηση. Επειδή το όχημα βυθίζεται, το νερό θα περάσει στην πρόσληψη κινητήρα, το πρώτο στο στοιχείο φίλτρου αέρα, μερικές φορές οδηγεί άμεσα σε πάγκο κινητήρα. Αλλά το μεγαλύτερο μέρος του νερού έχει περάσει από το στοιχείο φίλτρου αέρα, στον κινητήρα, θα ξεκινήσει και πάλι θα οδηγήσει άμεσα σε βλάβη του κινητήρα, θα πρέπει να είναι η πρώτη φορά που θα επικοινωνήσετε με τον οργανισμό συντήρησης για θεραπεία.
Εάν ο κινητήρας σταματήσει, συνεχίστε να ξεκινάτε τη δεύτερη φορά, το νερό θα είναι κατευθείαν στον κύλινδρο μέσω της εισόδου αέρα, το αέριο μπορεί να συμπιεστεί, αλλά το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί. Έτσι, όταν ο στροφαλοφόρος άξονας ωθεί τη ράβδο σύνδεσης προς την κατεύθυνση της συμπίεσης του εμβόλου, το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί, η μεγάλη δύναμη αντίδρασης θα οδηγήσει στην κάμψη της ράβδου σύνδεσης, τη διαφορά στη δύναμη της ράβδου σύνδεσης, κάποιοι θα δουν διαισθητικά ότι έχει γίνει λυγισμένη. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έχουν ελαφρά παραμόρφωση, αν και μετά την αποστράγγιση, μπορούν να ξεκινήσουν ομαλά και ο κινητήρας τρέχει κανονικά. Αλλά μετά την οδήγηση για μια χρονική περίοδο, η παραμόρφωση θα αυξηθεί. Υπάρχει μια σοβαρή κάμψη της ράβδου σύνδεσης, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο διάσπασης του μπλοκ κυλίνδρων.
