Υπάρχει νερό στο φίλτρο αέρα. Υπάρχει νερό στον κινητήρα;
Εάν το φίλτρο αέρα έχει γεμίσει, μην προσπαθήσετε να το ξεκινήσετε για δεύτερη φορά. Επειδή το όχημα κινείται με νερό, το νερό θα περάσει στην εισαγωγή του κινητήρα και το πρώτο θα εισέλθει στο στοιχείο του φίλτρου αέρα, οδηγώντας μερικές φορές απευθείας στο σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του νερού που έχει περάσει από το στοιχείο του φίλτρου αέρα στον κινητήρα και η επανεκκίνηση θα προκαλέσει άμεση ζημιά στον κινητήρα. Η πρώτη φορά που θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον οργανισμό συντήρησης θα είναι η κατάλληλη στιγμή για την αντιμετώπισή του.
Εάν ο κινητήρας σβήσει, συνεχίστε να ξεκινάτε τη δεύτερη φορά. Το νερό θα εισέλθει απευθείας στον κύλινδρο μέσω της εισόδου αέρα. Το αέριο μπορεί να συμπιεστεί, αλλά το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί. Έτσι, όταν ο στροφαλοφόρος άξονας σπρώχνει τη μπιέλα προς την κατεύθυνση συμπίεσης του εμβόλου, το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί. Η μεγάλη δύναμη αντίδρασης θα οδηγήσει σε κάμψη της μπιέλας. Η διαφορά στη δύναμη της μπιέλας θα κάνει ορισμένους να καταλάβουν ότι έχει λυγίσει. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έχουν ελαφρά παραμόρφωση, αν και μετά την αποστράγγιση, μπορούν να ξεκινήσουν ομαλά και ο κινητήρας να λειτουργεί κανονικά. Αλλά μετά από οδήγηση για ένα χρονικό διάστημα, η παραμόρφωση θα αυξηθεί. Υπάρχει σοβαρή κάμψη της μπιέλας, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο βλάβης του μπλοκ κυλίνδρων.
