Λειτουργεί το προστατευτικό σασί;
Μπορείτε να δείτε καθαρά ότι δεν υπάρχει προστασία κάτω από τον κινητήρα. Μέρη όπως ο κινητήρας και ο σωλήνας εξάτμισης είναι εκτεθειμένα.
Υπάρχουν γενικά τρία είδη υλικών: σύνθετο υλικό, αλουμίνιο και χάλυβας για κινητήρες. Η γενική ταξινόμηση για τα σύνθετα υλικά είναι η καλύτερη, ακολουθούμενη από το αλουμίνιο, το οποίο είναι το πιο σημαντικό για τον χάλυβα. Ποιος είναι ο κίνδυνος; Πρώτον: η λάσπη που πιτσιλίζεται κατά την οδήγηση θα κολλήσει στα βασικά μέρη του αυτοκινήτου, με την πάροδο των ετών θα προκαλέσει διάβρωση στα μέρη. Δεύτερον: συνήθως η οδήγηση φέρνει συχνά μικρές πέτρες, οι οποίες σίγουρα θα σπάσουν τα μικρά μέρη. Τρίτον: συνήθως οδηγούμε και έχουμε τριβή στο σασί ή ακόμα και "κάτω" μέρος. Σε αυτή τη περίπτωση, εάν ο κινητήρας και άλλα εξαρτήματα είναι εκτεθειμένα, είναι πολύ επικίνδυνο. Μόλις το κάτω μέρος του σασί γρατσουνιστεί σοβαρά, θα γρατσουνιστεί το κάρτερ λαδιού, θα προκληθεί διαρροή λαδιού και τελικά θα προκληθεί τράβηγμα στον κύλινδρο του κινητήρα.
