Τι προκαλεί βρασμό στη δεξαμενή;
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ένα ρεζερβουάρ αυτοκινήτου μπορεί να βράσει. Εκτός από τις υψηλές θερμοκρασίες, η υπερφόρτωση του κλιματισμού, η βλάβη του ψυκτικού εξαρτήματος, η υψηλή θερμοκρασία νερού του κινητήρα ή η διαρροή αερίου υπό πίεση κυλίνδρου στη δεξαμενή νερού, είναι όλοι παράγοντες που θα προκαλέσουν βρασμό στη δεξαμενή νερού του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, μην σβήνετε τον κινητήρα μόλις διαπιστώσετε ότι το αυτοκίνητό σας βράζει, επειδή ο βρασμός μπορεί να συμβεί για πολλούς λόγους, αλλά μόνο για ένα σφάλμα κάθε φορά. Εάν όλες οι άλλες λειτουργίες είναι απενεργοποιημένες, η θερμοκρασία του νερού θα είναι πάντα πολύ υψηλή, κάτι που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Η σωστή προσέγγιση είναι να λειτουργήσετε το αυτοκίνητο στο ρελαντί, να ανοίξετε το καπό, να ενεργοποιήσετε τον ζεστό αέρα, να θερμάνετε το συντομότερο δυνατό, να προσέξετε να παρκάρετε σε δροσερό μέρος. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξουμε ότι το ψυκτικό είναι επαρκές. Αυτή η κατάσταση πιθανότατα δεν ενδιαφέρει τον ιδιοκτήτη, ξεχνώντας να προσθέσετε χρόνο. Είναι πολύ σημαντικό ο ιδιοκτήτης να επιλέξει την ίδια μάρκα και μοντέλο προϊόντος κατά την προσθήκη του ψυκτικού, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν χημικές αντιδράσεις λόγω διαφορετικών συστατικών, με αποτέλεσμα την αστοχία του αντιψυκτικού. Επιπλέον, μια διαρροή μπορεί να έχει μειώσει το ψυκτικό. Αυτή τη στιγμή, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ελέγξει προσεκτικά εάν υπάρχει διαρροή και να προβεί σε έγκαιρη επισκευή.
Στη συνέχεια, θα δούμε αν ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί σωστά. Η βλάβη του ανεμιστήρα ψύξης θα προκαλέσει τη μεταφορά της θερμότητας που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες στο αντιψυκτικό, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού. Εάν ο ανεμιστήρας έχει κολλήσει ή η ασφάλεια έχει καεί, μπορεί να λυθεί το συντομότερο δυνατό μετά τη διακοπή ρεύματος. Εάν το πρόβλημα είναι στην γραμμή, μπορεί να παραδοθεί μόνο σε επαγγελματία συντήρησης του 4S.
