Τι κάνει η δεξαμενή άνθρακα;
Ο ρόλος της δεξαμενής άνθρακα: η δεξαμενή παράγει ατμό σε θερμοκρασία δωματίου, το σύστημα εκπομπών εξάτμισης καυσίμου εισάγει ατμό στην καύση και αποτρέπει την εξάτμιση στην ατμόσφαιρα, μειώνει την ατμοσφαιρική ρύπανση, παίζει σημαντικό ρόλο η συσκευή αποθήκευσης δεξαμενής ενεργού άνθρακα. Το ρεζερβουάρ άνθρακα είναι επίσης μέρος του συστήματος ελέγχου της εξάτμισης βενζίνης, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την είσοδο ατμών καυσίμου στην ατμόσφαιρα όταν ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. Αυτή η συσκευή όχι μόνο μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων, αλλά μειώνει και την κατανάλωση καυσίμου. Αστοχία που σχετίζεται με το δοχείο άνθρακα: 1. Μη φυσιολογικός θόρυβος του αυτοκινήτου. Όταν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί, μερικές φορές θα ακούσει τον ήχο κροτάλισμα. Όταν το όχημα αντιμετωπίζει αυτήν την κατάσταση, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ρεζερβουάρ άνθρακα του οχήματος. Εάν είναι ο ήχος που εκπέμπεται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε για αυτό. Επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ρεζερβουάρ άνθρακα θα παράγει διακοπτόμενη λειτουργία μεταγωγής όταν ανοίγει το γκάζι του οχήματος, επομένως θα παράγει αυτόν τον ήχο, που είναι φυσιολογικό φαινόμενο. 2. Πάτησε το γκάζι του αζολικού αυτοκινήτου, η μυρωδιά της βενζίνης μέσα στο αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν υπάρχει ζημιά στον αγωγό του συστήματος δεξαμενής άνθρακα. Εάν υπάρχει ζημιά, ο ατμός βενζίνης θα εισέλθει στο αυτοκίνητο με τον αγωγό, οπότε θα μυρίσει τη βενζίνη μέσα στο αυτοκίνητο. 3. Οι στροφές του κινητήρα στο ρελαντί αυξομειώνονται και η επιτάχυνση του οχήματος είναι ασθενής. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκληθεί από την απόφραξη της εισόδου αέρα και του φίλτρου της δεξαμενής άνθρακα και ο εξωτερικός αέρας δεν είναι εύκολο να εισέλθει στη δεξαμενή άνθρακα, έτσι ώστε το μείγμα του αισθητήρα οξυγόνου είναι πολύ ισχυρό, ο κινητήρας μειώνει την ποσότητα καυσίμου έγχυση, με αποτέλεσμα την αύξηση της ταχύτητας στο ρελαντί και την επιτάχυνση. 4. Το φλόγιστρο του κινητήρα δεν είναι εύκολο να ξεκινήσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της δεξαμενής άνθρακα είναι κλειστή. Η συσσώρευση πετρελαίου και αερίου στη δεξαμενή άνθρακα οδηγεί στο υπόλοιπο πετρέλαιο και φυσικό αέριο απευθείας στην ατμόσφαιρα, μολύνοντας το περιβάλλον. Αντίθετα, εάν υπάρχει πάντα ανοιχτή κατάσταση, θα έχει ως αποτέλεσμα το ζεστό αυτοκίνητο να είναι πολύ ισχυρό μείγμα και το όχημα να μην είναι εύκολο να ξεκινήσει μετά το σβήσιμο.
