Το νερό στο φίλτρο αέρα σημαίνει νερό στον κινητήρα;
Ο κινητήρας νερού αυτοκινήτου απενεργοποιημένος, εάν το φίλτρο αέρα έχει νερό, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να κάνετε δεύτερη εκκίνηση. Επειδή αφού το όχημα σβήσει, το νερό θα περάσει στην εισαγωγή αέρα του κινητήρα και θα εισέλθει πρώτα στο φίλτρο αέρα, μερικές φορές προκαλώντας απευθείας στάσιμο του κινητήρα. Αλλά το μεγαλύτερο μέρος του νερού αυτή τη στιγμή έχει περάσει από το φίλτρο αέρα, στον κινητήρα, η εκκίνηση ξανά θα οδηγήσει άμεσα σε ζημιά στον κινητήρα, θα πρέπει να είναι η πρώτη φορά που θα επικοινωνήσετε με τον οργανισμό συντήρησης για θεραπεία.
Εάν ο κινητήρας σβήσει και συνεχιστεί η δεύτερη εκκίνηση, το νερό θα εισέλθει στον κύλινδρο απευθείας μέσω της εισαγωγής αέρα και το αέριο μπορεί να συμπιεστεί αλλά το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί. Στη συνέχεια, όταν ο στροφαλοφόρος άξονας σπρώξει τη μπιέλα για να συμπιεστεί προς την κατεύθυνση του εμβόλου, το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί, η μεγάλη δύναμη αντίδρασης θα προκαλέσει την κάμψη της μπιέλας και οι διαφορετικές δυνάμεις της μπιέλας, μερικές θα είναι διαισθητικά μπορεί να δει ότι έχει λυγίσει. Ορισμένα μοντέλα θα έχουν τη δυνατότητα ελαφριάς παραμόρφωσης, αν και μετά την αποστράγγιση, μπορεί να ξεκινήσει ομαλά και ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά. Ωστόσο, μετά από οδήγηση για ένα χρονικό διάστημα, η παραμόρφωση θα αυξηθεί. Υπάρχει κίνδυνος να λυγίσει άσχημα η μπιέλα, με αποτέλεσμα να προκληθεί βλάβη στο μπλοκ κυλίνδρων.
