Ποιος είναι ο μπροστινός προφυλακτήρας;
Η εξωτερική πλάκα και το ρυθμιστικό υλικό είναι κατασκευασμένο από πλαστικό και η σταυρωτή δέσμη σφραγίζεται σε ένα αυλάκι σχήματος U με ένα κρύο φύλλο με πάχος περίπου 1,5 mm. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό ρυθμιστικού διαλύματος συνδέονται με τη διασταυρούμενη δέσμη, η οποία συνδέεται με τη διαμήκη δέσμη πλαισίου με βίδες και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον πλαστικό προφυλακτήρα είναι γενικά κατασκευασμένο από πολυεστέρα και πολυπροπυλένιο με χύτευση με έγχυση. Για παράδειγμα, ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου Peugeot 405 είναι κατασκευασμένο από πολυεστέρα και κατασκευάζεται από χύτευση με έγχυση αντίδρασης. Οι προφυλακτήρες των Audi 100, Golf, Santana, Santana στη Σαγκάη και Xiali στο Tianjin είναι κατασκευασμένα από υλικά πολυπροπυλενίου με χύτευση με έγχυση. Υπάρχει επίσης ένα είδος πλαστικού που ονομάζεται πολυανθρακικό σύστημα στο εξωτερικό, το οποίο διεισδύει σε συστατικά κράματος και υιοθετεί τη μέθοδο χύτευσης με έγχυση κράματος. Ο επεξεργασμένος προφυλακτήρας όχι μόνο έχει ακαμψία υψηλής αντοχής, αλλά έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης, αλλά έχει επίσης καλή απόδοση επίστρωσης και χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα.
Η γεωμετρία του προφυλακτήρα δεν πρέπει μόνο να είναι σύμφωνη με το σχήμα ολόκληρου του οχήματος για να εξασφαλίσει την ομορφιά, αλλά και να συμμορφώνεται με τα μηχανικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά απορρόφησης ενέργειας για να εξασφαλιστεί η απορρόφηση και η μαξιλάρια των κραδασμών κατά τη διάρκεια της κρούσης.
