Τι είναι ο μπροστινός προφυλακτήρας;
Η εξωτερική πλάκα και το ρυθμιστικό υλικό είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και η εγκάρσια δοκός είναι αποτυπωμένη σε μια αυλάκωση σχήματος U με ένα φύλλο ψυχρής έλασης με πάχος περίπου 1,5 mm. Η εξωτερική πλάκα και το προστατευτικό υλικό συνδέονται με την εγκάρσια δοκό, η οποία συνδέεται με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου με βίδες και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον πλαστικό προφυλακτήρα είναι γενικά κατασκευασμένο από πολυεστέρα και πολυπροπυλένιο με χύτευση με έγχυση. Για παράδειγμα, ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου Peugeot 405 είναι κατασκευασμένος από πολυεστερικά υλικά και είναι κατασκευασμένος με χύτευση με έγχυση αντίδρασης. Οι προφυλακτήρες των Audi 100 της Volkswagen, golf, Santana στη Σαγκάη και Xiali στην Tianjin είναι κατασκευασμένοι από υλικά πολυπροπυλενίου με χύτευση με έγχυση. Υπάρχει επίσης ένα είδος πλαστικού που ονομάζεται πολυανθρακικό σύστημα στο εξωτερικό, το οποίο διεισδύει σε εξαρτήματα κράματος και υιοθετεί τη μέθοδο χύτευσης με έγχυση κράματος. Ο επεξεργασμένος προφυλακτήρας όχι μόνο έχει ακαμψία υψηλής αντοχής, αλλά έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης, αλλά έχει επίσης καλή απόδοση επίστρωσης και χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα.
Η γεωμετρία του προφυλακτήρα δεν πρέπει μόνο να συνάδει με το σχήμα ολόκληρου του οχήματος για να διασφαλίζεται η ομορφιά, αλλά και να συμμορφώνεται με τα μηχανικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά απορρόφησης ενέργειας για να εξασφαλίζεται η απορρόφηση κραδασμών και η απορρόφηση κραδασμών κατά την κρούση.
