Αρχή του ενισχυτή κενού.
Ο ενισχυτής κενού χρησιμοποιεί κενό (αρνητική πίεση) για να αυξήσει τη δύναμη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ, ενισχύοντας έτσι τη δύναμη πέδησης. Η συγκεκριμένη αρχή λειτουργίας είναι η εξής:
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η ενισχυτική αντλία φρένων δημιουργεί ένα κενό στη μία πλευρά του ενισχυτή αναρροφώντας αέρα, το οποίο σχηματίζει διαφορά πίεσης με την κανονική πίεση αέρα στην άλλη πλευρά. Αυτή η διαφορά πίεσης επιτρέπει στο διάφραγμα να κινηθεί προς το άκρο χαμηλής πίεσης, ωθώντας έτσι τη ράβδο ώθησης της κύριας αντλίας του φρένου.
Κατά τη λειτουργία, το ελατήριο επαναφοράς της ράβδου ώθησης συγκρατεί το πεντάλ του φρένου στην αρχική του θέση. Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα ελέγχου στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα κενού και του ενισχυτή κενού είναι ανοιχτή. Ένα διάφραγμα μέσα στον ενισχυτή τον χωρίζει σε έναν πραγματικό θάλαμο αέρα και έναν θάλαμο αέρα εφαρμογής, οι οποίοι είναι συνήθως απομονωμένοι από τον έξω κόσμο, αλλά μπορούν να συνδεθούν με την ατμόσφαιρα με δύο συσκευές βαλβίδας.
Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, η δράση της ράβδου ώθησης κλείνει τη βαλβίδα υποπίεσης, ενώ η βαλβίδα αέρα στο άλλο άκρο ανοίγει, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει. Υπό τη δράση της αρνητικής πίεσης, το διάφραγμα έλκεται προς το ένα άκρο της κύριας αντλίας του φρένου, η οποία οδηγεί τη ράβδο ώθησης και ενισχύει περαιτέρω τη δύναμη του ποδιού.
Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την επιβράδυνση του οχήματος πιο εύκολα όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης.
Είναι εύκολο να σπάσει ο ενισχυτής κενού;
Ο ενισχυτής κενού δεν είναι εύκολο να καταστραφεί, εφόσον έχει τοποθετηθεί και χρησιμοποιηθεί σωστά, μπορεί να λειτουργήσει κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, η κατάσταση λειτουργίας της ενισχυτικής αντλίας κενού μπορεί να επηρεαστεί από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών χρήσης του οχήματος, των περιβαλλοντικών παραγόντων και του κατά πόσο πραγματοποιείται τακτική συντήρηση και συντήρηση.
Σωστή χρήση και συντήρηση: Εφόσον το όχημα βρίσκεται συχνά σε ακραίες συνθήκες οδήγησης (όπως υψηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία ή υψηλή πρόσκρουση) ή το όχημα δεν συντηρείται τακτικά, οι ενισχυτικές αντλίες μπορεί να έχουν προβλήματα. Επομένως, η σωστή εγκατάσταση, η χρήση και η τακτική συντήρηση είναι το κλειδί για τη διατήρηση του ενισχυτή κενού σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Η ισχύς του ενισχυτή κενού επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από περιβαλλοντικούς παράγοντες, όπως η έλλειψη κενού που προκαλείται από την οδήγηση σε μεγάλα υψόμετρα και η έλλειψη κενού που προκαλείται από συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Αυτοί οι περιβαλλοντικοί παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη σχεδίαση και την ανάπτυξη, και κατά την καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης πρέπει επίσης να έχει μια ορισμένη εμπειρία διαγνωστικής αυτοεξέτασης για να αντιμετωπίσει αυτά τα προβλήματα.
Συνήθεις βλάβες: Οι συνήθεις βλάβες περιλαμβάνουν ζημιά στη βαλβίδα αντεπιστροφής του ενισχυτή κενού, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε χαλαρή στεγανοποίηση, σκληρά φρένα και ασταθή ταχύτητα ρελαντί κατά το φρενάρισμα. Επιπλέον, το φαινόμενο διαρροής λαδιού είναι επίσης ένα κοινό πρόβλημα, όταν η διαρροή λαδιού της αντλίας φρένων, μέσω του άκρου της σφραγίδας λαδιού βαθιά μέσα στον ενισχυτή, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του διαφράγματος του ενισχυτή κενού, η σφράγιση δεν είναι αυστηρή, πτώση ισχύος.
Προκειμένου να διατηρηθεί η καλή κατάσταση λειτουργίας του ενισχυτή κενού, συνιστάται ο ιδιοκτήτης να ελέγχει και να συντηρεί το σύστημα πέδησης εγκαίρως όταν χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο σε συνηθισμένες ώρες. Επιπλέον, η ενισχυτική αντλία κενού είναι ένα είδος αντλίας υψηλής ακρίβειας και ευαίσθητης, η οποία πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι κανόνες λίπανσης, να ελέγχεται εάν η λειτουργία και η λίπανση είναι κανονικές και να ελέγχεται εάν η αντλία έχει φαινόμενο διαρροής. Εάν η ενισχυτική αντλία κενού δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν πρέπει να λειτουργεί με πλήρες φορτίο αμέσως όταν επαναχρησιμοποιηθεί.
Ο ενισχυτής κενού έχει σπάσει
Η απόδοση του σπασμένου ενισχυτή κενού περιλαμβάνει κυρίως κακή απόδοση πέδησης ή κανένα αποτέλεσμα πέδησης, αργή ή καθόλου επιστροφή του πεντάλ φρένου, εμφανής μη φυσιολογικός ήχος μπορεί να ακουστεί μετά το πάτημα του πεντάλ του φρένου, την κατεύθυνση της απόκλισης πέδησης ή το κούνημα και την αίσθηση του πεντάλ φρένου μαλακός. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι ο ενισχυτής κενού μπορεί να έχει σφάλμα, όπως διαρροή αέρα ή ζημιά, και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί έγκαιρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης.
Η σημασία του ενισχυτή κενού είναι ότι βοηθά τον οδηγό να βελτιώσει την αντοχή του φρένου και να μειώσει την ένταση του φρένου του οδηγού, ενισχύοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια του φρένου. Όταν ο ενισχυτής κενού αποτύχει, όπως διαρροή αέρα, μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της απόδοσης πέδησης ή ακόμη και σε πλήρη απώλεια του αποτελέσματος πέδησης, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο οδήγησης.
Η απόδοση της διαρροής αέρα ενισχυτή κενού μπορεί να περιλαμβάνει κακή απόδοση πέδησης, αργή ή καθόλου επιστροφή του πεντάλ φρένου και μπορεί να ακουστεί εμφανής μη φυσιολογικός ήχος μετά το πάτημα του πεντάλ του φρένου. Εάν εντοπιστούν αυτά τα συμπτώματα, συνιστάται ο έγκαιρος έλεγχος και επισκευή του ενισχυτή κενού.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
