Αρχή λειτουργίας του ενισχυτή κενού.
Ο ενισχυτής κενού χρησιμοποιεί κενό (αρνητική πίεση) για να αυξήσει τη δύναμη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ, ενισχύοντας έτσι τη δύναμη πέδησης. Η συγκεκριμένη αρχή λειτουργίας έχει ως εξής:
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η αντλία σερβόφρενου δημιουργεί κενό στη μία πλευρά του σερβόφρενου αναρροφώντας αέρα, ο οποίος σχηματίζει διαφορά πίεσης με την κανονική πίεση αέρα στην άλλη πλευρά. Αυτή η διαφορά πίεσης επιτρέπει στο διάφραγμα να κινηθεί προς το άκρο χαμηλής πίεσης, πιέζοντας έτσι τη ράβδο ώθησης της κύριας αντλίας φρένων.
Κατά τη λειτουργία, το ελατήριο επαναφοράς της ράβδου ώθησης κρατά το πεντάλ φρένου στην αρχική του θέση. Αυτή τη στιγμή, η βαλβίδα αντεπιστροφής στο σημείο σύνδεσης του σωλήνα κενού και του ενισχυτή κενού είναι ανοιχτή. Ένα διάφραγμα στο εσωτερικό του ενισχυτή τον χωρίζει σε έναν πραγματικό θάλαμο αέρα και έναν θάλαμο αέρα εφαρμογής, οι οποίοι κανονικά είναι απομονωμένοι από τον έξω κόσμο, αλλά μπορούν να συνδεθούν με την ατμόσφαιρα μέσω δύο συσκευών βαλβίδων.
Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου, η λειτουργία της ράβδου ώθησης κλείνει τη βαλβίδα κενού, ενώ η βαλβίδα αέρα στο άλλο άκρο ανοίγει, επιτρέποντας την είσοδο αέρα. Υπό την επίδραση της αρνητικής πίεσης, το διάφραγμα τραβιέται προς το ένα άκρο της κύριας αντλίας φρένων, η οποία κινεί τη ράβδο ώθησης και ενισχύει περαιτέρω τη δύναμη του ποδιού.
Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την επιβράδυνση του οχήματος πιο εύκολα όταν πατιέται το πεντάλ φρένου, βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης.
Είναι εύκολο να σπάσει ο ενισχυτής κενού;
Ο ενισχυτής κενού δεν είναι εύκολο να υποστεί ζημιά, εφόσον εγκατασταθεί και χρησιμοποιηθεί σωστά, μπορεί να λειτουργήσει κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, η κατάσταση λειτουργίας της αντλίας ενισχυτή κενού μπορεί να επηρεαστεί από διάφορους παράγοντες, όπως οι συνθήκες χρήσης του οχήματος, οι περιβαλλοντικοί παράγοντες και το εάν πραγματοποιείται τακτική συντήρηση και συντήρηση.
Σωστή χρήση και συντήρηση: Εφόσον το όχημα βρίσκεται συχνά σε ακραίες συνθήκες οδήγησης (όπως υψηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία ή ισχυρές κρούσεις) ή δεν συντηρείται τακτικά, οι αντλίες υποπίεσης μπορεί να παρουσιάσουν προβλήματα. Επομένως, η σωστή εγκατάσταση, χρήση και η τακτική συντήρηση είναι το κλειδί για τη διατήρηση της υποπίεσης σε καλή λειτουργική κατάσταση.
Περιβαλλοντικοί παράγοντες: Η ισχύς του ενισχυτή κενού επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από περιβαλλοντικούς παράγοντες, όπως η έλλειψη κενού που προκαλείται από την οδήγηση σε μεγάλα υψόμετρα και η έλλειψη κενού που προκαλείται από συνθήκες ψυχρής εκκίνησης. Αυτοί οι περιβαλλοντικοί παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά το σχεδιασμό και την ανάπτυξη και, στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης πρέπει επίσης να έχει κάποια εμπειρία αυτοεξέτασης για τη διάγνωση για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων.
Συνηθισμένα σφάλματα: Συνηθισμένα σφάλματα περιλαμβάνουν ζημιά στη βαλβίδα ελέγχου του ενισχυτή κενού, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε χαλαρή στεγανοποίηση, σκληρά φρένα και ασταθή ταχύτητα ρελαντί κατά το φρενάρισμα. Επιπλέον, το φαινόμενο διαρροής λαδιού είναι επίσης ένα συνηθισμένο πρόβλημα, όταν η κύρια αντλία φρένων διαρρέει λάδι, μέσω του άκρου της στεγανοποίησης λαδιού βαθιά μέσα στον ενισχυτή, με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του διαφράγματος του ενισχυτή κενού, η στεγανοποίηση δεν είναι αυστηρή, με αποτέλεσμα την πτώση ισχύος.
Για να διατηρηθεί η καλή λειτουργία του ενισχυτή κενού, συνιστάται στον ιδιοκτήτη να ελέγχει και να συντηρεί το σύστημα φρένων εγκαίρως όταν χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο σε κανονικές ώρες. Επιπλέον, η αντλία ενισχυτή κενού είναι ένα είδος αντλίας υψηλής ακρίβειας και ευαισθησίας, η οποία πρέπει να τηρεί αυστηρά τους κανόνες λίπανσης, να ελέγχει εάν η λειτουργία και η λίπανση είναι φυσιολογικές και να ελέγχει εάν η αντλία έχει φαινόμενο διαρροής. Εάν η αντλία ενισχυτή κενού δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν πρέπει να λειτουργεί με πλήρες φορτίο αμέσως μόλις επαναχρησιμοποιηθεί.
Ο ενισχυτής κενού είναι χαλασμένος
Η βλάβη στην απόδοση του ενισχυτή κενού περιλαμβάνει κυρίως κακή απόδοση πέδησης ή καθόλου πέδηση, αργή ή καθόλου επιστροφή του πεντάλ φρένου, εμφανή μη φυσιολογικό ήχο που ακούγεται μετά το πάτημα του πεντάλ φρένου, απόκλιση ή τρέμουλο της κατεύθυνσης του φρένου και μαλακή αίσθηση του πεντάλ φρένου. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι ο ενισχυτής κενού μπορεί να έχει κάποιο σφάλμα, όπως διαρροή αέρα ή ζημιά, και πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί έγκαιρα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης.
Η σημασία του ενισχυτή κενού έγκειται στο ότι βοηθά τον οδηγό να βελτιώσει την αντοχή του φρένου και να μειώσει την ένταση της πέδησης του οδηγού, ενισχύοντας έτσι την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια του φρένου. Όταν ο ενισχυτής κενού παρουσιάσει βλάβη, όπως λόγω διαρροής αέρα, μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της απόδοσης πέδησης ή ακόμη και σε πλήρη απώλεια της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος, αυξάνοντας σημαντικά τον κίνδυνο οδήγησης.
Η διαρροή αέρα του ενισχυτή κενού μπορεί να περιλαμβάνει κακή απόδοση φρένων, αργή ή καθόλου επιστροφή του πεντάλ φρένου και εμφανή μη φυσιολογικό ήχο που μπορεί να ακουστεί μετά το πάτημα του πεντάλ φρένου. Εάν εντοπιστούν αυτά τα συμπτώματα, συνιστάται να ελέγξετε και να επισκευάσετε τον ενισχυτή κενού εγκαίρως.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
