• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΚΟΡΚΙΔΩΝ ROD-10017086 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 3 Οργανισμός τοποθεσίας: MADE IN CHINA Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα Πληρωμή: TT Deposit Company Μάρκα: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΟΡΜΟΥ
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG3
Προϊόντα OEM NO 10017086
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα αυτοκίνητο zhuomeng
Σύστημα Εφαρμογών ΟΛΟΙ

Εμφάνιση προϊόντος

ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΟΡΜΟΥ-10017086
ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΟΡΜΟΥ-10017086

Γνώση προϊόντων

 Γιατί δεν κρατάει το υδραυλικό στήριγμα κορμού;

Η υδραυλική ράβδος στήριξης αυτοκινήτου, ως ελαστικό στοιχείο με αέριο και υγρό ως μέσο εργασίας, αποτελείται κυρίως από σωλήνα πίεσης, έμβολο, ράβδο εμβόλου και μια σειρά συνδετικών εξαρτημάτων και είναι γεμάτο με άζωτο υψηλής πίεσης. Όταν η υδραυλική ράβδος στήριξης έχει πρόβλημα γήρανσης που προκαλείται από πολύ μεγάλο χρόνο χρήσης, η σφράγισή της μπορεί να αποτύχει, ειδικά το καλοκαίρι. Σε αυτήν την περίπτωση, η υδραυλική ράβδος στο πορτμπαγκάζ του οχήματος πρέπει να αντικατασταθεί για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του, διαφορετικά μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη χρήση.
Η αρχή λειτουργίας της υδραυλικής ράβδου στήριξης βασίζεται στην υδραυλική τεχνολογία και σε κρύο περιβάλλον, η εργασία της υδραυλικής πίεσης μπορεί να γίνει λιγότερο ομαλή, με αποτέλεσμα μια αργή απόκριση του κινητήρα και η ταχύτητα ανύψωσης του παραθύρου μπορεί επίσης να είναι αργή. φυσιολογικό φαινόμενο.
Συγκεκριμένα, το πρόβλημα της απώλειας ελαστικότητας της υδραυλικής ράβδου στήριξης κορμού προκαλείται συνήθως από την αστοχία της ράβδου στήριξης. Ως απάντηση σε αυτό το πρόβλημα, ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει να πάει στο κατάστημα αυτοκινήτων 4S ή στο συνεργείο επισκευής για να αντικαταστήσει τη ράβδο στήριξης, ώστε να λύσει το πρόβλημα της έλλειψης ελαστικότητας της ράβδου στήριξης.
Πάρτε για παράδειγμα το μοντέλο Sagitar, εάν η υδραυλική ράβδος κορμού δεν μπορεί να στηριχθεί, αυτό μπορεί να οφείλεται στην εσωτερική διαρροή πίεσης του υδραυλικού κυλίνδρου. Για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αντικαταστήσει δύο υδραυλικές ράβδους για να εξασφαλίσει την κανονική χρήση του κορμού.
Πώς να αφαιρέσετε τη ράβδο στήριξης κορμού;
Τα βήματα για την αφαίρεση της ράβδου στήριξης κορμού είναι τα εξής:
1. Αρχικά, αφαιρέστε το διαχωριστικό στην αριστερή πλευρά του κορμού. Αυτός ο διαχωριστής συνήθως συγκρατείται στη θέση του με τρία κουμπώματα, επομένως χρειάζεται ένα κατσαβίδι κατά την αφαίρεσή του, αφαιρώντας προσεκτικά τα κουμπώματα για να αποφύγετε τη χρήση υπερβολικής δύναμης και την πρόκληση ζημιάς.
2. Στη συνέχεια, κρατήστε ένα μικρό κομμάτι πλαστικού στην κεφαλή του κατσαβιδιού και περιστρέψτε το έτσι ώστε να αφαιρεθεί το κλιπ. Ταυτόχρονα, σπρώξτε το τμήμα του σώματος της ράβδου του κατσαβιδιού στο επάνω μέρος της ράβδου στήριξης και συμπιέστε ελαφρά τη ράβδο αερίου.
3. Σπρώξτε το προς τα πλάγια ενώ συμπιέζετε τη ράβδο αερίου. Όταν ακούγεται ένας ήχος "kata", σημαίνει ότι η αποσυναρμολόγηση είναι επιτυχής.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η βία θα πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη λειτουργία για να αποφευχθεί η καταστροφή του κορμού ή των ράβδων στήριξης. Σε περίπτωση δυσκολιών αποσυναρμολόγησης, συνιστάται να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
Ποιοι είναι οι τρόποι τοποθέτησης του σιδερώματος κορμού;
Τα βήματα για την εγκατάσταση του γόνατου κορμού είναι τα εξής:
1. Πριν την εγκατάσταση, ρυθμίστε πρώτα το ελατήριο στη μακρύτερη κατάσταση για να εξασφαλίσετε την ομαλή εξέλιξη των παρακάτω βημάτων.
2. Κατά την τοποθέτηση, προσαρμόστε στο κατάλληλο μήκος σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες, όχι μόνο για να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα του αντηρίδας, αλλά και για να λάβετε υπόψη την ευκολία ανοίγματος του κορμού.
3. Όταν τρέχετε για πρώτη φορά, συνιστάται να φράξετε το καπάκι με γυμνά χέρια, να αισθανθείτε τη δύναμή του και να το απελευθερώσετε αργά, ενώ παρατηρείτε το ύψος του ελατηρίου, το οποίο είναι κρίσιμο για τη μετέπειτα ρύθμιση.
4. Σύμφωνα με το παρατηρούμενο ύψος ελατηρίου, η θέση του αντηρίδας αξιολογείται και ρυθμίζεται μέχρι να επιτευχθεί το ικανοποιητικό αποτέλεσμα.
5. Εάν ένα ελατήριο έχει καλύψει τη ζήτηση, δεν χρειάζεται να κρεμάσετε ένα δεύτερο για να αποφύγετε τη σπατάλη πόρων.
6. Εάν ένα ελατήριο δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση, ένα άλλο ελατήριο μπορεί να κρεμαστεί στην άλλη πλευρά, αλλά πριν από αυτό, η αντοχή του πρώτου ελατηρίου πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου για να διασφαλιστεί ότι τα δύο ελατήρια λειτουργούν μαζί.

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό 2-1
πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό 11
πιστοποιητικό 21

Πληροφορίες προϊόντων

展会22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα