• επικεφαλής
  • επικεφαλής

SAIC MG 3 ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕΡΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΑΡΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ROD-10017086 Σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας Προμηθευτής χονδρικής MG Κατάλογος Φθινόπωρο εργοστάσιο

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 3 Org of Place: Made in China Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY TIME: Stock, εάν λιγότερους 20 τεμ.


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων Ράβδος στήριξης κορμού
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG3
Προϊόντα ΟΗΕ ΟΧΙ 10017086
Org του τόπου Κατασκευάστηκε στην Κίνα
Μάρκα Cssot/rmoem/org/αντίγραφο
Χρόνος μολύβδου Απόθεμα, εάν λιγότερους 20 τεμ., Κανονική ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα Automobile Zhuomeng
Σύστημα εφαρμογής ΟΛΟΙ

Προβολή προϊόντων

Υποστήριξη κορμού Rod-10017086
Υποστήριξη κορμού Rod-10017086

Γνώση προϊόντων

 Γιατί δεν θα κρατήσει το υδραυλικό στήριγμα του κορμού?

Η υδραυλική ράβδο υποστήριξης αυτοκινήτων, ως ελαστικό στοιχείο με αέριο και υγρό ως μέσο εργασίας, αποτελείται κυρίως από σωλήνα πίεσης, εμβόλου, ράβδο εμβόλου και μια σειρά συνδετικών τμημάτων και γεμίζει με άζωτο υψηλής πίεσης. Όταν η υδραυλική ράβδο υποστήριξης έχει ένα πρόβλημα γήρανσης που προκαλείται από υπερβολικό χρόνο χρήσης, η σφραγίδα του μπορεί να αποτύχει, ειδικά το καλοκαίρι. Σε αυτή την περίπτωση, η υδραυλική ράβδος στον κορμό του οχήματος πρέπει να αντικατασταθεί για να εξασφαλιστεί η κανονική του λειτουργία, διαφορετικά μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς τη χρήση.
Η αρχή λειτουργίας της υδραυλικής ράβδου στήριξης βασίζεται στην υδραυλική τεχνολογία και σε ένα κρύο περιβάλλον, το έργο της υδραυλικής πίεσης μπορεί να γίνει λιγότερο ομαλή, με αποτέλεσμα αργή απόκριση κινητήρα και η ταχύτητα ανύψωσης των παραθύρων μπορεί επίσης να είναι αργή, η οποία είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο.
Συγκεκριμένα, το πρόβλημα της απώλειας της ελαστικότητας της υδραυλικής ράβδου υποστήριξης του κορμού προκαλείται συνήθως από την αποτυχία της ράβδου στήριξης. Απαντώντας σε αυτό το πρόβλημα, ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει να μεταβεί στο κατάστημα αυτοκινήτων 4S ή στο κατάστημα επισκευής για να αντικαταστήσει τη ράβδο στήριξης, έτσι ώστε να επιλύσει το πρόβλημα της μη ελαστικότητας της ράβδου υποστήριξης.
Πάρτε το μοντέλο Sagitar ως παράδειγμα, εάν η υδραυλική ράβδος του κορμού δεν μπορεί να υποστηριχθεί, αυτό μπορεί να οφείλεται στη διαρροή εσωτερικής πίεσης του υδραυλικού κυλίνδρου. Προκειμένου να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αντικαταστήσει δύο υδραυλικές ράβδους για να εξασφαλίσει την κανονική χρήση του κορμού.
Πώς να αφαιρέσετε τη ράβδο υποστήριξης του κορμού;
Τα βήματα για την κατάργηση της ράβδου στήριξης του κορμού έχουν ως εξής:
1. Πρώτον, αφαιρέστε το διαχωριστικό στην αριστερή πλευρά του κορμού. Αυτό το διαχωριστικό συνήθως κρατιέται στη θέση του από τρεις κηλίδες, οπότε απαιτείται ένα κατσαβίδι κατά την αφαίρεση του, αφαιρώντας προσεκτικά τις κούκλες για να αποφευχθεί η χρήση υπερβολικής δύναμης και προκαλώντας ζημιά.
2 Στη συνέχεια, κρατήστε ένα μικρό κομμάτι πλαστικού ενάντια στην κεφαλή του κατσαβιδιού και περιστρέψτε το έτσι ώστε το κλιπ να μπορεί να αφαιρεθεί. Ταυτόχρονα, σπρώξτε το τμήμα του σώματος της ράβδου του κατσαβιδιού στην κορυφή της ράβδου στήριξης και συμπιέσετε ελαφρώς τη ράβδο αερίου.
3. Σπρώξτε το πλάι ενώ συμπιέζετε τη ράβδο αερίου. Όταν ακούγεται ένας ήχος "kata", σημαίνει ότι η αποσυναρμολόγηση είναι επιτυχής.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η βία πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας για να αποφευχθεί η καταστροφή του κορμού ή των ράβδων υποστήριξης. Σε περίπτωση δυσκολιών αποσυναρμολόγησης, συνιστάται να αναζητήσετε επαγγελματική βοήθεια.
Ποιοι είναι οι τρόποι εγκατάστασης του στήριγμα του κορμού;
Τα βήματα για την εγκατάσταση του στύλου του κορμού έχουν ως εξής:
1 πριν από την εγκατάσταση, ρυθμίστε πρώτα το ελατήριο στη μεγαλύτερη κατάσταση για να εξασφαλίσετε την ομαλή πρόοδο των ακόλουθων βημάτων.
2. Κατά την τοποθέτηση, προσαρμόστε στο κατάλληλο μήκος ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες, όχι μόνο για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του αντητού, αλλά και να λάβετε υπόψη την ευκολία ανοίγματος του κορμού.
3. Όταν τρέχετε για πρώτη φορά, συνιστάται να μπλοκάρει το καπάκι με τα γυμνά χέρια σας, να αισθανθείτε τη δύναμή του και να το απελευθερώσετε αργά, παρατηρώντας το ύψος του ελατηρίου, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για την επακόλουθη προσαρμογή.
4. Σύμφωνα με το παρατηρούμενο ύψος ελατηρίου, η θέση του αντητού αξιολογείται και ρυθμίζεται μέχρι να επιτευχθεί το ικανοποιητικό αποτέλεσμα.
5. Εάν ένα ελατήριο έχει ικανοποιήσει τη ζήτηση, δεν χρειάζεται να κρεμάσετε ένα δεύτερο για να αποφύγετε τη σπατάλη πόρων.
6. Εάν μια άνοιξη δεν μπορεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση, μια άλλη άνοιξη μπορεί να κρεμαστεί από την άλλη πλευρά, αλλά πριν από αυτό, η δύναμη της πρώτης άνοιξης πρέπει να επανασυνδεθεί για να εξασφαλίσει ότι οι δύο πηγές συνεργάζονται.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!

Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Το μόνο που μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτούς που σας προβληματίζετε, πιο λεπτομερή παρακαλώ επικοινωνήστε

Τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
Πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会 22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας

    Προϊόντα που σχετίζονται