Γωνιακή λάμπα.
Ένα φωτιστικό που παρέχει βοηθητικό φωτισμό κοντά στη γωνία του δρόμου μπροστά από ένα όχημα ή στο πλάι ή στο πίσω μέρος ενός οχήματος. Όταν οι συνθήκες φωτισμού του οδικού περιβάλλοντος δεν επαρκούν, το γωνιακό φως παίζει ένα συγκεκριμένο ρόλο στον βοηθητικό φωτισμό και παρέχει προστασία για την ασφάλεια οδήγησης. Αυτό το είδος φωτισμού παίζει ένα συγκεκριμένο ρόλο στον βοηθητικό φωτισμό, ειδικά σε περιοχές όπου οι συνθήκες φωτισμού του οδικού περιβάλλοντος είναι ανεπαρκείς.
Η ποιότητα και η απόδοση των λαμπτήρων αυτοκινήτων έχουν μεγάλη σημασία για την ασφαλή λειτουργία των μηχανοκίνητων οχημάτων.
Ποιες είναι οι αιτίες της αποτυχίας του αυτοκινήτου;
Αυτοκίνητα Tailling Fight Αιτίες:
Ο βολβός καίει: Η ζωή του λαμπτήρα λήγει ή ο λαμπτήρας καταστρέφεται, προκαλώντας το κανονικό φως.
Αποτυχία κυκλώματος: Μπορεί να οφείλεται σε προβλήματα σύνδεσης κυκλώματος, η έκρηξη του κυκλώματος του κυκλώματος ή το κύκλωμα κυκλώματος με το κύκλωμα του κυκλώματος αναγκάζει να μην λειτουργεί κανονικά το Tailling.
Αποτυχία διακόπτη: Εάν ο διακόπτης Taillight είναι ελαττωματικός, η κατάσταση του διακόπτη του Tailling δεν μπορεί να ελεγχθεί.
Προβλήματα μπαταρίας οχήματος: Η χαμηλή ισχύς της μπαταρίας ή η κακή επαφή της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσουν τη σωστή λειτουργία του Tailling.
Αντίκτυπος ή ζημιά οχήματος: Η πρόσκρουση ή η ζημιά του οχήματος μπορεί να προκαλέσει τη σκιά του οχήματος να σπάσει ή να καλέσει τη ζημιά και να μην λειτουργήσει σωστά.
DPA Taillight Core για την επίλυση προβλημάτων: ξεθωριασμό, ρωγμές.
1, αμπαζτοβιομηχανία: DPA Taillight Lampshade Χρησιμοποιώντας υλικό ακρυλικού (PMMA), εξαιρετική οπτική απόδοση, ελαφριά μετάδοση έως 90%-92%, δείκτης διάθλασης 1.49, καλή αντοχή στις καιρικές συνθήκες, υψηλή επιφανειακή σκληρότητα, εξασφαλίζει 5 έτη δεν εξασθενίζει. Άλλες μάρκες χρησιμοποιούν ως υλικό, εύκολο να οξειδώσουν, εύκολο να εξασθενίσουν, να σπάσουν.
2, ελαφρύ κέλυφος: κέλυφος DPA Taillight χρησιμοποιώντας φυσικό υλικό ABS, υψηλή πλαστικότητα, σταθερό μέγεθος εγκατάστασης.
3, Ανακλαστήρας: Ανακλαστήρας DPA Tailling Χρησιμοποιώντας υλικό PC/PET + Επιμετάριο αλουμινίου υψηλής φωτεινότητας, υψηλότερη φωτεινότητα.
4, Πίνακας κυκλώματος: DPA Taillight Circuit Board Χρησιμοποιώντας την αρχική τεχνολογία, την ταχύτητα φωτισμού LED (<1ms), την υψηλή απόδοση ασφαλείας, τη διάρκεια ζωής. Είναι φυσιολογικό να υπάρχει ομίχλη στο πίσω ελαφρύ νερό
Είναι φυσιολογικό να έχουμε ομίχλη στο νερό στην οπίσθια λάμπα.
Η ομίχλη στο νερό του οπίσθιου λαμπτήρα συμβαίνει συνήθως όταν η εσωτερική θερμοκρασία του λαμπτήρα είναι υψηλότερη από την εξωτερική θερμοκρασία και η εξωτερική υγρασία είναι μεγαλύτερη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μετά από να ενεργοποιηθούν τα φώτα για μια χρονική περίοδο, λόγω του ζεστού αέρα που απορρίπτεται από τη λυχνία μέσω του σωλήνα εξαερισμού, κάποια εξωτερική υγρασία μπορεί να εισέλθει στη λάμπα, με αποτέλεσμα μια μικρή ποσότητα συμπύκνωσης ή ομίχλης νερού στο εσωτερικό τοίχωμα της σκιάς του λαμπτήρα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα το χειμώνα όταν η διαφορά θερμοκρασίας είναι μεγάλη και όταν υπάρχει περισσότερη βροχή. Επιπλέον, ο σωλήνας από καουτσούκ εξαερισμού στο πίσω κάλυμμα του προβολέα έχει σχεδιαστεί για να αφαιρέσει τη θερμότητα που παράγεται μετά την ενεργοποίηση του οπισθοδρόμου και μπορεί επίσης να επιτρέψει την υγρασία στον αέρα να εισέλθει στον προβολέα και να προσκολληθεί στον αμπαζού, σχηματίζοντας σταγονίδια νερού.
Υπό κανονικές συνθήκες, εάν υπάρχει μόνο μια μικρή ποσότητα συμπύκνωσης, αυτό είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο. Ωστόσο, εάν μια μεγάλη έκταση ομίχλης συμπυκνώνεται στο εσωτερικό τοίχωμα του φακού, συμπυκνώνεται σε σταγονίδια νερού, συσσωρεύεται στο εσωτερικό των προβολέων και όταν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα ή πολλές φορές, η ομίχλη θα προσκολληθεί στην επιφάνεια του φακού σε μεγάλη περιοχή με την αύξηση της θερμοκρασίας του στρώματος, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί ως νερό. Κάτω από την κανονική χρήση, το Tailling θα ομίχλης λόγω κακής σφράγισης. Εάν υπάρχει ομίχλη, ελλείψει φωτισμού που σταθμεύει σε ξηρό περιβάλλον με λιγότερο από 50% υγρασία για περισσότερο από μία ημέρα, η ομίχλη στη λάμπα θα διασκορπιστεί.
Σε γενικές γραμμές, αν και η ομίχλη στο νερό του οπίσθιου λαμπτήρα δεν είναι η ιδανική κατάσταση σχεδιασμού, μπορεί να θεωρηθεί ως ένα φυσιολογικό φαινόμενο υπό ορισμένες συνθήκες. Εάν η ομίχλη είναι αρκετά σοβαρή για να επηρεάσει τη χρήση ή να επιμείνει, μπορεί να είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόδοση σφράγισης των φώτων ή να εξετάσετε τα μέτρα συντήρησης.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
