Ανάλυση δομής εσωτερικού πάνελ πόρτας.
Το πάνελ της πόρτας του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος των εσωτερικών μερών του αυτοκινήτου, που βρίσκεται στο εσωτερικό της πόρτας του αυτοκινήτου, υπάρχουν σημεία πριν και μετά, ανάλογα με τη διαφορετική σειρά αυτοκινήτων και διαφορετικά, συνήθως δύο πόρτες και τέσσερις πόρτες, αυτά τα μέρη αναφέρονται συλλογικά ως σειρά πάνελ πόρτας. Υπάρχουν πάνελ μπροστινών και πίσω θυρών, αλλά το σχήμα και η δομή των πάνελ μπροστινών και πίσω θυρών διαφέρουν σε διαφορετικά σχέδια αυτοκινήτων, τα συμβατικά πάνελ θυρών είναι ενσωματωμένα πάνελ πόρτας και υπάρχουν χωριστά πάνελ πόρτας.
Η διαφορά μεταξύ του ενιαίου και του διαιρούμενου πάνελ πόρτας είναι ότι τα ενσωματωμένα πλαστικά μέρη του πάνελ πόρτας είναι ένα ενιαίο σύνολο και το διαιρούμενο πάνελ πόρτας χωρίζεται σε τρία μέρη κατά τον σχεδιασμό του διαιρούμενου πάνελ πόρτας, κάτι που είναι πολύ συνηθισμένο στο σχεδιασμό πλαστικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Το καλούπι του πάνελ πόρτας που παρουσιάζεται σε αυτό το κεφάλαιο είναι το διαιρούμενο πάνελ πόρτας.
Η εσωτερική προστατευτική πλάκα πόρτας περιλαμβάνει: προστατευτική πλάκα μπροστινής και δεξιάς πόρτας, προστατευτική πλάκα αριστερής και δεξιάς πίσω πόρτας, και ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν προστατευτική πλάκα πίσω πόρτας. Η κύρια λειτουργία του προστατευτικού πάνελ πόρτας είναι να καλύπτει το μεταλλικό πάνελ της πόρτας, να παρέχει μια όμορφη εμφάνιση και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις εργονομίας, άνεσης, λειτουργικότητας και ευκολίας. Παρέχει κατάλληλη προστασία απορρόφησης ενέργειας κατά τη διάρκεια πλευρικής πρόσκρουσης και θωράκιση από τον εξωτερικό θόρυβο.
Η σχετικά απλή προστατευτική πλάκα πόρτας αποτελείται από το σώμα της προστατευτικής πλάκας πόρτας συν τα απαραίτητα λειτουργικά μέρη: εσωτερική αγκράφα, πλαίσιο υποβραχιόνιου, τσάντα χάρτη, διακόπτη ανύψωσης γυαλιού κ.ο.κ. Αυτός ο τύπος προστατευτικού πόρτας είναι γενικά πιο συνηθισμένος σε οικονομικά αυτοκίνητα και φορτηγά. Αυτός ο τύπος σώματος προστατευτικής πλάκας πόρτας είναι συνήθως χυτευμένος με έγχυση.
(1) Πλάκα προστασίας σώματος πόρτας
Το κάτω μέρος της προστατευτικής πλάκας της πόρτας, που συνήθως χρησιμοποιείται ως πλαίσιο της προστατευτικής πλάκας της πόρτας, συνδέει και εγκαθιστά άλλα μέρη του συγκροτήματος προστατευτικής πλάκας της πόρτας και έχει σχεδιαστεί με την κύρια δομή τοποθέτησης της εσωτερικής λαμαρίνας της πόρτας. Συνήθως χυτεύεται με χύτευση με έγχυση, απαιτεί επαρκή ακαμψία και αντοχή για να διατηρήσει το σχήμα του συγκροτήματος προστατευτικού της πόρτας. Τα σημεία εγκατάστασης πρέπει να κατανέμονται ομοιόμορφα. Η άνω προστατευτική πλάκα συνήθως χωρίζεται σε σκληρή και μαλακή.
(1) Η σκληρή άνω προστατευτική πλάκα χρησιμοποιείται συνήθως με τη διαδικασία χύτευσης με έγχυση. (Εάν δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη μοντελοποίηση, τον διαχωρισμό χρωμάτων και τα υλικά, μπορεί επίσης να κατασκευαστεί σε ένα ενιαίο σύνολο με το προστατευτικό πόρτας).
(2) Η μαλακή άνω προστατευτική πλάκα αποτελείται συνήθως από ένα δέρμα (πλεκτό ύφασμα, δέρμα ή δέρμα), στρώμα αφρού και σκελετό. Η διαδικασία του δέρματος μπορεί να είναι θετική διαμόρφωση κενού ή χειροκίνητη επίστρωση, και τα αυτοκίνητα μεσαίας και υψηλής ποιότητας με υψηλότερες απαιτήσεις εμφάνισης, όπως γραμμές δέρματος και στρογγυλεμένες γωνίες, συνήθως σχηματίζουν λάσπη ή αρνητικό καλούπι κενού.
(2) πλάκα ένθετου
Το πάνελ χρησιμοποιείται για την παροχή ανάκλισης αγκώνα και είναι πιο μαλακό. Η πολυεπίπεδη δομή αποτελείται από (πλεκτό ύφασμα, δέρμα ή δέρμα), στρώμα αφρού και σκελετό. Το δέρμα του πάνελ είναι συνήθως επικαλυμμένο με το χέρι, αλλά υπάρχουν επίσης θερμή συμπίεση και προσρόφηση κενού. Η χρήση ειδικών διαδικασιών μπορεί να επιτύχει ειδικά εφέ, όπως ζάρωμα δέρματος, προσθήκη νημάτων ραψίματος κ.λπ. Ο σκελετός του πάνελ κατασκευάζεται κυρίως με χύτευση με έγχυση ή θερμή συμπίεση, μεταξύ των οποίων η θερμή συμπίεση σανίδας σκόνης ξύλου ή η σανίδα ινών κάνναβης είναι φθηνή και ελαφριά και χρησιμοποιείται ευρέως σε ιαπωνικά αυτοκίνητα.
(3) κιγκλίδωμα
Η μορφή του κιγκλιδώματος μπορεί να χωριστεί σε ενσωματωμένο κιγκλίδωμα και ξεχωριστό τύπο.
Τα ενσωματωμένα κιγκλιδώματα συνήθως κατασκευάζονται μαζί με πάνελ διακοπτών ή πάνελ ένθετων στοιχείων. Αυτή η μορφή κιγκλιδωμάτων έχει απλό και συμπαγές σχήμα, χαμηλό κόστος, απλή και αξιόπιστη εγκατάσταση και γενικά προτιμάται.
Ξεχωριστό κιγκλίδωμα, γενικά λόγω των αναγκών μοντελοποίησης, το κιγκλίδωμα χωρίζεται από το σώμα ή το πάνελ. Με αυτόν τον τρόπο, απαιτείται υψηλή αξιοπιστία εγκατάστασης και το κόστος είναι σχετικά αυξημένο.
(4) Πίνακας χαρτών
Ο χώρος αποθήκευσης στο κάτω μέρος της προστατευτικής πλάκας της πόρτας ονομάζεται συνήθως τσάντα χαρτών, η οποία είναι μια τυπική τσάντα χαρτών και η δομική της μορφή. Τα τελευταία χρόνια, έχουν εμφανιστεί νέοι τύποι πτυσσόμενων τσαντών χαρτών. Η πτυσσόμενη τσάντα χαρτών μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις αποθήκευσης (η τσάντα χαρτών μπορεί να ανοίξει, να τοποθετηθούν περισσότερα πράγματα και είναι πιο βολικό να τα πάρετε μαζί σας) και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις εργονομίας ρύθμισης καθίσματος.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
