• επικεφαλής
  • επικεφαλής

SAIC MG 3 ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΜΕΡΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΕ

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 3 Org of Place: Made in China Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY TIME: Stock, εάν λιγότερους 20 τεμ.


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων FRT SHOCK ABRABSER
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG3
Προϊόντα ΟΗΕ ΟΧΙ L30071650/R30071651
Org του τόπου Κατασκευάστηκε στην Κίνα
Μάρκα Cssot/rmoem/org/αντίγραφο
Χρόνος μολύβδου Απόθεμα, εάν λιγότερους 20 τεμ., Κανονική ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση TT
Μάρκα Automobile Zhuomeng
Σύστημα εφαρμογής ΟΛΟΙ

Προβολή προϊόντων

FRT SHOCK DURPER-L30071650 R30071651
FRT SHOCK DURPER-L30071650 R30071651

Γνώση προϊόντων

Τι συμβαίνει αν σπάσει η κορυφαία κόλλα του εμπρόσθιου απορροφητικού σοκ;
Η αποτυχία του κορυφαίου καουτσούκ του εμπρόσθιου απορρόφησης σοκ θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση του αποτελέσματος απορρόφησης σοκ και στην άνεση του οχήματος, επειδή το κορυφαίο καουτσούκ διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στο σύστημα απορρόφησης σοκ του οχήματος και η αποτυχία του θα προκαλέσει τη λειτουργία της απορρόφησης σοκ να διαδραματίσει κανονικά. Επιπλέον, η κορυφαία ζημιά από καουτσούκ θα προκαλέσει επίσης σοβαρές ανωμαλίες στα δεδομένα τοποθέτησης, με αποτέλεσμα την μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών, η οποία όχι μόνο θα αυξήσει τον θόρυβο του ελαστικού, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε απόκλιση κατά τη διάρκεια της οδήγησης του οχήματος, θέτοντας απειλή για την οδήγηση της ασφάλειας. Όταν η επιφάνεια του δρόμου είναι ανομοιογενή, η ζημιά της κορυφής που απορροφά το σοκ θα κάνει τη δόνηση απευθείας στο αυτοκίνητο και οι επιβάτες θα αισθάνονται ανώμαλο ήχο και δυσφορία. Ταυτόχρονα, όταν το όχημα γυρίζει, λόγω της αποτυχίας της κορυφής κόλλας, το όχημα είναι επιρρεπές σε κυλίνδρους και η ικανότητα χειρισμού θα επηρεαστεί επίσης σημαντικά.
Πώς να αντιμετωπίσετε τη διαρροή πετρελαίου από το μπροστινό απορροφητή;
Η μέθοδος αντιμετώπισης της διαρροής λαδιού του εμπρόσθιου απορρόφησης σοκ περιλαμβάνει κυρίως τον έλεγχο και την αντικατάσταση της σφραγίδας, της σφράγισης του λαδιού ή ολόκληρου του απορροφητή. Εάν η διαρροή είναι μικρή, μπορεί να λυθεί με τη σύσφιξη του παξιμάδι της κυλινδροκεφαλής. Εάν η διαρροή είναι σοβαρή, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί μια νέα σφραγίδα ή σφραγίδα λαδιού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν ο εσωτερικός ή ο εξωτερικός σωλήνας είναι κατεστραμμένος, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρος ο απορροφητής σοκ. Επιπλέον, εάν υπάρχει μια μικρή ποσότητα λεκέδων πετρελαίου στην επιφάνεια του απορροφητή, αλλά καμία άλλη μη φυσιολογική απόδοση, μπορεί να είναι απαραίτητο μόνο για τον καθαρισμό του υπολειπόμενου υλικού στην επιφάνεια και θα συνεχίσετε να παρατηρείτε το κράτος. Ωστόσο, όταν η επιφάνεια του απορροφητικού σοκ είναι καλυμμένη με λεκέδες πετρελαίου και η επίδραση απόσβεσης μειώνεται σημαντικά, ο απορροφητής σοκ πρέπει να αντικατασταθεί. Για τη διαρροή πετρελαίου του μπροστινού απορροφητή του ηλεκτρικού οχήματος, είναι γενικά απαραίτητο να αφαιρέσετε τον απορροφητή και να το επισκευάσετε με επαγγελματικά εργαλεία. Συνιστάται να μεταβείτε στο κατάστημα 4S ή στο επαγγελματικό πρόγραμμα επισκευής αυτοκινήτων εγκαίρως για επεξεργασία.
Αποτυχία απορρόφησης εμπρός σοκ
Η ανεπάρκεια απορρόφησης μπροστινού σοκ θα δείξει μια ποικιλία προφανών συμπτωμάτων, αυτά τα συμπτώματα όχι μόνο θα επηρεάσουν την οδηγική εμπειρία του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να αποτελούν απειλή για την ασφάλεια της οδήγησης. Εδώ είναι μερικά από τα κύρια συμπτώματα που μπορεί να παρουσιάσει ένα όχημα όταν αποτύχει ο εμπρός απορροφητής σοκ:
Η προφανής αναταραχή του σώματος κατά την οδήγηση: Όταν ο απορροφητής σοκ είναι κατεστραμμένο, το όχημα θα έχει μια προφανή αίσθηση αναταραχής κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ειδικά όταν περνάει από μια ανομοιογενή επιφάνεια του δρόμου ή ένα λάκκο, επειδή ο εμπρός απορροφητής σοκ δεν μπορεί να απορροφήσει και να επιβραδύνει αποτελεσματικά και να επιβραδύνει τη δόνηση του σώματος.
Αυξημένη απόσταση πέδησης: Ένας από τους κύριους ρόλους του απορροφητή εμπρός σοκ είναι η διατήρηση της σταθερότητας του οχήματος και η κανονική λειτουργία του συστήματος ανάρτησης. Όταν ο τρέχων απορροφητής σοκ είναι κατεστραμμένο, το όχημα θα έχει προφανή jitter και αστάθεια όταν φρενάρει, επιπλέον, επειδή ο απορροφητής σοκ δεν μπορεί να παρέχει αρκετή υποστήριξη, η απόσταση πέδησης θα αυξηθεί επίσης σημαντικά, φέρνοντας τους κινδύνους ασφαλείας στον οδηγό.
Η ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών: Η αποτυχία του εμπρόσθιου απορροφητικού σοκ μπορεί επίσης να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών. Όταν ο απορροφητής σοκ δεν ελέγχει αποτελεσματικά την κίνηση του τροχού, ο τροχός θα εμφανιστεί υπερβολική αναπήδηση και αστάθεια, προκαλώντας το ελαστικό να φορέσει γρηγορότερα σε μια συγκεκριμένη περιοχή.
Μη φυσιολογικός θόρυβος ανάρτησης οχήματος: Όταν αποτύχει ο τρέχοντος απορροφητή, μπορεί να ακούσετε μη φυσιολογικούς θορύβους, όπως χτυπώντας, τραγάνισμα ή ακούγεται σαν μεταλλική τριβή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα εσωτερικά μέρη του απορροφητήρα σοκ είναι κατεστραμμένα ή χαλαρά και πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Μη φυσιολογική ανάκαμψη του σώματος: Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κατάσταση σταδιασμού και πιέζει έντονα προς τα κάτω, αν το σώμα ανακάμπτει γρήγορα μετά τη σταθεροποίηση, δείχνει ότι ο απορροφητής σοκ είναι καλός. Εάν το σώμα επανειλημμένα σοκάρει αρκετές φορές μετά την ανάκαμψη, δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον απορροφητή.
Διαρροή πετρελαίου απορρόφησης: Αυτή είναι μια από τις κοινές εκδηλώσεις βλάβης του απορροφητή. Όταν η σφράγιση του λαδιού στο εσωτερικό του απορροφητή σοκ αποτυγχάνει, το λάδι θα βγει από τη ράβδο εμβόλου του απορροφητήρα σοκ, με αποτέλεσμα την απώλεια λίπανσης του απορροφητή σοκ, επηρεάζοντας έτσι το αποτέλεσμα απορρόφησης σοκ.
Ο μη φυσιολογικός ήχος του απορρόφησης σοκ: Όταν το όχημα οδηγεί, ο απορροφητής σοκ κάνει έναν μη φυσιολογικό θόρυβο, ειδικά όταν περνάει από την ανομοιογενή επιφάνεια του δρόμου, ο θόρυβος θα είναι πιο προφανής. Αυτό μπορεί να προκληθεί από τη φθορά ή τη χαλάρωση των εσωτερικών τμημάτων του απορροφητή, το οποίο χρειάζεται έγκαιρη συντήρηση.
Υπάρχουν ενδείξεις πλευρικής κλίσεως: Όταν το όχημα στρέφεται, υπάρχει ανεπαρκής λαβή ελαστικών ή ακόμα και πλευρικής πλευράς, που μπορεί να προκληθεί από την αποτυχία του απορροφητή.
Εν ολίγοις, όταν υπάρχει πρόβλημα με τον αμορτιστή μπροστινού σοκ του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να το αντιμετωπίσετε εγκαίρως σε ένα επαγγελματικό κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων ή κατάστημα 4S για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια οδήγησης.

Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Το μόνο που μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτούς που σας προβληματίζετε, πιο λεπτομερή παρακαλώ επικοινωνήστε

Τηλ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό2-1
Πιστοποιητικό6-204x300
πιστοποιητικό11
πιστοποιητικό21

Πληροφορίες προϊόντων

展会 22

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας

    Προϊόντα που σχετίζονται